Blog
Beszereltem a vízpumpát, a feszítő és vezető görgőt. Megtisztogattam és betettem a hidrotőkéket, most már jöhetne a vezmod csapágy, mert csak az hiányzik az összerakáshoz.
2015 03 21.-én felkerültek az új gyári felnik és gumik amely 17 coll 225/50.
A nyári kerekek felrakása előtt feltétlen be akartam állítattni a futóművet.Tavaly az első tengelyeken rendellenesen koptak a gumik.
A csépeli Sárgagumi mühelyében került sor a mutatványra.Érdekes,a jobb hátsó kerekem is tök hülyén állt. Az első tengelyen is piros mezőben voltak az értékek. Kerékdőlést nem lehet állítani,de a kerékösszetartás be lett lőve.Mondta a srác,hogy azért figyeljem a gumikat,ha kell módosítunk még.
Megjegyezték,hogy elég igényes futömű van a kocsi alatt,látszik,hogy ebbe bele tett apait -anyait az Alfa. 😃
Olaj és szűrők cseréje - 135000 km
Első fékbetét csere
Hátsó rugók és gátlók cseréje
Hátsó gátló porvédő gumi csere
Elgurultunk Csörihez a szokásos szezonkezdő olajcserére. Az eddigiek szerint Selenia Racing (10W60) és egy gyári olajszűrő került bele.
Óra állás: 174.398 km
Az olajcseréhez járt még egy kerékcsere (első és hátsók lettek felcserélve az egyenletes kopás miatt) és egy alapos átvizsgálás. Egyetlen említésre méltót találtunk, a nemrégiben festett súly a festék alatt erősen rozsdál. Nem véletlenül. Emlékeim szerint a sima festéket kapott, nem a szokásos hemerájtot. Amúgy nyugodtan száguldhatunk tovább...
Eredetileg tervben volt a karter levétele és takarítása, de a leengedett olaj olyan tiszta volt, hogy a művelet nem volt indokolt.
A bal motorház tartó teleszkóp is elhagyta magát, kaptunk egy új gyárit Torinóból. Majd itthon beteszem.
Sikerült szereznem szép vajbőr belsőt.
Bálint napkor jott lesz egy két dolog amit cserélni kell, udv a családban Wipiti
148LE
£ 390
152300 miles
alfa 156 kerékor szett
205 55 r16 retreads (igy utolag nem is volt annyira rossz ez a felmegoldas ujrafutozott gumi vasarlas, de csak jobb a jo minosegu gumi)
Insa turbo eco 91v
£100 gumi csereje £20
152920 miles