Blog
Házunk tája éppen (már vagy 4 éve) felújítás, átalakítás alatt van. Hálószobák, előszoba, és spájz átalakítása folyik most éppen, és ehhez néha kell ezt-azt venni. Most épp zsákos vakolóanyagot vettem. Másik autó nem lévén, az Alfa csomagtartóját leterítettem pokróccal és abba kerültek a zsákok. Otthon kipakolás közben nagyon pici por a hátsó lökhárítón landolt. Nem vettem észre, eső is lemosta, csak hát a napokban látom, hogy a fényezést megmarta. A vakolóanyagban ugyanis van mészpor, és vízzel keveredve az bizony kikezdte a színezést. Öröm az ürömben, hogy csak egy tenyérnyi folt van, és elképzelhető, hogy polírozással még helyre tudom állítani. Pfff... :-((
A családdal ma meglátogattuk a valamikori fősikolánkat és a kollégiumot. Itt ismerkedtünk meg.
Az év nyarán elmentünk az Alfával Malgrat de Mar-ba nyaralni. A környéket is összejártuk (Barcelona, S. Feliu, stb.) és nagyon szép tájakon jártunk.
Sajnos Monserat egy vihar miatt le volt zárva - megközelíthetetlen volt - így az kimaradt.
Sajnos nem sok kép készült - anno még nem volt digit kamera - amin az autó is látható, inkább videóztunk.
A klíma jól működött, a kis család élvezte az utat. Odafelé megpróbáltunk bemenni a monacói F1 pályára, de megfelelő térkép híján nem találtuk a levezető utat.
Kb 4000 km-t mentünk összesen.
Hazafelé előjött egy tipikus betegség a lambda szonda megadta magát. A jelenséget pusztán a fogyasztás drasztikus emelkedése kísérte, a kocsi ment illően. Odafelé kb 7,5-8 lityivel ment, mire hazaértünk majdnem elérte a 10-et. Sajnos a jelenséget akkor még nem ismertem így egy kicsit aggódtunk.
Itthon kicserélték a szondát (kb. 43e volt) a kocsiban. Később még egyszer esedékes lett, az is kb 45-öt bírt, akkor egy utánagyártott lett betéve, azzal is adtam el a kocsit 196e km-el. Valahogy jobban bírta mint a gyári.
Tegnap rájöttem hogy 1 hete lejárt a zöldkártyám így gyorsan elvittem reggel :) 7280Ft volt
Hát, eljött a nagy megvilágosodás napja.
A LEDtechniktől beköltözött az autóba 2 darab 50W-os 5000K-s xenon szett, H7es a tompítottba, és H1-es a reflektorba (vagy fordítva, ahogy kell).
Első észrevétel: bullshit. Fénye aaaz van, de hogy az izzók fókuszpontja nem ugyanoda esik, az kurvaisten. Tehát világít ez mindenfelé. Megoldás: ki kell venni majd a lámpát, és elvégezni több bonyolult kísérletet amíg meg nem kerül a rendes pozíciója az égőnek.
Már előre élvezem.
vegre megejtettük a csapágyazás utani kotelezo olajcserét
meg ha már ottjártunk akkor kapott uj tolatolampa kapcsolo gombát meg uj termosztátot is
csakmert miertne :)
enyhén sérült a hátulja csere a lökös prizmák 175000- +afa
hátfal kijavitása 50000-
amit fog kapni alufelni alussio gt 140000-
amit fog kapni pirelli gt 3000 gumik 130000-
matricák 10000-
xenon 23000-
lumar folia jövöre 26000-
Sportlégszürö 18000-
chip tuning 45000-
amit fog még kapni
sport vez tengely 23000-db
sport lamdaszonda 24000-
gázgyorsitó 10000-
sport dob 15000-
Sajnos nem jolkezdödött az alfa filing de sebaj az élvezet mindent megér.
Hengerfej csere 45000-
tömitéskészlet 25000-
szelepek 32000-
olaj 12000-
vez szij 8000-
generátor szij 6000-
fötengely köszörülés 25000-
motor blokk felujjitás 140000-
4db dugatyú 154000-+afa
csapágyak összes 75000-
2.olaj 12000-
fütés állitó motor csere 35000-
levegö szürő 6000-
pollen szürő 3000-
