Blog
Sajnos megadta magát a feszítőgörgő és a hosszbordásszíj is! :(( Szerencse a szerencsétlenségbe ,hogy az autószerelőmtől nem messze történt! :)) Anyag költség: 35.-e.
Ma sikeresen ki lett cserélve a váltóba az olaj. Tutela ZC75Synth (3100.-/liter)
Középdob lyukas volt.
Leömlőn 1 pici lyuk, középdob kuka, hátsó dob repedt + közép és hátsó dob csatlakozásnál is kifújt.
Új dob 6500 : http://www.paragikipufogo.hu/
felrakás 3000
Szintén Zé. érdeme:
- új hátsó féktárcsák, betétek
- hátsó motortartó bak
Már nagyon kellett a bak, végre alapjáraton nem masszíroz az ülés, és induláskor nem remeg be a bódé :)
Az autó átesett egy teljes polírozáson, GTechniq P1 cuccal..... van pár videóm és képem a hatásáról, de nem a saját autómmal, mivel ezüstön annyira nem szembetűnő, mint mondjuk Lacci33 cartárs Alfáján. De az eredmény magáért beszél :)
majd még jön a GTechniq P2, ami hologram eltüntető finiselő cucc.
Volt gondom a tetőn lévő fóliával, az első ablaknál felvált, meleg időben kinyúlott, ha hideg volt, akkor összehúzódótt, olyan volt az tető eleje, mintha festés alatt rozsdásodott volna..... nagyon nem nézett ki jól. pár hét "használat" után a vágások kilátszottak a tömítések alól, ez már a fólia minden oldalán látszott, elöl, hátul, oldalt.... nagyon rossz minőségű fólia volt rajta, ezért múlt héten szerdán (2012. 05. 23.) visszavittem reklamációra, a faszi megnézte és szó nélkül el is fogadta, hogy ki kell cserélnie. Ma került sok a cserére, ott hagytam neki a kocsit pár órára, mivel engem hívott a munka, nem tudtam megvárni helyben. Délután mentem az autóért, már messziről látszott a különbség.... most más fajta fólia van rajta, picit mattabb, de tapintásra sokkal kellemesebb és már most látszik, hogy fixen tart. Remélem már többször nem kell a tető miatt zaklatni a faszit. Egyébként ezüst 166 van a faszinak, ami optikára olyan, mint az enyém.... fekete tető, sötét fólia az ablakokon.
Ma Gino155 kollégával lebotoltam egy klíma hűtőt mert az enyém a töltés előtt kiderült,hogy lyukas.Kiszedtük a helyéről a legkevesebb bontással ,és ugyanilyen gondosan beimádkoztuk a másikat :)
Utána elvittem klímáshoz Gödre és most ~6.5-7 C-ot hűt ,jöhet a kánikula...
Április végén meglátogattuk Csörit, mert nyikorgott a futómű. Gondos fülek, és kezek munkája, no meg nem kevés olaj a szilentekbe, és a nyikorgás megszűnt. Hálás köszönet idősebb Csörgő Úrnak! (azt hittem már csak az autórádió szünteti meg) Viszont a gondos fülek mást is hallottak. Vezérlésmódosítót kéne cserélni. Vele együtt szíjat, vízpumpát, feszítőgörgőt..... Kalkulálás, egyeztetés, időpontkérés..... Májusban irány vissza Várpalotára. Már az első alkalommal megfogott a Család közvetlensége és kedvessége, így szinte otthon éreztem magam. Persze annyi szép alfa közt nem is nehéz. Csörit nem zavarta, hogy végig ott lábatlankodok mellette (vagy csak nem szólt :) ). Végignéztem, ahogy kikerülnek az elhasználódott régi vackok a kocsiból, végre láttam lebontva, mi is hajtja az Alfát. Pár óra bütykölés után próbaút. El sem hittem, hogy ennyire szép hangja is lehet a TS-nak. Hazafelé egész más érzéssel vezettem, tudván, hogy a minden rendben a szívvel. Élmény volt hallgatni a sportos hangot magas fordulaton. Köszönet érte A Mestereknek!
A korábbi balul sikerült folyadékos klímatisztításom után, ismét kitisztítottam a szellőzőrendszert és fertőtlenítettem az utasteret Loctite klímatisztítóval!
Persze az ember mindent megpróbál. Helytelen indulásnál - méreg miatt - vagy nem ezért kijelzett megint egy hiba, amit gondoltam az akksi levételével hátha elfelejt Pityu. Sajnos nem. Péntek 16:00, szerviz, hibakód-kiolvasás.