Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Annak örömére,hogy kisütött ma a napocska,kicsit kimozdultunk egy kis séta erejéig.
Most már biztos jön a tavasz,mert találtunk egy bimbót egy japánbirs bokron.Sajnos hóvirágot nem,pedig kerestem.
Sajnos rendszám nélkül autóztunk,mert a tegnapi szerelés után nem találtunk megfelelő rendszámtartót.

Hurrá hurrá. A parkoló autómnak sikerült nekimennie egy középkorú nőnek. A történet (156 topic 107070. hsz):
Na szóval ma jövök haza a reggeli bevásárlásból. Az autó mellett bandukolok. Ránézek. Erre ez a látvány fogad. Anyáztam egy jó hangosat. A mellettem levő ember inkább arrébb bandukolt. Egy másik meg odajött érdeklődni, hogy mi történt :)
Na mindegy. Már elkönyveltem, hogy ezt bebuktam. Cascora nem érdemes megcsináltatni, pedig csak 50e az önrész.
Aztán akartunk egy kicsit autózni a gyerekkel, de észrevettem, hogy a 2-on éppen lóg valaki az ablakban. Megkérdeztem, hogy nem látta-e hogy ki tette ezt az autómmal. Láss csodát: látta :) Juhéj! Azt mondta, hogy egy szürke Citroen volt. Itt lakik a környéken, nézzek körül. Amúgy annyit látott, hogy egy nő vezetett. Parkolt be és közben meghúzta az én autóm. Ekkor kiabálva kipattant egy férfi. Átvette a volánt és elhúztak.
Elkezdtem körbejárkálni és ellenőrizni minden Citroent meg ami még gyanús. Ez feltűnhetett másnak is mert odajött hozzám egy férfi, hogy tudja ki volt. És ő már megmondta a címét is az elkövetőnek. :) Ekkora mázlim nem lehet.
Odamentem, csöngettem. Egy nő jelent meg. Kérdeztem, hogy ő volt-e. Elsőre elismerte. Kérdeztem, hogy miért nem hagyott ott papírt, hogy ő okozta a kárt? A válasz: Nem volt tolla. (Bazz... >:-( ) És családi gondjai vannak mert még rendőrt is kellett hívni az alkoholista élettársához. Jó kifogás. Azért cserbenhagyásért feljelenthettem volna.
Na mindegy kitöltöttük a bejelentőt. És a hidegzuhany az volt, hogy a biztosítója a Wabard. Megnéztem a honlapjukat. 2009 szeptember óta nem köthetnek új szerződéseket. Ez nagyon rosszul hangzik. MÁV biztosító feelingje van. Szóval még félek, hogy nem látok ebből pénzt :(
Holnap hívom a biztosítót, hogy mizu...

No,ma túl esett az Alfa az évi rendes olajcserén.Csakúgy ,mint tavaly,most is 15W40-es olajat kapott,mert azt nem szereti annyira,így hát nem is eszi.15ezer km-re másfél litert kellett utántölteni.Légszűrőt is kapott,meg olajszűrőt.
Valamint ki lett tisztítva a légtömegmérő és a gumicső is :)
Ha már olyan szépen összejöttünk ki lett cserélve zöldre a lökös és a bal első sárvédő is.Habár egyik sem makulátlan,legalább zöld :)
Ajtók zsírzása is megtörtént :)
Óra szerint elérte a 200000-t,bár ehhez még hozzá kell adni 25 k-t az óracsere miatt.

Megörülvén új gyertyáknak,próbaútra indultunk a hideg,tavaszi napsütésben :)
Odakint a hideg,odabent jó,meleg utastérben szólt a zene és már úton is voltunk.
Kellemes autókázás után Kőbányán lyukadtunk ki egyszer csak :)
Pompás sétát tettem az egykori gyárnegyedben :)
Mindenesetre az Alfa jól viselkedett :)

még kép

tegnap elkezdtük a "matrica" felkészítését az idei évadra. eddig sem volt gyenge a motorja de a mostani fejlesztések remélem kicsit még hoznak majd. pár kép a motor kiszereléséről.

Újonnan szerzett autónál érdemes pár dolgot minél hamarabb karbantartani. Komplett vezérlés csere, olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, fékfolyadék, hűtőfolyadék, plusz járulékos alkatrészek (tömítések) cseréje. Csöri rendületlenül és lelkiismeretesen végigdolgozta pihenő nélkül a ~10 órát:) Ez jó alkalom arra is, hogy a rejtett hibák kiderüljenek. A hűtő bal alsó sarkában picit szivárog, nem vészes a dolog, de csere lesz belőle:) A levegőszűrő valószínűleg, a pollenszűrő pedig még az eredeti volt benne, amit a gyárban beszereltek:) Sajnos fénykép nem készült, mert véletlenül otthon hagytam a fényképezőgépet.

Skull CarTárs segítségével jutottam hozzájuk. Odaadtam a saját lámpáimat (amikből ugyanilyenek fognak készülni) valamint 145EUR-t. Gyári Carello lámpák, xenon kompatibilis üveggel, valamilyen más fényszóróból származó projektorral. Nagyon szép munka. Így már szinte tökéletes a rendszer. Egészen más a vetítési kép, nem szórja a fényt.
A gyári magasságállító konzol el lett tüntetve. A "bólintó" elektronika elkészítés alatt van.
A lámpákat sajnos nem tudtam kiszerelni, a lökös levétele nélkül, így az utcában lakó szerelő vette ki.
A xenonizzók kábeleit, a lámpák alján hoztam ki, és a trafót a lámpa aljára rögzítettem.
A visszaszerelést már én végeztem, Ő csak a lököst rakta vissza.
Költségek:
- 145EUR
- a régi lámpáim (gyári Carello)
- egy út Hviezdoslavov-ba
- lökös le-felszerelés

Ma beraktuk a motort,váltót,minden szépen lepucolva,persze azért nem volt ilyen egyszerü.A kert végéből be a talicskába,előre toltuk,majd ki a talicskából,pcolás-mérés anyázás,hátsó konzolt fecsavartam-hiba volt.Beraktuk,dög nehéz,közben kiderült,hogy utban van a váltó,na jó,féltengely le,váltó ki ujabb másfél óra,motor felköt,anyázás,dög nehéz,váltó be,ezt már egyedül mert nem férünk hozzá ketten,,persze az ABS útban van,váltó földre-egy kis anyázás,ABS leszerel,váltó be,motor a helyére-majdnem,mert közben lecsúszik a kinyomocsapágy a logó váltórol.Már nem szólok csak lazán nekidőlök a keritésnek,annyira fáradt vagyok,hogy szédelgek.Motor rácsusszan a bakokra,lecsavar--örül,nem nagyon -picit,örülni is fáradt vagyok.Váltóra kötél,felállok alfira,rángatom,nézem, végre összecsuszik----TARTSAD EL NE ENGEDD!! Add ide a 13-ast,fogd,huzd meg-ez az összement,motor váltó egyben,rögzit,mindent eldob,csontrafagyva,hullaként bemászok.
Bent van végre.

Angel Eyes hátsó lámpák :), thx orvalyn155-nek.