Blog
Megint elmaradtam a blogírással, ismét sok minden apróságot sikerült beszerezni, lassan sikerül a teljesen 100% gyári állapotot elérni. Még kora nyáron felkerültek a gyári 16os felnik teljesen felújítva új gumikkal, a nyár közepén sikerült beszerezni egy félbőr Q4 belsőt ami felújítás után be is szerelődött az autóba, ezzel együtt az utólag beszerelt elektromos ablakok is kiszerelésre kerültek és manuális szerkezetek vették át a helyüket, mert az volt benne eredetileg. Vettem 156os alfa kézifékkart ami 100%ban passzol a felújított belsőhöz. Így a nyár végére sikerült szerezni egy gyári pelenkát az aljára, ami valószínűleg feláras extra lehetett, mert tankrögzítő pántokat is cserélnem kellett hozzá, hogy fel lehessen szerelni, de legalább kellő alapozás és festés után méltón foglalhatták el a helyüket. Vettem egy műanyag szelepfedél burkolatot amit némi munkával be is szereltem, elég megtévesztő lett :D
Szerviz szinten szerencsére nem volt semmi különlegesség, egy vízhőfok, egy levegő hőmérséklet szenzor, ill egy benzingáz elzáró szelepnek járt le a szavatossága, ezek kicserélődtek.
Lassan eljön a tél, az eltevés ideje, télen a legapróbb részketekig át akarom nézni valószínű fel fogok még tárni olyan helyeket amin lesz mit tökéletesíteni.
az első tünetek már áprilisban jelentkeztek, de mára már egy gyorsításkor szinte teljesen szét akarta rázni magát az autó.
sikerült akna fölé állnom kb két héttel ezelőtt, s elszörnyűlködtem, akkorát mozgott a jobb oldali féltengely belső csuklója
nosza rendelés
megjött
s ma került sor a cserére, hát katasztrofális volt a helyzet
de újra lehet hajtani a ménest
no rezonancia
A baloldalon megfáradt és a jobboldali ablakemelő csere és egy kis gubancolás.
ma végre vólt időm és vissza tudtam tenni a lökháritót ami 2 hete leszakadt és nem tudtam vissza rakni mert további prolémáim is adódtak ami miatt nem tudtam még vezetni sem nemhogy szerelni!továbbá a müanyag dob is ki lett cserélve ami a sárvédőben van mert az is szana szét törött!
mivel ma szerelés volt igy le szedtem a 146 1.6 feliratokat is az autó hátulhárol két okol is!
1. mivel már nem 1.6 az autó
2. mert nekem igy sokkal jobban tetszik!
továbbá kidobáltam a szemétbe a rendszámtábla tartókat és azok nélül kerültek vissza a rendszámtáblák!
nekem igy jobban tetszik + másik elönye hogy a hátsó igy nem tud zörögni a zene miatt mint eddig! :D
Tipoatti ugy gondolta megvállik az övétől én meg úgy gondoltam hogy megveszem..Robinak hála (Frob) ma beszerelésre is került szépen a felső rekeszbe.Faszán működik, és a törött ablakemelő kapcsolómat is megcsinálta a mesterúr úgyhogy teljes a boldogság, és mostmár dübörög az mp3.Ezis megvan.)
150.000 km-nél:
-vezérműszíj kit,
-ékszíjak, h. bordásszíj,
-teljes kipuffogó csere,
-bal első sárvédő csere, fényezés,
-küszöbjavítás (baloldalt elöl)
-hátsó fékmunkahengerek,
-hátsó lengéscsillapító csere,
- olvasólámpa izzó csere,
-indexbúra csere elöl (bal),
függőben:
-bal első-hátsó kilincs mechanika (bontatni)
-hátsó fékvezeték (a megrendelt utángyártott nem volt megfelelő)
-hátsó ablaktörlő (nem érkezett meg)
-matricarendszám beszerzés,
-olajcsere (kb. 5000 km múlva)
Műszaki vizsga: 2010.11.14 - addig még van egy pici idő, de nagyjából felkészítve.. ;)
Javítások és alkatrészek a HNH autoszerviznél. Korrekt, Alfatulaj vezetővel. :)
Így 10 év Alfázás után úgy gondoltam ideje egy "rendes" Alfát beszerezni. Némi keresgélés után az eredmény ez a bordó Öszvér lett. Szép állapotban van és az előző tulaj költött is rá jócskán, úgyhogy már csak pár dolog maradt:
-Szelepállítás
-Az egyik emelőbaknál lakatolni kell
-A szélvédő teteje rügyezik egy kicsit
-Pár műanyag elem elhagyta magát a beltérben
-Xenonosított fényszórók (én kérek elnézést..)
Inkább esztétikai problémák:
-Elég "pimp" felnik vannak rajta. Akinek mégis tetszenek egy garnitúra gyári Speedline-ért viheti őket :)
-"Tyúning" matricák a szélvédőn és a hátsó ablakon. Azt hiszem ez orvosolható a legkönnyebben.
-Sportdob. Az első öt percben remek, ahogy röfög. Negyed óra után idegesítő. Szintén cserealap, ha mégis kell valakinek.
-Az első lökös egy késői évjáratú Superről származik, mert bronz díszléc van rajta. Ez is cserebere tárgya.
Egyelőre ennyi. Folyik az ismerkedés..
17 Alfa társaságában újra értelmeztem a vezetés alapjait! :-) Hasznos volt! :-) Ajánlom mindenkinek! :-)
(0921) M0, kavics a szélvédőmbe :S, szerencsére nem repedt meg, de el kell vinnem kijavíttatni..
Nagyon nagyon megérte és biztos nem ez volt az utolsó alkalom...
