Blog
Kapott a kocsi két szép új emblémát. A régiekkel se volt baj, de haladunk a korral :-)
km állás: 217.000km
Néha nem nyílt ki a tető rendesen mert a villanymotor ami nyitja/zárja a hátsó fedelet már nem volt 100%-os. Szétszedtük, és a szénkefék már eléggé kopottak voltak. Vettem bele 2 új szénkefét, kollégám összerakta a villanymotort, én pedig szerelhettem vissza a kocsiba. Úgy tűnik csak ennyi volt a hiba.
Cseréltem termosztátot így biztosra akartam menni,hogy a hőfokkal minden rendben,így kaptam Kristyon cartárstól egy műszert amivel kitudtam olvasni az Ecu-t. Így kiderült,hogy a hőfokmutatóm rendesen működik és semmilyen hibakód sincs.Innen is köszönet érte
A hétvégén megrendeltem a fejegységhez a beépítőkeretet,ma meg is jött és bekerült a helyére. Igaz csak egy darab műanyag de mégis mennyivel jobb lett az összkép.
Meg lett végre mérve valóban mennyit tud.
Első mérésnél volt egy overboost valószínűleg ahogy feltatáztam Pestre kicsit geo ragadt , 249le 525nm , nem tetszett a görbe ,kép mellékelve, mértünk még egyet 238le 504nm ,és okés a görbe , gyári kuplung , gyári turbó 1,65 baron , csak egy cooler és program.
mérésről egy videó :
https://www.youtube.com/watch?v=UAVMAa94xEA&feature=youtu.be
A mai nappal felkerültek a nyári felnik és az új gumik. Szóval Teledial 17" és Kumho KU31 ECSTA SPT XL 215/45 r17 méretben.
Iszonyat jól néz ki... :) :)
Nyomáspróba, töltés, vegyszeres tisztítás.
Miskolc, Fer Vill Kft.
Ismét eljöt az ideje, hogy felkerüljenek a nyári kerekek.
Új Nokian iLine 205/55/16 gumik beszerezve felnire,autóra szerelve.
Az EGR szelep ki lett pucolva, nem volt nagyon koszos, remélem megoldódik a probléma.
A kuplungpedál benyomáskor nyekereg és darabosan mozog. Adtam neki WD40-et, először úgy éreztem nem használ, majd fújtam a kuplung munkahengert működtető rúdra és utána megszűnt a probléma.