Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az ősszel felújított fényszóróim, Osram Silverstar 2.0 ízzókat kaptak. A Rikitől kapott Hella-k, pedig a reflektorba kerültek.

A jobb oldali reflektor ízzócseréje, meglepő módon fejleszti az ember szókincsét. Magam is elcsodálkoztam, hogy milyen szavakat ismerek :-)

Meglepően sok cucc belefért és még mindig lehetett volna pakolni, de szerencsére már nem volt mit :-)

Sajna megadta magát a gyári így ez lett belerakva Zé építette be kicsit ültetve lett az autó :-)

Bal első kutyacsont csere , másik oldalt nemrég volt cserélve nem volt baja de gondoltam legyen egyforma ;-) Olajcsere,levegőszűrő,olajszűrő , négy izzító gyertya is cserélve lett 1720000km

A terv az volt,hogy nem kell majd téli gumi,mivel a garázsban tölti majd az autó a telet,de változott a program igy elkezdtem keresgélni.
Zsunior-tól sikerült átvennem a kb 50%-os Semperit 225/40-es téli gumijait,igy elmentem érte és még Pesten fel is gumiztam a 18-as alu kerekekre.
A nyári,amit március elején rakattam fel(5000km,volt benne mikor felkerült) mára már teljesen lefutott,kopásjelzőig...
Végül kapott ismét egy teli tank Evo Neo Diesel-t(66L),és egy alapos mosást.

Km óra állás:216.400

Pár napja felhívták a figyelmem hogy, ki van szakadva az egyik kormány porvédőm. Nem hallogattam sokáig a dolgot, cserélve lett.
Km óra állás: 131600

Nem, nem, és nem tetszett a Mad Max-feeling ( öregszem... :S ) azóta, hogy elhoztam velük/rajtuk a verdát. Feketére szinterezett gyári ( igaz, nem a 146-é ) Speedline ide,- vagy oda.

Osziéktól jó áron megkapta a rá való toppanókat, a medmexszett pedig jó helyre, fényezőmester Atti barátomhoz kerül. Azjóleszazneki, na. :P ;)

A projekt bifórafter nézni valója a képeken.

Kicsit lent volt a gép a földön, fekvőrendőrön néha leért a küszöb és hát nem volt kényelmes a rugózás sem.
Alexandrotól hoztam egy garnitúra rugót(homokszórva, újra szinterezve) és ha már ott voltam beszereztem még egy-két dolgot.
Le volt törve a kesztyűtartó, lett helyette másik komplett műszerfal alja.
És ha már egyszer szétszedem, vettem utas lufit is burkolattal. (5ezerért nem hagyhattam ott)
Lényeg, hogy most már utazható a kocsi és relatív bátran lehet padkához parkolni.

Tegnap és ma az alábbi elektromos hibajelenségek kerültek orvoslásra:
- hátsó rész világítások (j.h. féklámpa, j.h. belső helyzetjelző, ködzárófény, tolatólámpa, csomagtérvilágítás): csomagtérfedélben futó kábelköteg szakadt vezetékeinek ideiglenes javításával, forrasztásával
- fenti javítások a hegymenetasszisztens időszakos hibájának, elérhetetlenségének megszűnését eredményezték
- tolatóradar hibájának, elérhetetlenségének helyreállítása: hibás szenzor cseréje bontott alkatrésszel
- bal hátsó ablakemelő működésének helyreállítása: becsípődésgátló szenzor javítása
- autó átvizsgálása emelőn, futóműellenőrzés
- hibakódkiolvasás, -törlés

Fentiekkel minden elektromos parajelenség megszűnt és helyreállt a normál működés!

Ismét téli álomra kerül az autó, megkímélvén ezzel a téli időjárástól, fagyoktól, útsótól.
Állás: 198.200 km, (2000km ment bele idén)

Most megfordult a fejembe, hogy ez az autó valószínűleg még havat sem látott.
Előző gazdájánál, Olaszba eleve nem, Nálam pedig télen sose volt elővéve. :)