Blog
kb egy hét alfa nélküliség bkv-zás után ismét elfordithattam a kulcsot:) fel lettek szabályozva a hátsó tárcsák és a betétek kicserélve...hátsó lengéscsillapítók is cserélve lettek... uj pollen és légszürő
most egyenlöre éppen elég volt... hála istennek a szelepfedél tömítés csere megoldotta az olajszivárgást is ugyhogy lekopogom de rendbe van az autó..
Ma vegre sikerult a Zoldsegbol kioperalni az indexkapcsolot, es atepiteni Piroskaba. Vegre mukodik rendesen az index - kiveve hogy a hatso kontakthibas, ugyhogy vagy indexel vagy nem (most jo, most nem, most jo, ...) Ezert is kell majd kicserelni a kabelkoteget - de erre nem lesz ido AlfaCityre sajnos...
A szombati napsutest kihasznalva, elvittem kruzolni Piroskat. Odafele elveztem a meleget es nyitott ablakokkal/tetovel gurultam kenyelmes tempoban. Ott vegre megszabaditottam Piroskat a benne felhalmozott potalktreszektol (egy kollegatol kolcsonkaptam tarhelyet). Igyaztan visszafele szabadonengedhettem a lovakat - kiprobaltam hogy vegig tudok-e menni a palyan anelkul hogy barki is megelozne :))) Sikerult...
Megvan a "nagyvad"!!!!!!
2009.04.02. óta van alattam!!
Sokat még nem tudok írni, de az biztos, h tetszik nagyon!!!
Kis kopogásokat hallok futómű körül, de nem vészes, de megnézetem!!:)
Mai nap, kihasználva a szabad délutánt és jóidőt előkaptam a kendőmet és a flakont, bepattantam a vasba és nekiláttam a teljes bőrbelső ápolásának. Ráfért sajnos, mert lustaságomnak köszönhetően tavaly nyáron csináltam meg utoljára az ápolást! De a lényeg, hogy ismét csodás fényében csillog a rosso belső! :))
2009-ben elérkezettnek láttam az időt arra, hogy a Csörgő szervíz átfogó szolgáltatását kihasználva, egy teljes átvizsgálással egybekötött nagyszervízt vigyek véghez. Felkészültem a legroszabbra is, hiszen ki tudja mi rejtőzik a csodás Pininfarina ruházat alatt. Voltak ezmellett konkrét teendők is: Tetőkárpit csere (GTV betegség, hogy a ragasztó elengedi a kárpitot a műanyag héjről és ez bizony felettéb bosszantó tud lenni) vezetőülés rendbehozatala (hegesztés), 6 gyerta cseréje, összes folyadék cseréje és egy-két apró bosszúság orvoslása. A meglepetés akkor ért, amikor kiderült, hogy a kicsike, lassan felnőtt kora ellenére (jövőre már akár személyit is kaphatna:))) kitűnő egészségnek örvend. Motor OK, futómű OK, fékek OK. Igazi kis meglepetés volt, hiszen álmomban sem mertem volna gondolni, hogy ennyire egyben van ez a vas!!!! Hurrá, hurrá, hurrá!!! Köszönet az évek óta kitartó gondoskásnak és a Csörgő Autószervíznek!!!! ...és íme 2 friss kép egy 13 éves autóról... :)))
Megpróbálták elvinni az autómat.
Sajna széttörték a jobb zárat, a csomagtartó zárját, valamint a riasztó zárját is. Ebből a riasztó zárja van kész, valamint feltetettem a riasztós tippje miatt egy szalonban számítógépre, hogy megnézzük az immobilizert. Szerencsére, úgy néz ki emiatt nem tudták elvinni. Így csak 75,000E +munkadíj lesz a költségem, de nem most, mert sajnos további gondok adódtak vele.
Felkerültek a nyári papucsok 195/50 R15" méretben (biztonsági gázzal feltöltve) , gyári Alfa Speedline Felnik.
A lepattogzott lakk már a múlté! Kapott szép új festék, és lakkréteget a motorháztető és a hűtőrács egyaránt.
Kapott egy háromlépcsős polírt ,csili vili lett az autó.
