Blog
Végeredmény
A sok ismerősnek ,barátnak hála (na meg egy kicsi szerencse) megnyertük az Amore által kiírt fóliás versenyt:) Már várjuk ,hogy végre felkerüljön.....
Már nagyon rég írtam,de most itt a tavasz és van pár tervem....
Első körben a vezérlés csere kompletten meg a hosszbordás szíj plusza görgök:)
Hála Gabcsinak és a MÉTA autószerviznek:)
km:223823
Mikor kijött a 156-os, elkezdtem egy makett készítését....akkor voltam kb. 15 éves. 3-4 évig készült, aztán félbemaradt az építés mert sajnos már nem voltam megelégedve a 15 évesen alkotott dolgaimmal, néha még felmerül bennem, hogy befejezem, de akkor biztos egy-két régi dolgot újra csinálnék, és akkor már kezdhetném előlről :)
Ja és a lényeg, akkor eldöntöttem, hogy egyszer lesz egy ilyen autóm és most kb. 15 évvel később sikerült is :) Igaz nem olyan mint a makett, mert akkor még nem volt SW :)
Visszatérve a makettra, minden kézzel készült, kasztni műanyagból, fából, alváz-futómű aluminíumból, ülések valódi börből, kormány mahagóni, gumik gumikalapácsból :) stb. A felniket is én reszelgettem tűreszelővel :) A felfüggesztés sajnos nem autentikus, akkor sajnos nem figyeltem a kereszt lengőkaros felfüggesztésre, meg a hátsó se jó. De rugózik, kanyarodik, ajtók nyilnak, tankaspka bóvdennel, csomagtartó csak kulcsal ilyenek.
Csináltam pár képet, a fényezés csak provizórikus, hogy mégse a műgyanta látszódjon csak meg a gitt. Kb. olyan 1200 alkatrészből áll emlékeim szerint.
És végre stílszerűen tudtam lefotózni a saját 156-osom tetején :) :) :)
Az autón vásárlását követően megejtettük az első szervizt, természetesen Selenia olajjal, a vezérlés csere a köv. hónapban lesz soron. Túlvagyok a fordulatszám jeladó cseréjén. Egyszer csak melegen leállt, és utána már csak hidegen ment pár perceket. Jeladó csere gyorsan megvolt. Szóval eddig szuper a kocsi. Most van a kocsiban 206000 km.
Kipróbáltuk az autót hosszabb úton:leruccantunk Tiszafüredre, visszafelé Hortobágyon megálltunk, magunkhoz vettünk egy kis üzemanyagot. Az autó is kapott induláskor egy kis Schell W Power Racing nitro 5-t.
A kuplungom kellemesen puha,a friss olajtól finom motorhang,olajfolyás megszűnt.Köszönet TARDY autószerviz DEBRECEN Postakert utca 36.
Szerviz előtt egy kis vásárlás,Corteco főtengely szimering,Mahlen visszacsapó szelepes olajszűrő,Selénia Racing motorolaj 10w -60- 5 liter,Valeo kuplungszett tárcsa,szerkezet,kinyomócsapágy.Váltóolaj Tutela car technyx 75w.Főtengely szimering csere olaj folyás miatt.Kuplung nagyon be volt keményedve, plusz a rugók benne már majdnem ketté voltak törve.A szerkezet közepe annyira ki volt kopva ,hogy majdnem kitörtek.Váltóolaj a szerelő szerint talán sohasem volt cserélve,barnás szürke massza folyt ki belőle.Motorolaj tűrhető állapotban volt ,csak sajna az előző tulaj castrol magnatecet öntött bele.Ezért megkapta ami jár Selenia Racing 10w-60.
Ma beszereltettem jobb és bal oldalra az első stabilizátor összekötő kart,üzemanyagszűrőt,kézifékkötél rögzítés beállítást,fék légtelenítés,fékhatás mérés.
Első utam az autóval a mosóba vezetett,sajnos fékezéskor úgy lassult mint a hajó a vízen.Vissza a garázsba légtelenítettem a féket, újabb próba már sokkal jobb de még mindig nem az igazi.Úgy döntöttem elviszem egy szervizbe átnézetem,plusz berakatok egy pár alkatrészt.
Amióta pár napja beletankoltam az AGIP dejzelt, lusta, és lomha. Viszont a motor is kicsit máshogy muzsikál.
Tegnap délután a mamám háza előtt megálltam és olyan furcsa hangja volt alapjáraton. De nem ingadozott az alapjárat.
Onnan anyósomékhoz mentem a gyerekekért. Ahogy megálltam, de még járt a motor, furcsa morgást hallatott, és kicsit visszaremegett a kupplungpedál. Kettőstömegű! Megállt bennem az ütő. Mivelhogy tavaly nyáron lett cserélve ... igaz használtra, de állítólag a donor csak 8000-ret futott.
Azóta viszont semmi.
Van olyan, hogy "múló rosszullét"? Remélem idén nyáron nem viszi el megint a nyaralás árát, mint tavaly :-(