Blog
Mikor megvettem az autót már több mint 3 éve. Akkor már lehetett látni.hogy a tető élén a sarkoknál már kezdi felnyomni a rozsda a fényezést.Aztán nem is foglalkoztam vele egy jó ideig de már elkezdett beázni is és már csúnyán több helyen is rozsdás lett. Így most meglett javítva,ennek előzménye még,hogy ki lett vágva a szélvédő és egy új kerül majd a helyére.A javítás megkezdésekor már lehetett látni,hogy javítva volt és kitt reped fel a szélvédő ragasztó alatt,nem is csoda így a beázás.Nem lett az egész tető fújva csak az a rész amit javítottunk. Jelenleg így állunk,hétfőn jön a szélvédő és utána az összerakás következik,ami a tetőkárpitot a belső műanyagokat,ablaktörlőlapátokat tartalmazza majd,de az egy másik poszt.
Kristyon Cartársnak köszönhetően bekerült a menetfényes ködlámpa és a refibe led került.Mind a kettőt ő használta korábban de tovább lépett minőségben. Nekem meg nagyon tetszett már nála is Innen is köszönöm neki!Ködlámpa össze van kötve a fényszóróban lévő menetfénnyel is.De inkább beszéljenek a képek.
Refi led egy NOVSIGHT 60W 8400LM H1 LED DRL 6000K Fehér
A donorbol elhoztam a ket első dobbetetet mert az enyémek sajnos trehanyul voltak felrakva előző tulajoknal es beleertek a kerekbe... Sajnos a gtan persze nem ugyanolyan dobbetet van mint a többin ráadásul bontoba de még ujonnan se nagyon lehet kapni... Hála egnek a donore szép állapotban volt így cseréltem őket. A szőnyegen a bal lab pihentetője az az alu lap is kikopott sajnos az a donoron is csunyavolt de elhoztam es kipofoztam úgyhogy azt is cserélem majd mint ahogy a váltó gombot is... A teljes belső kapott egy komplett bőr ápolást hommade'. Elkezdtem a donor ülésszettjet is de csak az ajtokarpitokig jutottam majd azt is befejezem...
Egy kérdéssel fordulok Alfás kartársaimhoz. 😀
Mit szólnátok egy Klub tagsághoz Gyöngyösi székhelyű alapítással. Első sorban kapcsolat építés, szervízelés természetesen tagoknak munkadíj és anyag kedvezményekkel, műszaki vizsgáztatás, autó kozmetika, karosszéria javítás, fényezés és egyéb szolgáltatás.
Mit szóltok? 😉
A GT n is bejött, a 156 is kapott egyet.
A vásárlás után az autó kapott egy komplett motor felujítást,mai nappal pedig az utána kötelező szervízt (2019-10-03.) olajcsere selenia 10w60 at kapott a drága összes szűrőt cseréltük,ezzel vége a bejáratásnak,a következő lépés a lengőkarok cserje lesz,és a bal hátsó küszöbnél a kezdődő rozsda eltüntetése.
A fékkopás jelző visszajelzését követően megrendelésre került a mellső féktárcsák és betétek cseréje, ami a mai napon megtörtént.
időközben az ABS,ASR, a VDC és a vHill Holder is hibát jelzett, amely mint kiderült az egyik mellső ABS jeledó meghibásodás miatt jelez hibát. a jeladó is megrendelésre került
Kicseréltem a gyujtókábeleket meg a gyújtógyertyákat is újra, kábelek elég kemények voltak már.
Gyujtókábel : 33000Ft
Gyertyák : 6990Ft
Megcsináltam az első szervízt, olaj és szűrők cseréjét. Mindenből gyári alkatrészt vettem.
100712km
Első két gumi is kicserélve, mivel a "Drága" magyar utak durván elállítottak az első futóművet!
