Blog
Vezérműszíj,hossz bordásszíj és SKF feszítőgögő került a gépbe. Még mindíg szól valami a vezérlés oldalon! :(
Egyre beljebb fog a kuplung és kezd elfogyni a fékolaj. Tönkrement a kuplung munkahenger. :(
Csere otthon SK. A légtelenítés elég hosszadalmas és bosszantó volt,de hála a segítőkész cartársaknak megldva,jobb mint újkorában! :)
Március 15-én néhány barátommal elmentünk a gerecsébe túrázni. Hazafelé Tatán megálltunk vacsorázni, közben feltörték az autómat. Pontosabban a jobb hátsó ajtó üvegét törték be. A vérnyomásom az egekbe szökött... Szerencsére csak egy fotós táskát vittek el ami üres volt. Mivel hétvége volt várnom kellett hétfőig...
Hétfőn reggel telefonáltam párat és szerencsére sikerült új üveget szereznem. Viszonylag olcsón sikerült megúsznom ezt a kis malőrt (7500 Ft).
A múltkori kartertörés kár helyre lett állítva. Tatáról sikerült bontott, jó állapotú kartert szereznem, úgyhogy most már nem foltozás, hanem teljes csere volt. Valamint visszakerültek a gyári rugók, és ismét fent vannak a nyári felnik is. A gyári rugókkal most kicsit furi az autó, de majd megszokom. :-)
Ja, és a törött kilincsem is meglett csinálva, ismét működik. :-)
És akkor most kezdődik majd a biztosítóval a második kör. A kár fel lett mérve, remélem minden gördülékenyen fog menni, és nem fizetek rá a dologra...
SONY GT610U fejegységre esett a választásom,beraktam mellé a meglévő XPLOD erősítőtt,és a MAGNAT subcsövet!az első hangszorókat SAL-ra cseréltem!
Életem első Alfája :-)
96 óta Olaszoztam több Tipo és Tempra szolgált legnagyobb elégedettségemre....Aztán egy Autó-Motor újság oldalán láttam egy fényképes cikket egy Alfa Romeo Club Magyarország találkozóról.
Mindenütt Alfa, kígyózó kocsisor.....
Azonnal megpecsételődött az akkori Tempra "limom" sorsa :-)
Lázas keresés után leltem erre a 155-ös gépre.
Jó két évig hűen szolgált, biztosította hogy utazásaimat gyorsan megoldjam :-)
2 hónap hirdetés után senkit nem találtam, aki komolyan érdeklődött volna, illetve hajlandó lett volna megfizetni a törődést, amit az autó kapott. Végül megsajnáltam az autót, olyan szomorúan és elhagyatottan állt az udvaron - kivettem egy nap szabadságot és elvittem az összes bazárba a környéken. Az AAA kivételével szóba sem álltak velem, ők viszont fele annyit kínáltak, mint szerettem volna, így nem lett üzlet a dologból.
Mivel nem akartam újra leparkolni az udvaron egy újabb hónapra, kapóra jött a hugom panaszkodása az apám 18 éves Corollájára. Nincs szervó, nincs elektromos ablak, két mini hangfal, az egykor nagyszerű autó ma már igencsak rozsdásodik és hát... Mégiscsak családtag, mondjuk szépen - eljárt felette az idő. Úgy gondoltam, járjon az Alfával, legalább használva van, közben hirdetem tovább, egyszer csak megveszi valaki.
Alig egy hét után a húgom közölte, hogy töröljem a hirdetéseket, megtartja az Alfát :) Hogy vírusos a dolog vagy nem meglátjuk, szóval Évike sok boldog kilométert, én meg örülök, hogy a családban maradt a hűséges társ...
Szinte kilométerre pontosan 100.000 km-t tettünk meg együtt 52 hónap alatt.
A mai nap folyamán kicseréltettem az autón a jobb első keréknél a felső lengőkart és a féltengely külső csuklóját. Előbbi nyikorgott,utóbbi kerreget. 200.000 kilométer után nem is csodálom... A másik oldal sértetlen,mármint nem nyúltak hozzá csak le ellenőrizve volt.
Most a vas csendesebb lett!!! ;-)
Végre eljött a várva várt Nagy Nap. Míg az asszonnyal Rómában kergettük a pillangókat, addig Cinecittám kalapács alá feküdt.
2006 tavaszát írtunk, mikoris 1 hónapos jogsimmal csókot adtam a "orr" jobb oldalának. Izzadt éjszakák s szédelgős nappalok után végre eljött az aranyeső, s a HNH szervízzel karöltve kiegyenesítettük a csorbát. Sőt, még a Herceget szájában tartó Sárkány is lakkot kapott.
Hol vannak már a berzenkedő tekintetek, a fitymáló avagy szánakozó szembogarak! Szemeteket most bátran idevessétek!
Ami még történt:
- olajcsere
- zöldkártya
- műszaki vizsga
- átnézés
- kézifék bezsirzás
- BOSCH szévédől-lapát szett
- alapjárattal kapcsolatos tisztítgatások
Mindez uszkve bruttó százhuszonötezer forint áron.
2008.03.16 kis túra 3 GT-vel a Mátra szerpentines útjain :)
