Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Miskolc-Komárom-Hévíz-Budapest-Miskolc

950 km, 5,2 l/100 km 52 litert kért hazaérkezéskor a teli tankra, ebből számolva az 1100 km hozható hasonló vezetési stílus mellett:-)

Lénárd barátomnak hála megérkezett a várva várt relé a hifihez a ventik kapcsolására.
"márcsak" bekell kötni :)

Az előző bejegyzésben már említett futóműhiba orvoslására ma került sor.A megfelelő embereknél a megfelelő helyen és megoldással...
Hazaérkezésem es Alfacity után következő utam Várpalotára vezetett Csöriékhez.
Orvoslásra került a már egy joideje huzodó termosztat probléma, a hátsó első keresztlengőkar csere, ABS biztosítékcsere, pollenszűrőcsere, klímafeltöltés.
Egy családias hangulatban eltöltött napon vagyok túl.A fekete cápa újra teljes lendülettel tűri a katasztrófális magyar utak megpróbáltatásait.
Kőszönet Csöriéknek mindenért...
Jah és a keresztlengőkaron véletlen az áll hogy made in Germany... :S :))
193500 km

Feldobtam a nyári gurulókat és feltűnt hogy valami viszi az autó hátuljat.Idő híján meg nem neztem csak letettem és visszamnetem németbe.1. hiba.A kocsit édesapám elvitte egy szagemberhez mivel ideje neki sem volt megnezni.2. hiba.
Ebből kifolyolag lett egy felesleges hátsokerékcsapágy cserém jobb és baloldalon miután a "szagember" a kopott szilent miatt keltkezett rendellenes kerékmozgást a csapágykopásnak tudta be... Mint kiderült simán nem eért hozzá..Kocsi nem volt nálam így nem nezhettem a hibát, de mivel sürgős volt látatlanban megcsinaltattam...azaz kiobtam 60 rugót az ablakon majdhogynem...Igaz van két új hátsókerékcsapágyam.Köszönet értük Erhardnak :)
A már emlitett "szagember" miután sztem maga is észlelte a próbaúton hogy nem történt változás, közölte hogy valamelyik szilentet is kikene cserelni... No comment...Tanulság..Soha ne hidj el látatlanban semmit megha sürgős akkor sem...

Aki nem tudná, az autószerelés páros móka, csak komoly 50-50%-os munkamegosztással megy... :D

Ezek a fránya szabványcsatlakozók ritkán és pofátlanul drágák. :(

Megérkezett ma végre a hőn áhított szett. Most kicsit örülök. :)

Ma kicseréltem az osztómű és a váltó kihajtásának szimmeringjeit, illetve az ezek környékén lévő tömítőgyűrűket.
Kicseréltem továbbá a váltó tetején lévő gumiborítást, ami a kezelőrudat fedi.
Tákoltam hozzá továbbá short-shift betéteket, és kicseréltem a bowdeneket, ezután visszakerült a kulissza. Ki kellett még kicsit 'csippentenem' a kaszniból is a rudazat körül, hogy most is poasszoljon.

Egy remek, szombati programmal, Hamburgban fordult a km óra 150.000be. Minden tökéletesen működik, a fűtést is be kellett kapcsolnunk, csak 14 fok volt, plusz szél!

Juliskámnak lepakoltam a tetejéről a sok lomot a garázsban, feltöltöttem az aksiját és kipróbáltam az indítást, ami 3. rövid köszörülős próbálkozásra már indult is, pedig már vagy két éve hozzá sem nyúltam a kicsikéhez, de ez most azért kis boldogsággal töltött el és persze továbbra is tervezgetem a megújulását. Ez azért kellett a lelkemnek. :)