Blog
Megvolt az első fagyos reggel így bemértem a hűtővizet: -24 fok úgy látszik "gyengére" kevertük be tavasszal a vízpumpa cserekor, sebaj egy kis tömény utántöltéssel meglett a -40!
Fél évet (!) bírt csak a jobbos tompítottam (Osram H7 növelt fényerejű) bekormolódott az üvege nem láttam vele így kicseréltem! A többi sem úszta meg most Tesla +50% került mindenhova látható a különbség remélem ez tovább bírja...... ja és akciósan a 2 H7-es meg a 2 H1-es 2400 ft-ba fájt!
Spec "fújható" zsírral lekezeltem az összes zárat ezt minden autómon ősszel és tavasszal megcsinálom - nem is volt bajom soha eddig a zárakkal.....kopp, kopp....
Ismét aktuálissá vállt egy olajcsere!
Még mielőtt megjönnek a hidegek,kapott a gép finom,friss Castrol Magnatec-et és természetesen új szűrőket is(olaj,levegő,pollen,gázolaj)!
Az olajleeresztő csavar is eléggé viseletes volt már,úgyhogy azt is kicseréltük.
Valamint volt egy kis olajfolyás,az olajteknő hátsó részénél.Mint kiderült azon a részen szivárgott,ahol a nívópálca belemegy a karterba.Egy kis tömítő pasztával sikerült azt is megszüntetni.
Semmi más rendellenességet nem találtunk,úgyhogy talán nyugodtan várhatom a telet:)!
a mai nap reggelét rászántam a téli abroncsok felszerelésére.
Megcsináltattam mert 26-án lejárt volna :)
Ma (1114) egy éve, hogy megvettük az autót. Elég mozgalmas, eseményekkel teli egy év volt ez.. Remélhetőleg a következő nem lesz ennyire zsebbenyúlós.
Hívott a Hugi, hogy nem indul a gépezet. Őszintén szólva azt se tudtam, hol kezdjem, ezért az elején kezdtem. Megnéztem az akkut is megrángattam a kábeleket. Láss csodát, egyszeriben minden ok lett.
Úgy néz ki, hogy a szerviz nem rögzítette a akkut és a sok mozgástól megtört a kábel. A hugi cseréltette, az egyik haverja csinálta ingyen.
Legalább hússzor jártunk már Hofburgban, de valahogy mindig kihagytuk a Parlament és a Hofburg közötti kertet. Egyrészt a sok száz rózsa (minden tő más nemesítés), másrészt az itt talalható Sissi szobor volt az, amit szerettünk volna a gyűjteményünkbe tenni. Kihasználva az egyik utolsó meleg szombatot, tettünk egy kört és sült gesztenyét majszolva élveztük a történelmi épületek közötti bolyongást.
Később kigondoltuk, hogy ha már itt vagyunk, megnézzük a bécsi temetőt. Egyszer már voltunk benn, de utólag kiderült, hogy amit a temetőnek hittünk, az nem volt más, mint a temető bal szárnya, egy icipici rész a egészből. Valójában a temető hatalmas és még annál is nagyobb, benn tömegközlekedés van több megállóval és a kapuk között majdnem kilométeres a távolság. Ami engem illet, már régóta szerettem volna meglátogatni Beethoven sírját, de nem tudtuk, hogy fogjunk hozzá. Ezért elindultunk jobbról és megpróbáltuk a véletlenre bízni. 2 óra séta után olyan fáradtak voltunk, hogy feladtuk, illetve már sötétedni kezdett. Aztán kifele menet megnéztük az információs táblát, ahol a zenészek szépen meg voltak jelölve :) Körülbelül 2 perc múlva meg is találtam a sírt, Éva nem tartott velem, úgy elfáradt. Én meg örültem, hisz Beethoven mellett megtaláltam Brahms, Schubert, Strauss sírját is.
Ma kicseréltem kb 40 perc alatt a gyertyakábelt!Igen,egy kicsit jobban húz a kicsike alacsony fordulaton!:D
(Tudom,mondtam,hogy nem íom ki többet,de thx Erhardnak!:D )
Ma friss műszaki és zöldkártya tulaj lett a vas! :-)
A klíma feltöltését is elvégezték.Ez 8000 HUF.
Az összköltség: 32898 HUF volt.