Blog
2009.05.02.( szombat):...Na, az úúúgy volt...erőst hiányoltuk már egymás társaságát, igy felmerült az igény, h találkoznunk kell, de most máá' aztán izibe.
Így esett, h 2009. május 2-án szombaton beizzitottuk a két grill sütőt, kicuccoltuk az udvarra a kerti asztalokat székekkel, kifosztottuk a tecsó italkészletét és vártuk a barátokat. Szépen pirosodtak a husikák a rácson és szépen gyülekeztünk is, a ház előtt meg az alfácskák.:)) Dumcsi, falatozás, dumcsi, ivás és falatozás és dumcsi...ránk esteledett. Mit tegyen egy szívében igaz hitű, lelkében erősen alfavírussal fertőzött alfás?...hát neki álltunk kirakni a 200 db mécseskékből az alfa emblémát. Döntsétek el a képek alapján, h sikerült-e? A MÁSnap egy másnap, szóra se érdemes, de olyan hétvégénk volt, ami után már simán mennek az uncsi hétköznapok.
2009.április 02.(csütörtök): Cserére szorult bébiben a termosztát. Már egy ideje figyelgettem és nem nagyon tetszett, amit láttam. Ugyanis felment a hőmérséklet 90 fokra (ahogy azt kell is neki), de nem sok idő múlva vissza is esett 70 és 80 fok közé, majd szépen ott is maradt. Az új termosztát szépen teszi a dolgát, ismét oda van varrva a mutató a 90 fokra.:)) Na, ezt már szeressük...:))))
Nagyon vártam ezt a napot, mivel az első Alfa találkozóm, és nagyon kíváncsi voltam, hogy milyen lesz.Napom több szempontból is jól indult, a Húgi névnapja ( Andrea ), és természetesen a napsugaras nyárias idő ami mellém állt, és szebbé tette ezt a csodálatos, élményben gazdag Alfa találkozott.A szervezés, és ez alatt a bejutásra gondolok, amin még a szervezőknek lehetne mit finomítani.A programokat is kevésnek találtam, ebbe bele értve az autós, és színpadi produkciókat is. De mindent össze véve, tényleg igazán jól éreztem magam.
Átnézettem a gépet, természetesen hibák garmadát találta, szép lassan orvosolva lesz mind. Kellenek féktárcsák+betétek, hosszbordás szett, fékolaj, szervo-olaj. Egyik motortartó bakom úgy tűnik elnyíródott, zörög a kipufogóm, és jó eséllyel a főtengely szimmering is megadta magát. Még nem tudni mibe fog fájni, de nem lesz olcsó, az tutti.
Ma eljutottam végre a szerelőmhöz, kicserélte az olajat, felkerült az alsó toronymerevítő, és megjavított pár apróságot.
Olajból Selenia 20K for AR került bele.
Ma megvolt a vez.mod cserém. A szétszedésnél kiderült hogy a szelepfedél tömítés meg két szimmering is a végét járja úgyhogy azokat is lecseréltük újra. Van most új szíj új vez.mod, meg új olaj is....Következő lépés a gyertyák lesznek
2008. októberében tulajdonosa lettem életem első Alfájának! Nem volt szerelem első látásra, lassan édesedtünk össze. Hogy történt? Többen jártunk egy kocsival dolgozni, elméletileg váltott lovakkal. Mi történik, ha egy Alfa-rajongó is tagja az autós társaságnak?
Leginkább az, hogy minden nap az Alfával járunk dolgozni, csakhogy az Alfa-rajongó vezethesse a kicsikét. És mintegy mellékhatásként még valami történik: az Alfa-rajongás észrevehetetlenül és megállíthatatlanul tovaterjed az autóban, napi 50 km-en, heti öt napban, évenként kb. 37 hétben.
Aztán egy szép napon – szülinapi ajándékképpen - a volán mögé ülhettem. Az adrenalin felszökött az agyamban, annyira izgultam. Az érzést lehetetlenség leírni, amikor a lovak felnyerítenek és tied a világ. Pillanatok alatt képes lágyan duruzsoló úri kisasszonyból vadmacskává változni.
És azt hiszem ez az élmény meghatározta további életemet. Viccnek hallatszott, de komolyan mondtam a kollégámnak, mikor visszaültem az anyósülésre: ha ezt az autót eladod, én leszek a vevője!
Az a nap is elkövetkezett. Nem azonnal, több mint két év múlva. Azóta minden vezetéssel töltött pillanat élvezet. Kicsit féltem édesapámnak elmondani a „beszerzésemet”. Legnagyobb örömömre így kommentálta: „persze nélküle is lehet élni, de minek”.
Egy apró szösszenet,az akkumulátor ill. a hi-fi függvényében....Eddig fel sem tűnt,hiszen szinte csak a párom használja az Alfát.....a fejegység nem kapcsol ki indítózáskor....eddig minden esetben kikapcsolt,illetve elhallgatott....amióta bekerült az Optima,azóta nem...többször is kipróbáltam.....;-D
Ma haladtunk megint egy lépést előre bár nem túl jó hírekkel, mert a gépműhely a tömbbel csak szerdán lesz kész úgyhogy szerda csütörtök marad a motor összefűzés. De legalább haladunk...
Kapott a vas új ablaktörlő lapátokat + új izzókat mert a régi (100W-os rally Hungary csoda) egy kicsit szénné égett + alfás szelepsapkákat. Ez már a 3. szett lesz. Remélem ez 1 hétnél tovább fent marad a kocsin.