Blog
Kapott egy keréktároló állványt, így kulturáltabban tudom majd tárolni a téli/nyári abroncsokat a pincében.
A fűtés ventillátora egyszercsak megállt. Néha amikor zötyögött a kocsi, akkor időnként beindult, de aztán végleg.
Elvittem Dunakeszire (Fiat Német: http://fiat-nemet.uw.hu), ahol kiderült, hogy szerencsére csak a csatlakozó csúszott le. Elég hülye helyre szerelték gyárilag, mert ha a jobb első ülésen ülő egy kicsit feljebb tolja a cipője orrát, akkor simán véletlenül lepiszkálhatja. Most már tudom, hogy hol keressem :)
Meguntam a kínlódást és kapott egy újat.
Sikerült kicsit autópályán autózni, 3 ember, autó fullra megpakolva.
Fogyasztásmérő szerint 5.9 fogyasztással, ami valójában azért 6.4-re jött ki, de így is elégedett vagyok.
Vajon miért csal?
Ma hirtelen felindulásból húgommal elmentünk egy közeli erdős helyre hogy csináljunk pár fotót. Íme néhány a teljesség igénye nélkül.
Kócosw és Kispogga cartársak szerveztek egy kerti sütögetős főzőcskézős talit Árpáson. A Nyugati banda elég szép számban képviseltette magát(a kemény mag :D ). Rendkívül jó idő, rendkívüli hangulat, és piszok finom bográcsban főtt kaják. Nem is kellett több a bandának. Remélem hagyomány lesz belőle!
Tegnap utas voltam az autómban - ilyen már volt - de hátul. Ilyen még nem. Úgy éreztem, mintha bedugult volna a fülem: a magastartomány teljes hiánya. Hiába vannak az ajtókban viszonylag jó M.N.C.-k, az a kis piezo izé a kónuszon sosem volt szimpatikus. Hazafelé vettem egy pár Sony csipogót (dómot), azért azt mert az volt az Elektrovördben. Szépen felügyeskedtem a B-oszlopra egy 30 fokos kerettel, így kb. olyan szögben áll mint az első ajtókban.Hiába, a fizikát nem lehet arculcsapni: a magas hangok bizony egyenes vonalban terjednek. Így már egész jó a rendszer - az ésszerűség határain belül. A gyári Blau fejegység megmaradt, de a saját végfokját nem használom mert elég gagyi. Kihoztam belőle kisjelű kimeneteket - nem kis munkával. Ezekröl mennek az ajtóhangszórók 4X100-as erősítőn keresztül. A dohogót egy 2X200-as Renegade eteti hídba kötve, kicsit visszafojtva. Így már lineárisban van a hangszínszabályozás, és mégis szépen szól, van alja, teteje. Most már az utasok is jó minőségben hallhatják azt, amit én akarok hallgatni. Elvégre nekik is joguk van a minőségi szórakozáshoz!
Megkaptuk a zöldkártyát egy évre és kicserélték 2 első helyzetjelzőt, készülve a jövőheti műszakira.