Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sorrendben a 11. esztergomi találkozó volt ez, de eltérő a korábbiaktól. Nekem személy szerint hiányzott, hogy nem közvetlenül a bazilika előtti parkolóban voltunk, de ez egy másik történet.
Takács Ákostól átvettem a tavaly megrendelt Alfa Romeo történeti könyvet, valamint Halesz is odaadta az AlfaCity promóciós matricát, melyet gyorsan fel is ragasztottam az autóra.
Nagy esemény volt még, hogy lányunknak, Fanninak, ez volt az első Alfa Romeo találkozója, de terveink szerint nem az utolsó. :-)

2011.04.16.
Légszűrő csere.

Régen tervbe vett szelepfedéltömítés-cserére került sor ma reggel Willbour mester hathatós támogatásával...(4 gyertya úszott az olajban) , ha már összekentük a kezünket kicseréltük a termosztátot is egy bontottra , a régivel a víz nem ment fel 70-ig sem az "új" tesztelés alatt.Tettünk egy bilincset a szervó-olajtartály vastagabb csövére is (nem volt egyszerű) , elég erősen szivárgott.

Tegnap ismét légtelenítésre kellett megkérnem a szerelőt , úgy tünik halaszthatatlan a kuplung-munkahengerek beszerzése.

Bicske környékén belement egy k...ög fekete félcsillagos romcshalmaz drágaságomba... család bennt ült, szerencsére nem lett nagy baj..., de baromarcú elment...

Hála baráti körben lévő karosszériás team-nek, újra szép az autó:
Lökhárító, motorháztető javítás, festés, lökhárító- és lámpa tartó javítás, lámpák, műanyag javítása, egyben egyéb festékhiány- és vezető ülés javítás.
Köszönet érte...

A mergás bunkó meg dög@&°%+ és roh~ˇ˘˛°#}+!!!!

Csaknem két évnyi kosz gyűlt már össze a motortérben, egy ideje már rendbe akartam tenni. Egy gőzös tisztítás lett a megoldás, most olyan, mintha új lenne az egész motortér. Még a motorháztető belső része is teljesen meg lett tisztítva. A munkát a kalocsai reptéren megismert gőzös autómosó cég végezte.

Szokásos szombat délelőttként indult, reggeli, bepakolás, indulás a Mamáékhoz. Marcinak pisilni kellett, így a börcsi pihenőbe kimentünk, beguruláskor, mikor kinyomtam a kuplungot megállt az autó, és nem indult. Reléket nézegettem, minden jónak tűnt, AC kapcsolt, befecskendező hibajel világít. Pár telefon, de senkinek se volt konkrét ötlete, viszont egy nagyon rendes középkorú Úriember (így nagy Ú-val) felajánlotta hogy segít bármiben, megpróbáltuk behúzni, sikertelenül. Megköszöntem a segítségét...Közben a tréler hívás előtti utolsó pillanatban beugrott, hogy itt van a laptop és az OBD kábel is, összedugtam, fordulatszám jeladó hiba (P0335). Töröltem a hibát és láss csodát elindult, szépen járt a motor. (hogy a törlésről, vagy még inkább a kihűléstől indult azt nem tudom). Gondoltam elmegyek a lébényi lehajtóig, ott ha esetleg leáll, már egyszerűbb vontatni mint a pályán. A lehajtónál, ugyanaz a szitu, kikanyarodáskor leállt. Szerencsére nem jött senki, nem kellett megállni, így elgurultam a Mosonszentmiklós tábláig. Onnan eltoltam a köv bekötőútig (100m), közben egy nagyon jófej biciklis segített tolni (már a második, segítőkész ember fél órán belül!!!). Hívtam Apóst jöjjön értünk. Közben eltelt egy jó fél óra de most már nem indult sehogy se. Hazavontattuk, másnap persze indult pöccre. Az utcában lévő szerelő srácot bíztam meg a javítással (RPM Max szervíz). Megrendelte a jeladót, kicserélte, az autó megy, holnap kiderül mit mutat hosszútávon. A P1172-es hiba visszajött, de a többi eltünt. Remélem a legjobbakat

Ezzel eldicsekednék:

Befejeztem az autó külső tuningját. Szerintem pont ennyi kell, és elegendő. A művet Leiner András fotós ismerősöm végezte, ezért ezer köszönet ő neki. Lehet fordulni hozzá bizalommal fóliázással kapcsolatban:) telszáma nálam kérhető...

Ismét egy kis pénz kiugrott az ablakon!Műszaki + kormány összekötő szerviz.

Sajnos amivel vettem az autót az egy kis amperórás aksi volt és az nem igen bírta a kiképzést de most kapott egy nagyobbat remélem ez jó lesz!