Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A felkerült 16mm-es nyomtávszélesítők miatt 4 személlyel a hátsó kerék kicsit beleért a sárvédőívbe. Nem maradt más, peremezni kellett hátul, amit Vittorio valósított meg!

Az első stabilizátor karokat kicseréltem, mert az egyik kopogott. Birth-et kapott...

157 080 Km:
Kilométerben még mehetett volna, viszont már 6. éves volt a vezérlés és mivel elég nagy galibát tud okozni ha szakad inkább kicseréltem. Cseréltem az összes görgőt, szíjat és a vízpumpát is, utóbbit fémlapátosra.

156 300 Km
Szervóolaj csere: Dexron II szabványú ATF olajat kapott (talán MOL volt)
Pollenszűrő csere

A mai napon új gazdát talált és jó helyre került az én kis első Alfa Romeo-m. :)
Sok, szép utat kívánok nekik!
Ami az eddigiekből kimaradt, még az eladás előtt utoljára együtt elmentünk leműszakizni (jól viselkedett), illetve kapott egy új fényszórót a bal szemére, hogy jobban lássa a kanyarokat a kicsike...

Most már elhatároztam, hogy el fogom adni. A hátsó féket mindenképp szét kellett kapni, fékbetétből igényelt újat. Féktárcsa közel gyári méret (vastagság) volt még, így elég volt felszabályoztatni. A végén légtelenítés, és újra szépen gurul.

Itt volt már az ideje a fékfolyadék cserének is. Jól átöblögettem a rendszert, nem ártott neki.

Idő közben elköltöztünk és így aktív garázslakó lett a kicsike.
Most pedig megejtettük az olajcserét is.

Na ez is megjött végre és fel is került a helyére

Megvásárlás óta volt az a problémám, hogy a könyöklőt nem lehetett teljesen felhajtani. Megállt abban a szögben, ami az első két képen látszik. Nem értettem a dolgot, de hiába próbáltam, egyszerűen nem nyílt fel teljesen. Aztán nem nagyon foglalkoztam vele, mert másnál is volt ez probléma, és senki nem tudta miért. Korábban George mondta, hogy esetleg beszorult valami, ezért nem nyílik fel. Emiatt egyszer már elkezdtem szétszedni, és találtam is egy 50 forintost becsúszva alá, de a jelenség nem szűnt meg. Mivel nagyon ritkán próbáltam meg felhajtani, így ritkán jutott eszembe, hogy nincs ez így jól. De csak nem hagyott nyugodni a dolog, ma nekiestem, és szétszedtem az egészet. Bár ennyire nem is kellett volna, nem bíztam semmit a véletlenre. És nagyon banális oka volt, hogy nem nyílt fel. Egyszerűen nem volt a helyén az egész. Van egy terelő sin belül, ha arról picit is elcsúszik a könyöklő, akkor már nem nyílik fel. Visszakerült a helyére, és mostantól teljesen jól tudom használni. A poén az, hogy már majdnem 4 éve nálam van az autó... Ideje volt rendbe tenni! :-)