Blog
Sikerült szereznem szép vajbőr belsőt.
Bálint napkor jott lesz egy két dolog amit cserélni kell, udv a családban Wipiti
148LE
£ 390
152300 miles
alfa 156 kerékor szett
205 55 r16 retreads (igy utolag nem is volt annyira rossz ez a felmegoldas ujrafutozott gumi vasarlas, de csak jobb a jo minosegu gumi)
Insa turbo eco 91v
£100 gumi csereje £20
152920 miles
Egybol kellet javitani, cserelni a kovetkezoket
küszob hegesztes £ 30, jobb felso lengokar csere, bal oldali kulso gumiharang
izzo cserek tompitott, fenyszoro is.
152300 miles
Problémák amiket meg kell oldani:
Kormsnymu gond valoszinu a kormányösszekötő rúd kotyog igy csere (steering rack )(kicserelve)
Hátsó rugók csereje coil spring rear (meg raer)
légzsákok nincsenek bekötve
légkondi átnézése egy cso a motorterbe lyukas
motorburkolat beszerzése (felül bal oldalon van az olajtolto)
féktárcsák és fékpofák csereje elol es hatul (megoldva)
tolato lámpa csak egyik ég (ossze volt minden mindennel kotve igy nana
futomü beállitás elotte also lengokarok csereje es stab. Palcak
lengokarok also és felso átvizsgálása hatul is a futomu reszek csereje(sokadjara de ez is megvan)
infocenter halvány és csikos
motortérbe bizti burkolat fedlap (be volt esve a motorterbe 1 ev mulva meglett)
Motorburkolat alul
Jobb hatsó ablak nem működik és nem a motor a gond
hátsó lokos vontatoszem eltakaró hiányzik
motorterbe lampa burkolat 1db(beszerezve egy masik rossz lampabol)
embléma vigette vagy alu 1db(megveve)
vezerles csere (timing cam belt) vizpumpával, gorkokkel
(guide pulley és tensioner pulley)
olaj 5w-30, olajszuru uzemanyagszuro, a levegoszuro Mann
£ 280
ékszij csere (fan belt) £ 15 és fesz. gorgo (tensioner pulley) £ 75
ossz £430
153480 miles
Féktárcsák, fékbetétek cseréje.
Olaj, olajszűrő, légszűrő,pollenszűrő csere.
Ékszíjtárcsa csere.
Tőcsavar csere.
Résolajcső csere.
Izzó csere.
Km: 254.881
Az utolsó bejegyzésből ítélve a tél tényleg eseménymentesen telt :)
A jobb idő elérkeztével, felkerültek a nyári kerekek, így máris más :)
Kicseréltem a kézifék köteleket, a hátsó féktárcsát (Brembo) + a fékcsúszkákat.
A kézifék kötél első részénél a gumi alkatrésznél valami nem sikerült. Szerintem nem egyformák. :-) (4.kép) A régit megmentettem az ment vissza.
Km.: 197090
Bekerült a gépbe egy kis biztonság. :-) Egyik legjobb minőség. Másik járműbe is lesz egy ilyen behelyezve.
