Blog
Fiam véletlenül kitörte a szélvédőt :(
Szerencsére neki nem történ baja.
Elfelejtettem beírni, de kb 3 hete végre elvégeztem a foltocskák (rozsda, kopás, nagypapai nekem jött, stb.) befestését.
A sárvédők szélein pár rozsdapihe volt, azt frankón lecsiszoltam, festés, lakk. Egyik oldalon leragasztottam szorosan, ott mókásan látszik a festés határa. Másik oldalon votl hely szórni, ott rendes átmenet lett a régi réteggel.
A hátsó lökhárító 2 sarka is újra makulátlan lett.
Maszatoltam még a tető közepén is, ahol valami kő leverte anno a lakkot. Az nem lett elég szép, de azért jobb mint előtte.
cserélve: hengerfejtömítés, vezérműtengely, vezérműszíj, hidrotőke, motorolaj, olajszűrő, fagyálló
köszönet HARI kollégának mindezért!
2007. július 30. 124660 km
Elment az ereje, nem megy a turbo... Érdekes kis jelenség, az autó 2600-ig szinte semmit nem lépett, majd megindult, mint a vaddisznó, a fogyasztásmérő majdnem kiakadt, volt úgy, hogy 11-12 litereket írt ki. Ezen kívül a leállításkor mintha tovább pörgött volna a motor 1-2-t, zajosan és csörögve állt le.
A márkaszerviz az erőtlenségre úgy van programozva, hogy robot is lehetne ott az ember helyett, rögtön LMM csere, száz ezresből betakarható. Én inkább addig turkáltam a motortérben, míg meg nem találtam (Attie segítségével) az elhasadt turbóérzékelő csövet. Rohadt egy megoldás, nem értem miért nem lehet az alumínium csövet görbíteni, hogy a gumicső ne kanyarogjon feleslegesen, nem is csoda, ha idővel megtörik. Ezúttal nem telefonáltam, hanem elmentem a márkaszervizbe, a csövecske ára 42 EUR plusz adó és 3 napon belül itt lehet. Megköszöntem és inkább a helyi meteorban vettem egy üzemanyagcsövet és bilincset. Bilincs azért kellett, mert a cső egyik vége 3, a másik 5 mm-es, nehogy egyszerű legyen a világ. Az egész csere csak alulról végezhető el, ezért negyven perc kellett rá - nincs se emelőm, se profi szerszámom, a motorvédő műanyag leszedése a legigényesebb rész.
A csere után az autóban újra feléledt a vaddisznó :)
Tegnap és ma megint a mosogatás jegyében telt az idő. :)))))
Már ami az alfára jutott. Sikerült megtisztítani a motor hátulján lévő harangot, a lendítő kereket, a szelepfedelet, az olajteknőt és félig a gyújtáselosztót. :)))))
Bratislavaba is kiköltöztetett az autó. Itt most a helyi Alfa Romeo szervízben helyreteszik az elektronikai gondját a vasnak. Hétvégén lemostam és kitakarítottam... Bitang gyönyörű ez az autó. Ennek ellenére túl jó nekem... Eladó. Rengeteget mentem vele. Mostanában igaziból hétvégi használatra van fogva, de akkor nem az öt km-re lévő találkozóra gurulok le vele, hanem 6-700 km-eket csavarok bele. Érdekes, hogy kevés Alfával talalkozom útjaim során.... Mi van veletek cartársak? M1, M7, és a Dunántúlon csak a garázsban fényezitek a vasakat vagy mi a franc? De tök mindegy, valószinűleg az a jobb és olcsóbb dolog. Én jobb szeretem vezetni és használni, mert kell is. Minden kedves olvasónak még ha fel is hábarodott volna a fenti szétszórt sorokon boldog Alfázást és kurva nagy szívet kívánok hozzá. Aztán villogatni kitartóan, ne csak divatoljunk itt vele. Üdvözlettel, az ékezet nélkül író Cartárs. (az én vasambol paran csak a képen latható oldalat látjak és nem a garázs ajtó mögött vagy a parkolóban...) Fedönevem BUNKO vagy Tulok válassz bakker.
Még valami, ezt most nem bírom kihagyni: Olvasd el a soraim és rajössz miért is írom ezt: Ne alsógatyába és strand papucsba fotóztasd magad már egy Alfa Romeó mellett, Bake. Ma-holnap 100 éves a marka, te meg lejáratod a niko papucsoddal és az adiads gatyáddal... Az Alfa Romeókra költeni kell, akkor adj már Magadra is légy szíves. Köszönöm. (igen én meg épp kereket csereélek és... valamit mindig foglalkoztam vele és költöttem és költök is rá.)
Egy éve van nálam az autó, majdnem 40 000 kilométerrel vettem, és ma belekerült az 50 000. is. Így 1 év alatt 10 000-et mentem vele, ami egész kímélős. Hála Istennek eddig nem volt semmi olyan gond az autóval, ami nem ered a rendeltetésszerű használatból.
Nagy szerencsémre a telefonommal le is tudtam videózni az eseményt: http://www.youtube.com/watch?v=LQ0FNkcEJ8U
Új papucsokat kapott a lelkem. Idáig teljesen meg vagyok elégedve velük. Sava Intensa 195/50
A visszaúton bekukkantottunk egy sétára Velencébe.
A svájci út során a St. Bernard alagúton haladtunk keresztül.
