Blog
Mai nappal megejtettük Benz cartársal a bal felső lengőkar cserét. Igazából kicsit megvoltam ijedeve a cserétől, a szereléstől, de igazából, ha az ember jobban összekapja magát, akkor egy óra a csere. Köszönöm a segítséget, ill az Unixos kedvezményt. :) A cserének ideje volt, mert már nem volt direkt a kormányzás, meg ropogott mint állat.
Nyolc előtt elindultunk. 135 km az út, pont optimális távolság, hatalmasat kabrióztunk. Csodák csodája, az idén csak egy lámpányit (kb. negyed órányit) kellett dugóban csücsülni. Szerintem a nyaralók még aludtak...
Leparkoltunk a beléptető sátor mellé, felhúztuk a zászlót.
Kezdésként Jóska bátyámmal a megbeszéltek szerint megittuk az üdvözlő chivas regal & gyömbér kombónkat, majd belevetettük magunkat a forgatagba.
A hangulatot leírni nem lehet, ott kell lenni.
Napsütés, párakapu (de jól jött volna City-ben is!), ismerősök, klassz kocsik, műszaki csemegék, pezsgő, szendvicsek, üdítő, jégkrém, jégkrémtorta, pizza, kávé, vetélkedő, autó szépségverseny, tombola. (Talán egy, amin lehetne javítani. Az épületben nem hallani a "hangosbemondót".)
A szerencsével is jól álltunk, sikerült megnyerni a tesztet (egy már régóta nézegetett Alfás pólót nyertünk a Ritának) és minden tombolánk nyert! Sőt, kaptunk egy alfás lufit is.
Hazafelé Spider konvoj indult. Először négyen voltunk, majd hárman, aztán már csak ketten. Érdemes volt a járókelők arcán látni a felismerést, hogy ezek együtt mennek!
A sort Csöri vezette a GTA-val. Vele még egy darabot mentünk ketten is.
Szép nap volt.
Na ez is eljött: 16k t tettem a gépbe. Minden rendben van kivéve:
- első teleszkóp nyikorog amikor dolgozik, ezt meg kell nézetni
- van egy garanciális visszahívása a fék miatt, ezt meg akarom csináltatni
a héten elviszem a full gas ba.
egyébként még mindig a világ legjobb motorja :)
Lekopogom, apróságok vannak még mindig a kocsival, amit meg kell nézetni:
- légzsák visszajelző elkezdett világítani, simán lehet hogy csak spirál
- gyerekzár vagy első vagy hátsó ra osztja az ablak vezérelhetőségét
- motor olajfogyasztása: fél litert megevett 3.000 km alatt, most töltöttem bele egy keveset Total quartzbol. Sokan azt mondják ez normális ennél a kocsinál, mindegy, ennél többet ne egyen, fogyasztást figyelni kell folyamatosan
- Futómű: még nincsenek problémák vele, de a magyar utak szétcsinálják ezt a futóművet, ha kijön valami gond, rögtön cserélem.
Egyébként még mindig fasza, megbízható kocsi, sose gondoltam volna hogy a megbízhatóságot egy lapon fogom említeni az alfa névvel :)
Ma beépítettük a mélyládát és az erősítőt a csomagtartóba.Bal oldalon vittük át a tűzfalon a műszerfal oldalának levétele után a lukon benézve látszik a fény ,amit a vezetékkel követve átjutunk a tűzfalon.Az rca is baloldalt húztuk végig így az 5 méteres kábelszett elég hosszú volt.Egyelőre középre raktuk a ládát,ha kitalálom a rögzítését jobboldalra kerül át.
Költség:Blaupunkt láda+Sony erősítő=15000ft
Kábelszett -SAL 10000ft
Beszerelés 0ft
Sikerült beszereznem egy csomagtér hálót! :) Régóta vadásztam már rá! Az utolsó kép egyenlőre csak illusztráció! :)
Megérkezett egy újabb alkatrész csomag a Q4 hez:) ez az gyertyák tömitések Stb...
Megérkezett GT-töl rendelt matricáim :) nem hittem volna hogy ilyen Szííp lesz :) a Süni felirak tökéletesen illik az 55 vonalaihoz :) az amore pedig nem hiányozhat a hátuljáról :)
Nyaralásunk utolsó előtti állomása Siófok! És ez volt az első Alfás tali is amin részt vettünk :) Tombolán Mi voltunk az utolsók akik nyertek és a nyereményünk egy mcralen mercedeses sapka volt :D kicsit fura egy Alfa talin de a párom örült neki :) láttunk ssok szíííp Vasat :)
Szíjjak cserélve generátor felujítva