Blog
Beszereztem az új téligumikat, választásom az Uniroyal MS Plus 66-ra esett. Meglátjuk. Sajnos még pár hét mire megérkezik.. Sebaj mert felnim úgysincs még..
Valami gubanc van. Alf motorja furcsán, egyenetlenül jár, az egész autó rángat tőle (annak ellenére, hogy a fordulatszám mérő stabilan ugyanazt mutatja). Füstől és a legkisebb emelkedőn is alig akar felmenni, a benzint pedig iszonyatos étvággyal eszi (kb. 10 km-en sikerült negyed tanknyi benzint elfogyasztania). Egyelőre nincs megoldás...
A gyertyákat kiszedtük, mindegyik nagyon trutymós volt, de a megpucolásuk sem segített :(
No kérem. Megtörtént a kuplung szett csere, plusz kiderült, hogy a munkahenger is elég cefet állapotban volt, így megkapta egy 2.0v6 TB-ét, amiben kb 90e volt. Ezen felül kapott egy új bal hátsó belső lámpát, mert meg volt repedve. A kedves keszthelyi szerelőm borzalmasat szívott vele, mert a csodás győri alfaszerviz nem jó csavarokat rakott néhány helyre, így azok szépen bele is égtek-szakadtka-törtek (valahol a katalizátor felett), így lehetett fúrogatni (plusz 4 óra meló...így ezúton is köszönöm nekik). Most olyan a kuplung, hogy ha a lábamat csak megemelem már kapcsol, eddig meg egy rakpartos dugó az felért egy Mátraháza-Kékestető túrával.:D Szóval rendben van a verda egyre inkább. Még jó, hogy Mo.-i, vezetett szervizkönyves....
km. 168323
-légtömegmérő magneti marelli,
-alapjárati motor bosh csere,
-fedélzeticomputer kiolvasás, beállítás, hibatörlés
-termosztát vétel
Ma ki lett cserélve:
- jobb első lengőkar szilent
- jobb alsó lengőkar
- futóműbeállítás
Az előzmény az volt, hogy az első futóműből nyiszogó hang jött, és picit érezni is lehetett, hogy valami "üt". Kanyarokban sem volt olyan a gép, mint előtte.
2010.10.15-én felraktam a téli gummákat :).Egy kis jóindulattal még ezt a telet kibírják :).
Ellenőriztem a téli kerekeket és arra jutottam, hogy a garnitúra megérett a cserére. 4 szezont és kb. 30-40ekm-et húztam le a GoodYear UltraGrip 7 gumikkal.
Új garnitúrának két méret jöhetett számításba:
185/65R15 és 205/60R15.
Előbbit használtam eddig, utóbbi sportosabb (stabilabb), ezért jobb lenne. Sajnos árban jelentős különbség van köztük, mivel az előbbi kevésbbé peres és sokkal elterjedtebb, az utóbbi pedig inkább egzotikus méret.
Típusok tekintetében továbbra is a GoodYear UltraGrip 7 javított változata a 7+ áll az első helyen. További szóba jöhető típusok: Michelin Alpin A4, Bridgestone és - főleg a szélesebb méretben - Nokian.
Ami az árakat illeti. Körbenéztem az interneten. A 185-ös garnitúrát 70ezerből megúsznám, a 205-öst legjobb esetben 100e-ből (Nokian), viszont a kedvenc GoodYear-ból már 120ezerFt-ra jönne ki.
Mivel nem voltak gondjaim a 185-össel sem, így maradok ennél.
Mint kiderült a gumik.com egyáltalán nem mindig a legolcsóbb. És hozzájön még az utalás és szállítás okozta késedelem. A gumi.hu (Abroncs kereskedőház) több, mint 10eFt-tal jobb árat hozott ki a garnitúrára és másnap személyesen át is vehettem.
A 4. és 5. képen a Totalcar által leközölt őszi gumiteszt eredményei láthatóak. A tesztelt gumik közül az UG7+ bizonyult a legjobbnak.
Más... Végül egy írás a "gumigázról", vagyis van-e értelme a magas nitrogén tartalmú gáznak.
tegnap hoztuk el Bajáról!jó esős idő volt de az autó javarészt remek!Kerékcsapágyas a jobb hátsója,meg fényezni kell a tetőt meg a motorháztetőt! Összeségében nagyon fasza minden ami elektromos az működik rajta.nagyon szépen megy,jó erőben van:D
Idén hamar kezdtem a telet. Ma felrakattam a téli gumikat. Tök könnyű lett a kormányzása az autónak :) És zajosabb is lett a gurulása :(