Blog
Az 'auto ohm'-os bejegyzésből kiderült, hogy szerintük' szar az ablakmodul, amit vettem, hát elmentem, hogy szerzek nekik egy másikat (0605). Egy ugyanilyet, ugyanis a kábelezés már készen van. Állításuk' szerint csak az egységet kell kicserélniük és működni fog minden. Nagyon kíváncsi leszek ebből mennyi lesz igaz. Az viszont tény, hogy többet nem viszem hozzájuk a vasat.. ez volt az utolsó csepp. A modult ingyen kaptam, annak fejében, hogy vissza kell vinnem majd a 'rosszat'. Vannak még rendes emberek..
Ma Egerbe kellett volna mennem, de nem jutottam el odáig!
Az M3-ason a ludasi lehajtó közelében azt vettem észre, hogy a fék elég kellemetlen módon felkeményedett! Konkrétan annyira, hogy bedurrant a jobb lábam mire hazaértünk!!!
Jobbnak láttam visszafordulni, nem szeretnék még egyhamar megválni az autómtól!
Mint kiderült a fék rásegítőjének a vákuumszivattyúja(?) adta be az unalmast! Szerencsére az autó előző tulaja van olyan rendes és szervizeli nekem az autót!
KÖSZI Surci!
A legrosszabb, hogy most egy hétig járhatok off-os verdával!
Ja a motortérben matatva vettük észre, hogy a tegnapi eredetvizsgán(az elsőn) nem jól rakták vissza a turbó egyik csövét és most a motortér tele van fröcskölve olajjal! Mer'hogy az istenadta fickó aki csinálta volna az eredetvizsgát szétszedte a motort, mer' nem találta motorszámot!
Hurrá:-(((
Krisz, az aranykezű fényező mester kezelésbe vette a csúnya első lökhárítómat. A múltkori műanyaghegesztés nyomát, meg a néhány lukat, amik a régi nagy rendszám rögzítési pontjai voltak, el kell tüntetni. Úgyhogy ma elő lett készítve fényezésre.
Ezen kívül a spoilerek méretproblémái is meg lettek oldva egy kis csiszolással, vágással. Ezért hatalmas köszönet illeti Toto-t. Színt kapnak, és mehetnek ezek is az autóra. Éppen ideje már... :-)
2009.06.05. 94700Km Kicseréltem a levegőszűrőt,a régi már nagyon koszos volt,tehát könnyebben lélegezhet a motor.Viszonylag simán ment,csak az aksit kellett kivenni,és egy csövet megbontani.Cseréltem a pollenszűrőt is,ami ugyancsak igen koszos volt,szénszálasat kapott!Csupán kiváncsiságból 1 napig használtam direktszűrőt is,de semmi érdemleges változást nem tapasztaltam,valamint mindenki lebeszélt róla! Ezért maradt a papírszűrő,talán majd egyszer rakok bele tuning K&H betétszűrőt!
Kapott új kipufogott mert háromszor egymás után tört el mindig más helyen, már fölösleges volt a foltozgatás. Ez lett a végső megoldás, egy után gyártott darabot tettünk fel egy barátom jóvoltából. Meglátjuk, hogy meddig bírja remélem 3-4 évet kihúzok vele.
2009:május.26-án el mentem egy reklám céghez zászlót csináltatni!el mondtam milyet szeretnék!szerencsére barátnőm nagybátya dolgozik ott igy nyugottan tudtam válogatni!
a terv egy egyedi zászló volt!azt mondta összerakja a terveket az elképzelésem szerint és majd szól!
junius 4-én hivott is hogy kész vannak a tevek menjek és nézzem meg!
meg néztem és jobb lett mint amira számitottam!
nem lesz olcsó de nekem megéri!
juni 9 én már késuen is lett!
Kisbérre már vittem is megSanyiét is!
jól nézet ki egymás mellett a fekete és a piros zászló a kocsin!
Ma reggel lekerült a régi Remus dobom és a helyére egy Hd-Racing került!
Nagyon szépen néz kié s Nagyon, de NAGYON jól szól!
Iszonyat jó hangja lett! :-)))))
Gondoltam eljött az ideje,hogy megnézzük,hol is tört ki Zrínyi :)
Úgy hogy célba vettük Szigetvárt.Ott kiderült,hogy már csak a hely van meg az épület nem áll de azért a hely szelleme kísértett.A városon kívűl megnéztük még Zrínyi és Szulejmán fejszobrát,ami nagyjából ott állt,ahol a vén török elhalálozott.
Úgy terveztem,hogy a továbbiakban bejárjuk a zselicet kisvonattal.E célből Almamellékre Alfáztunk.Nagy szomorúságomra kiderült,hogy ez nem lehetséges,mert csak hétvégén üzemel a kisvasút :(
Erre olyan pipa lettem,hogy azonnali hatállyal betértünk az ibafai pipamúzeumba :)
Itt füstölögtünk kicsinyt :)Mivel még nagy kedvem volt autózni,ezért a Villányi hegység felé autóztunk,ahol egy Palkonya nevű faluban kötöttünk ki,ahol pompás pincefalut fedeztünk fel.
Épp egy előadáson ültem (0604), mikor megszólalt a telefonom. A szívbaj jött rám, mikor megláttam, hogy az autó hív "Alfa 156". A nem régen beszerelt Pajzs rendszernek köszönhetően kaptam a hívást az autóból, hogy éppen riaszt. Hirtelen azt sem tudtam mihez kezdjek, kit hívjak fel. Páromnak szóltam, hogy nézzen rá, mi van az autóval. Tartottam attól, hogy a múltkori szelepsapka tolvajok piszkálják megint, de szerencsére minden rendben volt.
Antenna van (már), rádió van (már). A rádió be is van szerelve (már). USB-s, mert elegem van az ugráló CD-kből. Pendrive van (már). Az antennát csak fel kéne szerelni (már), bár a csonkkal is üzemel, csak nem tökéletes (már).