Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sajnos a rosszul indulás még mindig jelen volt, és a lendkerék indulás közbeni kerregése eléggé bosszantó kezdett lenni. Jött a tavasz és 20 fok felett (május, június, július) rendesen küzdött az autó, hogy beinduljon, közben hibákat sorolt fel a
kijelző. Az aksi új volt, máshol kellett keresni a hibát. Zsoltinak és Ferkének is fel lett adva a lecke.
Videókat is csináltam a jelenségről, mert pont egy borongós héten volt leadva Zsoltinak az autó és pöccre indult, tehát nem tapasztalt semmi hibát. Kellett bizonyítékot felmutatnom, hogy nem bebeszélem magamnak a jelenséget.:)
Május 24: link
Június 4: link (Ekkor volt egy tipp, hogy talán a nem gyári JVC fejegység a hibás, ezért néztem meg rádióval az indítást)

Sajnos belém jöttek, így az autó jobb első sárvédője cserés lett. Szerencsére a Gyöngyösön lévő Püspöki autó szerviz nagyon korrekt már régóta hozzánk. Korábbi autóimat is ők javították, így most is őket választottam. Nagyon szépen és főleg nem túl drágán lett cserélve a sárvédő, a levegőszűrő háza és a sárvédő betét is. Így végre eltűnt a sérülés nyoma is. Nagyon szomorú voltam két hétig, míg nem járhattam az autómmal.

Ma felkerültek a télikerekek, lecseréltem a nyári ablakmosó folyadékot, leápoltam a kédergumikat. Jöhet a hideg és a hó!

km állás: 184.091km

Ismét a Victor's Customs garázsában járt az autóm. Ők rakták rendbe legutóbb a bőrülésemet, és mivel egy apróság miatt amúgy vissza kellett vinnem (a háttámla váll részénél elmozdultak a merevítő pálcák), gondoltam ott hagyom egy teljes polírozásra és waxolásra. Ebben elég profik, nem is kellett csalódnom, brutálisan csillog most a fényezés.

Az ajtók belsejénél a gumikéder az elmúlt 7 évben kikoptatta a fényezést, ezt hibajavítóval rakták rendbe. Most gondolkozom, hogy itt le kéne fóliázni, erre keresek majd valami megoldást.

Egyébként is lelkiismeret-furdalásom volt, mert az elmúlt időszakban autóápolás terén nem igazán vettem komolyan a dolgokat, volt, hogy gépi mosóba is betértem... Szóval most kicsit jóvátettem a rosszaságokat.

Sajnos érik egy új akksi, mert míg egy hetet pihent az autó, szépen le is merült az akkumulátor... Remélem még egy kicsit húzom vele, mert még csak januárban lesz 3 éves. Persze, amilyen mákom van, tuti, hogy a tél közepén hagyna cserben emiatt...

A csillogáson felbuzdulva beváltottam Dekka ígéretét, és elmentünk fotózni a GT-t :) Íme pár kép, a többi a Facebookon!

Ennek is eljött az ideje. A Brembo-k miatt korlátozott volt a felrakható felnik választéka, de nekem régóta kedvenc volt az első szériás QV alapfelni. Szoknom kell még őket, főleg látványra, de télen úgy sem a külcsín számít. Gumikból a már bevált Michelin Alpin A5-re esett a választás 225/45R17 méretben.

Nos, ez is el jött :-) mai nap meg tartottuk a Mendei Évad Záró találkozót. Mint mindíg megint össze gyűlt a kemény mag Kazes, Jorjie, Csongi és Én :-D
Jövetelüket megelőzte nálunk egy kis hajnali tyúkvágás (14db)
Ezek közül került ki az ebédnek való is ami finon házi csirke paprikás volt nokedlivel, palacsintával. A találkozó szokás szerint egy kis üdvözlő üdítővel indul, majd ahogy az lenni szokott nálunk, folytattuk egy kis szereléssel.
Csongi barátunknak bekerült a hifi a paripába Jorjie jóvoltából.
Majd Kazes barátunk az én kis autóm próbálta meg orvosolni, de sajnos nem tudtuk, de majd hétfőn...........
Ahogy telt az idő lassan el készült az ebéd is melyhez a hölgyek szolgáltatták a finon nokedlit majd utána a finom palacsintát. Ebéd után befejeztük a végső simításokat a kocsin és a csipet csapat elindult hazafele, kivéve Jorjie-it aki a sok serital és különböző gyümölcs párlat elfogyasztása után inkáb nálunk maradt.
Remélem mindenki jól érezte magát......
Köszönet a hölgyeknek és uraknak és a gyerekeknek akik jelenlétükkel megtiszteltek és el jöttek.
Gyerekek: Tira, Kis Zozó
Hölgyek: Barbi, Erika, Tündi
Fiúk: Kazes, Jorjie, Csongi

Legközelebb találkozunk a disznóvágáson ;-)

Napokban felkerültek a korábban beszerzett kipufogó dobok. Egy 2,4-es 159-ről érkeztek.
Minden kellékével együtt.

Eladva, jó helyre került. Beszámolták az utódjába.

Van egy barátom aki fényezőként dolgozik., és maradt egy pici festéke , kidobni nem akarta így hát ez lett a végeredmény. :)
Csiszolás után került rá két réteg alapozó és két réteg lakk is . :)

Olajcsere alkalmával fény derült pár problémára , de ezzel akkor nem számoltam. Miután megtörtént az olajcsere és egyebek, leraktam a garázsba, és mikor pár nap múlva lementem láttam a cseppeket alatta. alánéztem és láttam hogy ez bizony hűtővízz !! :( Elkezdtem nyomozni hogy honnan is jöhet, és láttam hogy a hűtő sarkából szivárog ... elfáradt , cserélni kell .

Gyorsan el is mentem az unixba , persze nem lehet kapni ... Mentem tovább a Bárdinál szerencsére van . Meg is reneltem .

Elkezdtem kiszerelni.
- műanyagok lebontása körbe
- felső összekötő elem lebontása, ehez van hozzá csavarozva a hűtő is.
- hűtőcsövek leszerelése
- Ventillátor keret leszerelés ( klíma konenzátor is ehez van hozzácsavarozva )
- lökhárító leszerelés , szervó olajhűtő és klimahűtő leszerelése.
- és már kint is a hűtő ... :)

Mivel az alsó hűtőcső gyorscsatlakozós, ezért azt a helyén nem tudtam leszedni, csak miután kiszedtem a hűtőt. De sajnos mikor szenvedtem kifele valami elvágta ezt az alsó csövet. :(
Elugrottam az unixba hogy vegyek... természetesen nincsen ... Bárdinál ... nincsen ... telefon a körzeti bontóknak ... nincsen.... felhívtam itt Győrben egy Fiat alkatrészboltot tudtak is volna rendelni de csak gyárit 17.000 ért.... és két hét mire megjön olaszból...
Mikor már kezdtem agyérgörcsöt kapni felcsillant a remény és a Veszkényi bontóba sikerült találni egy bontott darabot... Köszi Dzsozy hogy elhoztad ! :)

A visszaszerelés szerencsére zökkenő mentesebben ment mint a szétszedés. minden klappolt és minden a helyére került idővel. Kapott természetesen új fagyállót is . légtelenítés után tökéletes. Szerencsére.
Legalább most már ez is új benne ;)

Jöhet a szervó cső csere. :)

KM: 257.250