Blog
Vegul a masik oldalon is elojott a kerek csapagy csereje, de ezt most kis magan muhelyre biztam, a legutobb ugy kellett levenni egy spec szerszammal a csapagyat a tengelyrol ugy rarohadt. Most nem vallaltam be.
Hatso es elso csapagyak SKF.
Valamint egy kis erdekesseg ha nem veszi eszre a szerelo, hogy a job elso also lengokarbol a csuklo eltort,elvallt akkor az lehet 130-cal autopalyan nem elem tul.
2 eve lett cserelve es megtettem vele kb 30e merfoldet, de nem megbizhato markaju volt, ez igaz.
Miles 200 500e
Ket dologra lettem figyelmes meleg es egett szag a hatso kereknel es femes hang.
Egyertelmu a fekdugattyu nem mukodik megfeleloen es a fekpofak kopottak.
Hatso fekpofakcsereje. Nagyon meglepodtem, hogy 2.4-nek ilyen a fek kengyele, fekpofai.
Igy 2000 elotti TS 1.6-os fekpofakat vettem bele, vegul mukodik is.
Tarcsak jo allapotuak meg.
Masik oldalon a gumi a feknyeregben ki volt szakadva igy mindketto oldalon ki lett vegul cserelve javitokeszlettel a gumikharangok, o gyuruk.
Aztan a vegen nana be lett festve kekre. Legtelenitve es uj fekolajjal feltoltve a rendszer
Hibak olvasasa javitasa es torlese. De meg nincs vege
Legtomegmero csere P0101, Kuplung jelado csere a pedalnal P0704,
P0380 izzitok ellenorzese es lehet csereje ez meg hatravan
Frissitve:
P0704 meg mindig Kuplungjelado
P1555
P0235
Fuchs titan supersyn került bele ismét. Természetesen első lépésben Protec engine flush, olaj leenged, majd be az új olaj a maradék nano adalékkal. Mahle olajszűrő.
Km nemtom pontosan mennyi, de úgy 122ezer körül. Bal ajtó falcára szokás szerint felkerült a szerviz matrica, h ne kelljen azon töprengeni mikor kell ismét összemaszatolni a kezem :)
Vasárnap du lemostam Romeo-t.Valószínűleg idén utoljára. Jövő tavaszig emelőbakon fog piheni a ponyva alatt😔.
Most a hátsó futómű felújítása van tervbe és utána jöhet az alvázvédelem.
Az autó nem megy, de azért ne essen a fejemre a csomagtartó ajtaja.
Kapott a kocsi egy szett új Kumho Wintercraft XL-t 225/55 R17 méretben. Remélem a /55 miatt már nem fog leérni az alja. Nyári szett után megszokást igényel a látvány.
Gumi: 109e
Szerelés: 12e
Km: 148500
Sajnos Alf megállt. A lehetséges okok:
- átugrott a vezérlés
- benzinpumpa
A vezérműtengelyház leszedésekor ki kellett szerelnem a nívópálca tokot is, visszarakás óta könnyezett, ezért kicseréltem a tömítést.
55189839 tömítés 1100 Ft
Nyáron behoztam egy piros Q2est magamnak amivel jött egy szett blackline és egy szett Q2es felni. Mivel nem volt elég 7szett alu ezért vettem még egy szett 17' Ducati corset is csak biztos ami tuti... Hibátlanok karcmentesek és nagyon szépek...
Így most már van 17'es blackline amihez kell ugyan egy mert sérült,
Egy 17'es gyári Ti
Egy17'es gyári Q2es
Egy 17'es Ducati corse
16' speedline
16' teledial
A többinek a nevét nem is vágom hírtelen de mindd gyári 47es felni...
