Blog
Végre be bírtam parkolni :)
Ki lett meszelve, takarítva, szóval már csak a használatbavétel maradt hátra. Sokat segít a kiszállásnál az a 2 méternyi kiütött közfal... Gyakorolni kell még a be és kiállást, hozzá kell szokni, mert nem simán egyenesen kell hátra tolatni :-/ Remélem idővel már csuklóbol tudni fogom mikor merre kell csavarni a kormány. Régi fiat-ommal nem 1x dörgöltem meg az orrát kitolatáskor, remélem Pirivel kimaradnak az ilyen "kalandok"...
Két első, felső lengőkar + komplett vezérléscsere(kivéve a vízpumpát) by Csöri mester. Ezenkívül a légszűrőt is kicseréltem, mert a legutóbbi olajcserénél elmaradt.
Felkerültek a Téli gumik acélfelnistől. Azt nem döntöttem el, hogy a gyári dísztárcsákat, amik mellesleg eléggé oda vannak, felrakjam e?! Majd meglátjuk! :D
A nyári gumik alufelnistől, szabvány szerinti tartóállványra kerültek!
Km:102182km
Kicsit elmaradtam a bloggal, de azért így utólag felírom, hogy kb 2 hete vettem egy liter Tutela GI/A olajat a szervóba. Kisebb tételben nem lehetett venni, pedig kb 2 dl is elég lett volna. Na mindegy, ha esetleg fogyna még belőle, akkor legalább utána tudok önteni. De azóta nem fogyott belőle.
Bepucoltuk a falvégeket, kijavítgattuk a falon a repedéseket...szerintem már látszódik az alagút vége :)
Köszönjük a lehetőséget a kedves szervezőknek, hogy megnézhettük a Móricz Zsigmond téri és a Bocskai úti - még készülő - metróállomásokat.
Ma rá szántam magam, és nekiestem a hátsó lökhárítónak. Gondoltam hátrébb igazítom mert kerék csere óta kanyarban bele-bele ért a kerék. Igaz kicsit a kerék is túl méretes 185/65 R15. A manuálba megnézve azt írta, hogy a csomagtartóból 4 csavar, ill. a kerekektől az apraja. Na már most a csomagtartóból nem találtam a csavarok fejét. Mint kiderült, jó hogy az öt és fél év alatt el nem hagytam. Valami őrült szerelő kívülről hajtotta befele a csavarokat, persze a 4-ből csak 3-at. Ezért is lógott nekem annyira a lökös. Most sem lett sokkal nagyobb a hely a kerék és a lökös között, de talán így már nem fog bele érni, meg elhagyni sem fogom az biztos.
2010.10.09-én remek időben részt vettünk az évadzáró találkozón, most Kalocsán. :-)
Egyiket ugyan javítani kellett, de olcsón megúsztam, most minden fasza :)))
Ismét eljött a műszaki vizsga ideje. Szokás szerint megint rohanni kellet , semmi sem volt egyszerű.
Sok baja nem volt a drágámnak , motormosás,gumiharangcsere, lengőkar csere, persze ellenkező oldalon nehogy már egyszerű legyen , lengéscsillapító csere , két első gumi csere (valamitől belül kopik). Szóval ezek amiket meg is csináltattunk rajta szerencsénk volt mert a kisteleki alfás srácnak volt minden alkatrésze ami kellet nekünk , arról nem beszélve hogy villám gyorsan feladta postán. Amivel megint gáz volt az a CO egyszerűen műszaki és zöld kártya újításkor mindig rossz a co. Szerintem meg sem csinálták soha csak vettük vettük az alkatrészeket........
Most egy srác vitte műszakira (hogy most is meg lett -e csinálva? ).
De hogy úgy volt letépem a fejem a nyakamról mikor indult a srác úúúúúúúúúúúúúúúúú mint az állat úgy nyomta a gázt szerintem tökig benyomta ki is mentem hozzá hogy helló ehhez ép csak hozzáérni mikor indulsz nem skoda ez (neki az van régi ) . aztán meg mikor fékezett szerintem lefejelte a szélvédőt azt is tökig. Szóval remélem holnap ha hozza a kocsit egyben lesz mármint a kocsi . Úgy indítottam el hogy 1000 szeme legyen rá . Aztán indult el úgy ahogy.
Most mondjam már bánom hogy neki adtam oda inkább vittem volna el én.
Késő bánat mert már ott van remélem egyben van a drágám és semmi baja nem lesz. Mert neki megyek a gyereknek arról nem beszélve hogy fizet majd mint a katona. Különben a a párom egyik haverjának a haverja. A költségeim eddig műszakira adott 23.000,-ft al együtt 52.000,-Ft aztán még mennyi :-)))) remélem semennyi!!!!!