Blog
cserre vezérmüszij,görgök fogaskerekek vizpumpa generátorszij,,
Ma délelőtt Fairlane látogatását követően meglátogattam a szerelőmet, és az Ő segítségével de a saját KEZEMMEL megcsináltam a kocsimat!!!!
Kicseréltem a termosztátot és a hengerfely pakolást is!!!
Feltötltöttük vízzel, most eggyenlőre és Láss csodát minden úgy működik, mint egy svájci órában!!!!
Akkor voltam Szihalmon..
a barátomnál, akit sajna elég ritkán van alkalmam személyesen köszönteni, egy nagyon izgalmas és érdekes ok miatt
iszonyúan messze lakik tőlem
pedig a földrajzot szeretem és mindig úgy gondoltam, hogy vágom is a dolgokat de mégis meglepett hogy ennyire nem ismerem kis hazánkat.
nem azt a letaglózó megdöbbenést kell azért elképzelni, ennyire nem vagyok béna vagy valami, de mindenképp elmondhatom, így magam mögött tudva egy Hortobágy flash-t 35 fokban...aztán egy kiadós zuhé után valami rettentő, autentikus rovarok által brutálisan széjelcsípkedve; azt gondolom mélyen belekóstoltam hétvégén Magyarországba
az hogy a szihalmi templom negyedóránként üt, a legjobb dolog a világon...
hogy szó szerint elfújják /jó lehet hogy csak bejátszák - de mégis/ a takarodót Hajdúszoboszlón ha zár a strand teljesen jó...
és teljesen jó az is hogy ha benn ülsz le, mondjuk a bárpultnál az abonyi kocsmában este, aki kinn ül mindenki téged néz...
az egri benzinkút is jó mert egy pillanat alatt úgy érzed a sarokra kitett asztalnál ülve, talán menőn, vagy csak valami régi lázadásból visszamaradt szokásból, a benzinkút felé fújva a cigaretta füstjét, újból minden a tied is egy kicsit...
Végre készek az új méretpontos szőnyegek. Nagyon jók lettek és csak 8500ba kerültek. Alfa Amore tagos kedvezménnyel.
És aki csinálta: Czirják Tamás 70/200-1660 Szinte minden típushoz tud méretpontos szőnyeget csinálni. Tök jófej srác! Ha az Alfa Amore -ra hivatkoztok, akkor néhány emblémát ingyen csinál.
Ma reggel fél kilenckor meg érkezett Fairlane Cartárs és az ő Alfája!!! Magukkal hoztak egy kissebb társaságot és egy karcmentes majdnem új állapotú Prizmasort a hátsó ajtóba. Rövid eszmecsererére is sort kerítettünk, majd tovább utaztak Békéscsaba irányába!!!
Tegnap hazahoztam a kocsit a kasztnistól. Április eleje óta volt nála, komplett küszöb- és hátsó sárvédőív csere, illetve a betöltő körüli ív cseréje volt. Meg persze a szokásos youngtimer (lassan oldtimer) betegségek: itt-ott apróbb-nagyobb rohadások foltozása.
A sárvédőívek cseréjénél legalább a mester permezővel csinálta a javítást, így talán kevesebb gitt kell a kocsira. (Előző tulaj alatt már lett cserélve, és most a bontásnál látszódott, hogy a lemezen volt 2 mm-es is a tapasz...)
Nekem most az alábbi munkáim vannak hátra: alváz- és üregvédelem, takarítás (kicsit poros belül a gép), gittelés és festés.
Ma az alvázvédővel pepecseltem, sajnos csak ecsetelős van itthon. A csomagtartót teljesen kikentem , illetve levettem a vonóhorgot és a hátsó lököst. Alattuk-mögöttük a kasztnit kentem át. Ja, meg a küszöböt is, ott ahol később a műanyag védőelem fogja takarni. A gitteléssel is haladtam, túl vagyok két gitt rétegen és csiszolásukon. Csiszolás után horgany spray-t fújtem fel, ezzel ellenőriztem, hogy látszódik-e az illesztés. (még látszott)
Amíg az alvázvédő (bitumenes) és a gitt záradt, addig a donorból kimentett bajuszkapcsolókat rakosgattam be. (tegnap a hazaúton nem is tudtam indexelni egyik irányba sem)
Pioneer mélynyomó, és egy Blaupunkt erölködő társaságában készült a láda, + kapott egy neont, ami a csomagtér világítást biztosítja. A láda hátulja üvegszálas gitt, az illeszkedés miatt, és hogy a lehető legkisseb helyet foglalja el a csomagtérből. A láda többi része 18mm farost lemez, a kárpitozás ugyan még nem tökéletes, de majd alakul...
Erről sokat nem tudok írni. Csillog villog. :-)
(Reggelre leszarta egy madár, de már letakarítva az is)
Egyik helyzetjelzőm sem világított, így most neki álltam kicserélni őket. Az első meglepetés az volt, hogy 1000 Ft darabja, a másik pedig az volt, hogy valószínüleg már cserélték őket az autóban és le van mindkettő foglalaton törve a kis fülecske, amit meg lehet fogni ahhoz, hogy kivegyem a foglalatot. Így kicsit nehezebb és anyázósabb volt a műtét, de végül sikerült :)