Blog
Azt hiszem az elsők között rendeltem meg a jegyet. A pénzt átutaltam, és promós matricát is kértem.. :-)
Ennyivel előre még sosem fizettem ki belépő árát rendezvényre. Több, mint 170 nap van még a találkozóig... Reményeim szerint legalább olyan jó buli lesz, mint a 2009-es. És valami azt súgja, hogy 2010-ben bizony lesz bőven alfás rendezvény. Hát, én örömmel állok elébe! :-)
Múlt héten felkerültek a téli gumik Pirelli Snowsport 225/45-R18 eddig egész jók nagyon halk 160-nál sincs semmi hangja...majd hóban is kiderül mit bír
Rá kellene szánnom végre magam, hogy leírjam a vas történetét. Hosszú lesz, úgyhogy csak részletekben. Árakat nem nagyon fogok írni, mert csak körülbellüliekre emlékszem, és talán jobb is így. :D
Kezdjük az elején, esemény kategóriában. A dátum 2006.02.08-a, a helyszín X.ker. Fehér út autókereskedés. Az áldozat neten lett kiszemelve, ha jól emlékszem 170-be fájt fennhatóságom alá vonni. :)
Folyt köv...
2009.11.07-én Reggel 8:00-ra mentem a helyi Alfa márkaképviseletbe, ahol beállították a vezérlést a motor újraélesztése után. Egy foggal el volt állítva. Ég és föld már csak az alapjárat is.Rádobtak a gépre is a vasat és törölék a hibakódokat,motorkiszerelés után volt ám minden benne. Alapjárati léptetőmoci csere után alapbeállítást is végeztek a kocsin és elmondhatom, hogy a motorfelújítás most van KÉSZ!
Az előzőleg elvégzett futómű javítások "hozományaként" cseréltethettem a jobb hátul tönkrement csapágyat ( term. aggyal együtt van ) ... Ilyen-olyan körök megfutása után SKF került bele. Az elhalálozott jobb oldali xenon izzó miatt mindkét oldalon ki lettek cserélve a DS2-es izzók - hála Falatka barátomnak!!!
Nos a műanyag hegesztés 1 napig bírta, úgyhogy lépni kellett. Az autót sajnos erre az 1-2 napra le kellett tenni. Pont Budapestre vezetett utam a cégtől, úgyhogy hoztam Maklártól ilyen pöcköket, illetve a biztonság kedvéért szintjelzőt is. Beépítve hibátlan lett a cucc.. :)
Hétvégén meglátogattuk a mátyásföldi repteret, állítgatás és teszt miatt, végül nem lett más mint ökörködés és kösziautóztatás. :)
Vannak dolgok amik kiderültek:
-kell egy olajhűtő, mert ha 2-3 kört mentem 120C lett simán az olaj, a víz 100nál megállt,de a vízhűtőből is vár már egy nagyobb :)
- kell az olajos kézi, mert rugdosásra nem kívánt rezonanciát csaltam elő a hajtásból, a hardyk éppek, úgyhogy érdekes hogy mitől.
-/60-as falmagasságú gumikat nem driftelésre találták ki, főleg nem 1.5Baros nyomással. ( Többen megjegyezték,hogy fel kéne keményíteni a futóművet, nos itt üzenem mindenkinek,hogy nézzék meg, hogy mit kéne azon majd keményíteni...)
- alul még mindig sok, de fent már nagyon király 13.8-as AFR-t tud a gép, ha lent is meglesz istenkirály lesz.
BTW, a gumi dilemmám megoldódott, ma vettem 4 205/40 R17 Kumho Ecsta MX15-öt, ami nagyon ígéretesnek tűnik.Próba nem volt, mert sajna a kerék beleért az első lökösbe, ez holnap orvosolva lesz, és akkor majd lesznek képek is.
Pénteken (1204) megérkeztek Süni-hez a nemrégiben megrendelt Cadamuro spoilereim, aki csinált is róluk gyorsan pár képet. Remélem nem sokára élőben is láthatom majd, illetve hamarosan az autómon tudhatom őket. :)
[Költségeim: egy kis seftelés után kb.34.000 HUF :) ]
A füstöt harapni lehetett. Ködbe vesző alakok, a mélyből bizsergő ütemes lüktetés és a káosz.
A távolodás a mellettem elnyúló hangfaltól, csak egy gyenge próbálkozás volt a külvilág kizárására. Vonaglottam és szenvedtem, amíg nekitámaszkodva a falnak, a saroktól nem túl messze rágyújtottam. A srác, aki jött velem szembe rendkívül elegánsnak tűnt. Tényleg igazán elegáns volt. Széles mosollyal ölelte meg a mellettem álló nőt, akire eddig nem is figyeltem, annyira el voltam foglalva saját szerencsétlenségemmel.
Az ölelés utolsó pillanatáig nem vette le rólam a szemét. Úgy mosolygott rám, mintha mindent de igazán mindent tudna rólam. Meztelen voltam előtte. Törékeny és szégyenlős.
Sietve indultak kifelé. Éreztem az óriási megkönnyebbülést, megváltás volt a távozásuk.
Csupán még annyi történt hogy visszanézett, ugyanúgy, mosollyal az arcán.
Akkor összeomlottam
Az előadások halálos unalmát megtörni igazán csak a másról gondolkodással lehet. A koncentráció teljes hiánya folyamatosan kerget a gondolatok erdejébe, mélyebbre és még mélyebbre. Van úgy, hogy az óra mutatója a létező leglassabban kúszik, minden eltelt percért komoly árat kell fizetni. A füzetem minden sarkát telerajzoltam már, a telefon híváslistáját háromszor pörgettem végig, már kívülről tudtam aznap ki mikor hívott. Tudtam hányan ültünk a teremben, tudtam hány neon ég. Már azt is tudtam mi a neve a lánynak, akivel ha találkozott a pillantásunk kihúzta magát; láttam ahogyan a melle emelkedik a felsője alatt, láttam rajt a feszültséget vagy talán a vágyat. Ki akart törni.
Amikor kimondta a szünet szót, kérdően nézett rám, miközben ügyetlenül szórtam bele a cuccaimat a táskámba.
A folyosón még futottam is
Megfürdettem a Gépet, mert már ráfért, és így kapja meg igazán méltó fényét!
