Blog
1600 km után eljutottam a csiki-begébe, ahol csodájára jártak a benzines műszerfalnak. Majd megrendelték a dízelest, mert ez így szerintük sem jó :)
Továbbá a jobb oldalindexet kicserélték, mert el volt pattanva a rögzítő füle és lötyögött.
Végre találtam egy megfelelő garázst, így újra ott pihenhet az autó. 4 és fél hónapot utcázott április 1-e óta.
A bérleti díj 15e havonta, ezt a költségek közé íorm majd fel rendszeresen.
Gondoltátok volna, hogy a GT-ben egy indexlámpa izzó annyira különleges, hogy még a márkakereskedésben is negyed órába telik, míg megtalálják?
Már akkor gyanús volt, amikor egy benzinkúton azt mondták, hogy ők ilyet még nem láttak. Aztán amikor Elaforgnál Karcsiék is csak széttárták a kezüket, hogy nincs ilyenjük, nem volt más választásom, kimentem a Csiki-Begéhez.
Ott elsőre szintén ki voltak akadva rajta, de aztán utánanéztek a számítógépben. Meg is találták. Hozta is nagy vigyorral a dobozt az eladó: - háromezernegyvenkilenc forint!
Mire én: - egy dobozzal?
- Nem, egy darab!
Itt kicsit meglepődtem :)
Valami speckó halogén izzó ez, H21W van ráírva.
Nos beraktam, de továbbra sem működött. Akkor megkértem őket, hogy nézzék át a dolgokat. Végül a hiba nem a foglalatban, nem is a vezeték végén volt, hanem a jobb első lámpánál, ahonnét indul a vezeték a bal első indexhez. A lényeg, hogy megtalálták, kapott kétezer forintot a szerelő és boldogan távoztam :)
(A kép csak illusztráció :)
Restaurálás 1 rész: Először is köszönet azoknak a tagoknak akik hozzájárultak ahhoz, hogy végre valahára sikerüljön megfelelő alaktrészt találni a verdához gondolok itt Kaibinger kollégára akitől remek balos külső küszöböt kaptam, hozzá grátiszban első fényszórókat, további köszönet Marklar kollégának az igazán igényes szelepsipkákért, külön köszönet Klimaj Gábornak a jobb oldali ablakemelőért, és végül de nem utolsó sorban Acsai Károlynak aki remek hátsólámpákkal egészítette ki a hiányzó és lestrapált alkatrészeket, ja és persze köszönet Sanyinak is a kiváló első lökösért! :)
Most a dolgosabb részek következnek, sikerült leszerelni az első és hátsó lököst. A hátsó elég satnya állapotban ezt mindenképp pótolnom kell, arról nem is beszélve , hogy az oldalsó anyák úgy ragaszkodtak a fémhez mint kezdő panda maci az anyja öleléséhez, röviden .......a hátsó lökös nem menthető és lesz egy apró karosszéria munka erről készült néhány kép, hamarosan fent lesz :) Az első lökös nagyon jó állapotban van ezt a késöbbiekben szeretném fényezni :) Viszont ennek az alaktrésznek a leszedése sem volt piskóta hiába az anyák régóta tartják markukban az elemeket :) Na mindegy ez is lent van......Következhettek a lápmák a hátsó nem okoztt gondot könnyen lejött, karosszéria munka itt is várható a rögzítő csavarok helyén némi rozsda ütötte fel a fejét a problémát egyszerű orvosolni. Az első lámpák is lent vannak, ide csak indexeket kell rendelni de ez a terv szerint új lesz!
A küszöb: na ez halál teljesen szétrohadt a víztől és a téli sózástól főként a külső küszöbök itták meg a levét az teljesen cserére szorul, képek erről a szekcióról is vannak.... Nagyjából itt tartok most, rengeteg munka lesz vele főként a karosszérián de remélem mentehtő lesz :) Emellett rengeteg ötletem van de ezt majd késöbb......
Egy rögös,nehézségekkel kikövezett út végéhez értem. Rengeteg munkát,pénzt,energiát és lendületet öltünk ebbe az álomba. Sokan segítettek,köszönöm nekik:Beki156,Bélus155,Dobi és Törpe146. Vittorio majd gondját viseli.
Az esti program finom boroknak kóstolása volt.A füredi sétányon 25 bortermelő mutatta be itókáit.
Persze kóstóltuk lelkesen egészen addig,amíg a zivatar haza nem kergetett.Bőrig áztunk és csak kívűlről.A borok nagyon finomak voltak,úgyhogy másnap este is visszatértünk kóstolgatni.Ismételten jött a felhőszakadás,viszont most a kocsmába menekülvén kissé jobban elázván,majd visszatérve a kocsiban zenét hallgatva vidám hangulatban telt az éj.
Nem sokat időztünk a táborhelyen,inkább aludni jártunk haza.
Azért a Balaton látványa mindig lenyűgöz,az a rengeteg víz,körbe hegyekkel.
Megindultunk ma a Balaton felé,sajnos Pesten át kellett menni,így lassabban haladtunk.Fehérvárott összefutottunk Buksi kollégával a tízpróbás áruházban.Ott vettünk sátort magunknak.Odaérve már csobbantunk is.Mint később kiderült utoljára.
Ma gépre kötötték a verdát, és ki is dobta, hogy a mapszenzor olyan értéket ad, mintha padlóznám egyfolytában a gépet, ezért a nagy fogyasztásom. Remélem hamarosan lesz másik és kicserélhatam...