Blog
A hátsó sport dob is felkerül. Sok fojtás ezen sincs. :)
Nem akartuk hogy lelógjon a vég, ezért a hátsó lökhárítót némiképp módosítottuk a végső cél érdekében. Ezt Bányai Elvtárs hathatós közreműködésével eszközöltük, aki munkájából adódóan nem mindennapi kézügyességgel rendelkezik... én meg rábíztam, hogy legyen szép. :)
60-as rendszer végig, egyelőre katalizátor és középdob nélkül...
A régi rendszer eléggé el volt amortizálódva. Sok helyen összenyomva, és szétlyukadva.
Hadd feszüljön az autó az aszfalton. Elvégre a sárga a legszebb szín...
:)
Két tankolásból 18,45+40,86 liter (totál:59,31liter), 739km.
Ez 8,02-es átlagfogyasztást jelent.
Jó sok hidegindítással tettem meg ezt a távot, lényegében munkába járásra használtam a kocsit.
Idén tök rászoktam arra,hogy a lenyűgöző alcsúti platánsoron végigmenjek,már többedszer teszem ezt de még nem bírtam megunni az árnyas fasor csodálatát.
Fehérvárra mentünk ma és megtekintettük a háromágú emlékművet.
Volt némi szabad időm, így 16 kerekeket megmozgatva (Alfa + családi OFFos) téliesítettem a gépjárműparkot. Többet ért mint egy fogyi show :)
Közben kicseréltem a pótféklámpában egy parázs-izzót is. Tényleg olyan egyszerű, ahogy azt egy márkatárs már vázolta. Egy nagy műanyag fejű csavar fogja fel, aztán pár apróbb a burkolatot. Visszatenni ugyanilyen ultra könnyű volt.
A lényeget le is írtam a címben... sz'al kelgyók, meg egy kis amore-reklám a helyükre fel, az engem zavaró feliratok hátulról pedig lekerültek.
3000 km a vásárlás óta.
Kaposújlaki találkozó
Gulyásfőzés, gyorsulás, szlalom, és a kastélyban buli.
