Blog
3hetig tavol voltam, gondoltam ez tökeletes alkalom, hogy kedvenc csepeli szervizembe költözzön Il Signore Centocinquantacinque. Szokas szerint tökeletes munkat vegeztek a fiuk, amit innen is köszönök. A reszletek:
- fenyszoromoso deaktivalasa es kiköltöztetese a lökharitobol
- elsö lökharito megragasztasa (kb 6honapja tört el a sarka csak ugy magatol)
- lökharitó, geptetö, tükörhatlapok fenyezese
- elsö dobbetetek csereje (kösz Marklar)
- jobb tükör csereje (repedt volt a haz, kösz Marklar)
- olajcsere a megszokott Castrol 10W-60-nal
- üzemanyagszürö csere, mert a bioethanol tenyleg nagyon megkivanja (at sem lehetett fujni rajta)
- teli gumik fel
- müszaki vizsga
- es vegül, de nem utolso sorban kicsit visszakemenyitettünk az elsö konikon (most mar jo)
E szép napos őszi délután betöltöte harmadik életévét a 155 :)
50163 kilómétert haladt ezalatt :)
Egy kis statisztika:Napi 46,havi 1393,évi 16721 kilóméternek felel meg :)
Ötödik alkalommal rendeztük meg a tokodi találkozót,ami idén hirtelen lett megrendezve,volt rá vagy három napunk és nem is jött el mindenki de akik itt voltak,azok jól érezték magukat.Kirándultunk egyet Dobogókőre,majd elautóztunk Yoyo cartárshoz,ahová befért az udvarra 10 autó,pedig már három ott volt :)
Szíve látás után mihozzánk is ellátogattunk,majd mentünk bulizni a szokásos helyszínre.
Zene,étel-ital,az úri közönség táncol :))
Hipp-hopp el is telt az éjszaka,azt vettemészre,hogy reggel hat óra van ))
Most, hogy Lola egyke maradt, sokkal nehezebb a dolga. Nekem pedig a szívem szakad meg érte. Múlthéten például annyi minden történt vele és nem mindent kellett volna megélnie.
Hétfőn belém csúszott egy bamba matyizos, szerencsém volt, nem hagyott nyomot, csak kicsi horzsolást. Szerdán észrevettem, hogy valaki rátolatott. Csütörtökön kipolíroztattam mindet, a karcolásoknak nyoma veszett.
Pénteken a reggeli fagyban behülyült a zár. Kell csinálni egy télfelkészítő kúrát.
Szombaton szinte verhetetlen volt, egyedül Csöri GTA-ja nem hagyta magát. Ravlik GTV-je is szorosan a nyomában loholt. Az olajcsere igazán aktuális már. Egyetemben a váltóolaj cseréjével és a különböző folyások eldugítása, mint víz és valami ott középen alul.
Ugyanitt a szőnyegbe beragadt (padló)gázpedál okozott szórakoztató másodperceket. Szerencse, hogy a kifutón történt, nem az autópályán. A szőnyeget át kell szabni.
Vasárnap hazafelé 220 felett rendre úgy gondolta, hogy nyitva a csomagtartó. Gondolom a spoiler miatt, vagy egyébként elmozdul valami a légáramtól. Visszautalnék a téli kúrára.
Na de imádom a hangját és ahogy megy és hogy leszarom autó. De nem a hétköznapokon. Nagyon nem oda való.
A Selenia Star nem jött be,ezért 20K-ra cseréltük le és kapott egy Tutela adalékot.
Nagyon akciós árban szereztem!
Vettem új lapátokat mondom hátha....hát nem, sajnos ezekkel is megakadt törlés közben mikor húzta vissza, úgyh szétszedtem.Nem lett tökéletes :( mert elfelejtettem teljesen szétszedni a motornál, következő szabadnapomon ismét szétszedem kipucolom ott is ahol kimaradt, aztán meglátom, ha úgy is akad akkor nézek 1 bontottat.
Izgő-mozgó részeknél lepucoltam+kapott 1 kis zsírt.
1 kép barna csúnyaság még mindíg 1 hiba kiszűrésére szolgál :D:D
Másfél év után az önindító megint kerregni kezdett... Elvittem, de ezúttal nem Nándi bához, hanem egy specialistához ahol bontottoák, pucolták cserélték és most jó. Némi üröm az örömben, hogy szerintük ezt az önindítót az elmúlt 6 évben tutira nem javították, szóval Nándi bá tehet egy szívességet.
Ép nyaraltunk Bükfürdőn mikor behalt az aksi.Fizetés előtt jól jött :(
Alul a bűnös...Ráadásul a környéken egy autószerviz volt ahol csak Banner-t lehetett kapni.Nem éppen olcsón... :-/
Elsőként bocsánatot kérek minden amoréstól, hogy a KUL helyett ezt a rendezvényt választottam, de mindenképpen szerettem volna kipróbálni végre az autót azon a helyen ahová született vagy ahová újjá született :-D - és idén ez volt az utolsó lehetőség - a VERSENYPÁLYÁN.
Két barátommal mentem (képen látható BMW 330i és Subaru Impreza WRX)
Óriási élmény volt a Hungaroringen körbemenni 3 futamra váltottam bérletet (7800 Ft), végül a hatalmas tömeg miatt 2-t mentem (2x20 perc) 12 mért kör, összesen 64 km. 20 liter 100 oktános benzin. Mivel nincs slick gumim és eddig még csak szimulátorban (GTR Evolution) mentem a ringen óvatosan kezdtem végül a második futamban 2.31.8 futottam. (113.4 km/h átlagsebesség) Ami nem túl fényes, de arra jó volt, hogy kipróbáljam az autót. Tökéletesen viselkedett, nagyon jó az egyensúlya, nem tolja az orrát, nem csapja a farát. Nagyon kontrolálhatóan veszti el a tapadását, ha csúszik akkor azt négy keréken teszi, jól érezhetően. Elsősorban a mechanikát teszteltem a Q2 nagyon sokat segít, szinte úgy viselkedik, mintha hátsó kerekes lenne, nincs kipörgés csak tapadás, időként csóválás (ez nagyon érdekes első kerekes kocsinál :-)) a motor, váltó jól bírta (kicsit a váltó olaj elmelegedett a végére, de nem volt vészes). A brembo fék tökéletesen teljesített, végig bírta még az utolsó féktávon sem nyúlt el, sem a tárcsa sem a betét nem égett meg. Összefoglalva nagyon elégedett vagyok az autóval, jövőre szerzek egy garnitúra slick-et azzal kb 2.20 környékére lehet leszorítani a köridőt, azzal már elégedett lennék :-DDDD
Néhány fotó csak a hangulat kedvéért:
