Blog
Na ma végre nekiálltam a hardytárcsa csere utáni finomításoknak.
- A dediont visszahúztam eredeti helyére. Kb. 0,5 cm-t volt hátrébb csúszva.
- Levágtam az új hardyk körül lévő acélszalagot is.
- A Kipufogórendszert is beforgattam úgy, hogy ne verjen bele a kaszniba. :))))
Most úgy néz ki tökéletesen működik. :))))
Már kezdtem örülni, hogy bevált a lambda, a fogyasztásomon tényleg mutatkozott.
Erre egy pesti dugóban való araszolás közben ismét rángatás, padlógáznál semmi, durrogás alulról. Félreálltam és széthúztam a csatlakozóját, azóta semmi.
Sajnos meg kell vennem majd az eredeti Fosch-t. Tanulság: csak az eredeti alkatrészeket szabad megvenni.
Megjött az olaj, beleöntöttem mind a 2 litert, most van minimumon a szint. Jövő hónapban irány a szerelő, valószínű szelepszárszimering csere lesz. :(
Rendeltem egy pollenszűrőt is, most már nem párásodik esőben az ablak. :)
Hát igen, már több mint 3 hónap eltelt, de hát még mindig nincs kész....ebből tényleg restauráció lesz :) Motor, váltó, kormánymű, generátor, önindító generálozva vár a földön. Jelenleg a lakatos munkák zajlanak. Azért adok ízelítőt a vezető oldal aljaból, hogy lássátok van vele meló....mondjuk aki ismeri az autót nem csodálkozik nagyon gondolom :)
De a J1 már alakul ahogy látszik:)
Lassú víz partot mos, majd jövőre Egomban találkozunk Veletek végre :)
Azokután, hogy minden át lett nézve rajta és ki lett cserélve minden olyan alkatrész, vagy folyadék, ami kidolgozta már magát; eljött az ideje az első hosszabb útnak :-)
Konkrétan egy Budapest-Zágráb-Ljubljana útról van szó és természetesen ugyanez vissza is :-)
A megtett út összesen 1440 km volt és azt kell mondanom, hogy teljesen kifogástalan volt a kisautó... Nagy meglepetésemre szolgált az is (azokután, hogy milyen olajfogyasztási adatokat olvastam/hallottam már) hogy egyetleg gramm olajat sem fogyasztott el ezalatt az út alatt :-)
Az üzemanyagfogyasztás olyan 5.8-ra jött ki, ez főleg azért, mert elég sokat kavarogtam Zágrábban (3 napot) ésLjubljanában (1 nap)...
Szóval mindent egybevetve úgy érzem, hogy nagyon jó vasat sikerült beszereznem :-D
Vettem bele új akkumulátort. Hoppecke 55 Ah, jobb pozitívos.
Ma épp csak beugrottam Esztergomba,ahol is egy keskeny utcában parkoló autó mellett éppen elférve azt hittem,hogy elférek a padka mellett is de abból egy darab leválva belógott két centit pont elérve a gumit hatalmas lyukat ütve rajta.Persze nem elég a baj még az egyik csavart nem bírtam kitekerni,mert elnyalta a pompás minőségű kulcsot.Telefonos segítséget hívtam.Felkerült hát a mankókerék.70-nel hazáig.
"Megvételre kerültek az Imola felnik a Romagna Ruote-től s a nyári SPORT gumik a Dunlop-tól.
Azóta elmondhatom hogy a spec. bordázások által, esős időben verhetetlenné vált a paripám. Köszönöm Lariva."
- egy feljegyzés március havából -
Úton hazafelé az Olasz-Szlovén határ után 3km-el teljesítettük a 10.000-ik km-t!!!
Hazaérkeztünk Szicíliából. Nem volt semmi 2000 km-t levezetni egyhuzamban, de semmi derékfájás... jó azért azt nem mondhatom hogy fáradt nem lettem ;)
0
530