Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Két hete kiégett a jobbos, a héten pedig a balos tompítottam is. Ma kicseréltem őket, remélem tényleg olyan jól világítanak majd mint ahogy mondják...

155Gino cartarsnak köszönhetöen sikerült beszerezni vegre egy pär gyäri küszöböt.
Nemi müanyagos melo utan vegre hazaertek...Gitteles,festes következik.

Olaj+ hosszbordás szíj csere.
Felhasznált anyagok:
5,5 L Selénia WR 5w-40
Gates hosszbordás szíj
Tecneco szűrők

A futóműből bal elől továbbra is hallani lehetett egy roppanó hangot terhelés hatására. Ez a hiba mai nappal orvoslásra került . Illetve pótolva lett a klímából a gáz is.

A művelet Watznál történt .
Km óra állása: 108900

Mai napon sort kerítettem a motorvezérlés átprogramoztatására, az MMC tuningnál. Az első tapasztalatok kedvezőek, rugalmasabb, dinamikusabb az autó, és jobban reagál a gázpedál is. Bővebben majd pár ezer kilométer után. :))

05.17. csütörtök:
-Mára első féktárcsák és betétek cseréjét terveztem.
-Plusz kicsit cicergett a kipuff, így ott is mókoltam.
Persze, hogy egy bilincs fellazult.
Szóval az első tárcsák, betétek cseréje után még a kipufogón is igazítottam. Majd aki jól végezte a dolgát rámolásztam, bütyköltem a birodalmamban...

Baljós jel. Haverommal átszereltünk egy gólya lábat. Szétugrott a rugó összehúzó és jól térden vágta őt. + a Fiat 127 Panorámájának kiverte a balos fényszóróját is.
Anyázás káromkodás után tettünk vettünk tovább.
Megérkezett a fia. A Dedráján is volt némi csinálni való, így mondtam neki, hogy álljon ki az alfával. (ne koszoljam a kormányt...)
"Természetesen" mind2en elfelejtettük megemlíteni a srácnak, hogy féket javítottunk.
Így kitolat, előre, s bele a kerítésbe... "nem fog a fék, nem fog a fék..."
Lökös leugrott, karistolódott, 2-3 helyen megrepedt. Kereszt tartó elhajlott egy kicsit. Lökös tartó a klíma hűtőbe, ami el is vérzett. Tiszta olyan, mint a Predátor vére. :)
Szóval lett még egy kis munkám... :/
Olyan jó kedvem lett, hogy le sem fényképeztem :/

Miután viharos gyorsasággal elkelt a 155, autó és elképzelés nélkül maradtam...
Valami nyilván kell helyette, de bevallom elsőre nem Alfára gondoltam mert első körön nem ismertem fel egy olyan modellt sem amit meg tudtam volna indokolni a magam részére.

Egy családi egyterűnk már van, tehát kombi/SW igazából megalapozatlan. Nagy szedán ismét csak. A kompakttal meg csak annyi a gond, hogy nem tetszik.

Gondolkodtam kabrión, elsősorban MX5-ön de végül elvetettem a dolgot. Túl önzőnek tűnt, túl idegen világnak, túl sok (ki)használhatósági kérdéssel.
Gondolkodtam valami kisebb szaladgálón, pl Grande Puntón, de valahogy belülről túl puritán, és ugye ha az ember hozzászokott már egy bizonyos szinthez, nehezen adja alább... :)

Ilyen-olyan indokok mentén mindig oda jutottam vissza, hogy Alfa Romeo kell...
Szóval sok agyalás után kiböktem egy olyan modellt, aminek a létezéséről tudtam, de igazából sosem gondoltam volna hogy ilyenem lesz. Próbakör után már nem volt visszaút...

La verda beltartalomra egyben van. Akár még hihető is lehetne a 137000 km és a 120000-ig vezetett olasz szervízkönyv. Merthogy 2011-ben jött Rómából.
Van pár kisebb hibája ami foglalkozást kíván, de majd lassacsakán orvoslásra kerülnek :)

...így legalább megspóroltam a tervezett szélvédő belső pucolást... bár, az olcsóbb lett volna :)

Lemerült, vettem egy újat, persze jó nagy kedvezménnyel:-)

55 Ah

km: állás:190242

-olajcsere 5l: 10945
-olajszűrőcsere: 1586
-légszűrőcsere:1900
-pollenszűrőcsere: 2215
-első fékbetétcsere: 11142