Blog

Szétszedtem az EGR szelepet, gondolván, hogy a sok megtett kilóméter után tisztításra szorul. Meglepődve tapasztaltam, hogy viszonylag tiszta, illetve inkább, hogy nincs benne olyan sok szmötyi. Szétkaptam, kipuceráltam: most mint az új!
Még egy kis érdekesség a szelep elektromos csatlakozóján!

 
>> Tuning és extraSatti // Alfa 145 1.6 TS Speziale Edizione // 2008-04-30

Végre sikerűlt egy szép sportvéget felrakatni a gépemre, már régóta akartam, csak sosem tudtam vele foglalkozni, de most meg lett csinálva, és sztem nagyon jó lett, teljesen olyan, mint ha gyárilag ilyenre lenne kitalálva, mindjárt egészen más a hátsó karaktere a kicsikének!

 
>> Szervizvela // Alfa 147 1.6 Twin Spark // 2008-04-30

Elakadás jelző háromszög. 1600 Ft.
Egészségügyi doboz. 2100 Ft.
Izzókészlet: 850 Ft.
Kiegésszítő féklámpa izzócsere: 1100 Ft.
Olajcsere (Selenia), olajszűrő, pollenszűrő, pár apróság: 18000 Ft.
Vezetőülés mozgató mechanika: 45000 Ft.
Nyári gumi: 72000 Ft.

Tankolás: :))))

 
>> EgyébKn[.]xX // Alfa 156 16V 1.8 TwinSpark // 2008-04-30

Tegnap (0429) este 9-kor hívtam Zolit - ahogy megbeszéltük, hogy majd keressük egymást, hogy mi lesz ma. Már az autónkkal jöhetünk haza, vagy még mindig nem? Mivel nem ő hívott, hanem én kerestem, ezért már tudhattam előre, hogy mi a válasz. Nem is ragozom tovább. Nem lett készen vele. Pedig már igazán nem nagy munka volt rajta, mikor utoljára ott jártunk. Inkább sok apró. Mivel ezen a héten van május 1, és péntek (0502) munkaszüneti nap, ezért már csak a jövőhéten hétfőn tudja legkorábban legurítani a futóműveshez, HA addig a többi munkával elkészül. Az újabb kitűzött időpont: május 5, hétfő. Természetesen már előre látom, hogy nem lesz készen, mert a jövőhéten délutános lesz a munkahelyén, tehát ha délelőtt le is viszi az autót, hogy beállítsák a futóművét, délután már nem tud érte menni.. Tehát marad a kedd. HA minden jól megy. De inkább célozzuk meg a jövőhét hétvégét. Az még másfél hét csúszás megint. Ez már több mint durva.

Tegnap délután még felhívtam pár alfa kereskedést, szervizt, alkatrészellátót és bontót is, hogy mégis mennyi lenne a szívászajcsökkentő + cső, ami még hiányzik az autóhoz - de ugye nem létszükséglet. A Hegyaljánál voltak legjobban képben, hogy mi is az. Viszont csak gyáriban tudnak szerezni. A ház 26e, a cső pedig 17e Ft-ra rúg. Ma még beszélek a Novák Alfával, hogy használtan esetleg tudnak-e, és majd kiderül, lesz-e olyanom a közeljövőben. Az Ipacsfa utcai bontóban is nagyon segítőkészek, de csak két hét múlva lesz, ha lesz..

Egy újabb olajcserén vagyok túl. Ez csak azért érdekes, mert most ötlött fel bennem, hogy az autó tervező mérnökei vajon az autó élettartamának megegyező hosszúságú élettartamúra tervezték a szűrőket? Az olajszűrő még csak-csak, de aki azt a levegőszűrő házat oda tervezte...! A pollenszűrő kibontása már felüdülés volt! Szóval túl vagyok rajta! Most újabb 10.000km agyvérzés nélkül!

 

ma volt idöm,ugyhogy lekaptam egy-két dolgot a gépröl lámpákat lökháritot hüttöt stb....

 
>> Szervizraga // Alfa 164 2.0 TS // 2008-04-29

231770Km:
Kapott új olajat olajszűrőt, légszűrőt, gyertyákat, fékolajat, első fékbetéteket, (A régin le volt válva a kopóréteg, még jó , hogy nem haltam meg.) ékszíjjat.

 
>> EgyébGery83 // Alfa 155 Q4 // 2008-04-29

Ma elvittük lakatoshoz, elsősorban az új kereszttartó miatt, másodsorban a motorháztető sarka miatt.
Mondtam neki, nincs rajta rohadás, erre ő: "Úgyis találok..." :DDD - fasza...

 
>> SzervizAbarth // Alfa 147 1.6 TS Distinctive // 2008-04-29

-Fűtőmotor kitakarítás -> van levegőkeringtetés
-Bravo indexek beszerelése

 
>> SzervizSysy // Alfa 33 SW 1,5 4x4 // 2008-04-29

Nemrég elég nagy változáson ment át az autó. Ki lett cserélve a kardánfelsfüggesztés, 3kardánkereszt. A váltóban egy perszelyt javítottak meg és meghegesztették az ülésem alatt az alvázat, és a bal oldali féltengely gumiharangot is. Egyszerűen csodálatos a hangja a kicsikének és csak úgy suhan:) És a ráadás, már tökéletesen kapcsolható az összkerékhajtás is:)