Blog
Használtam vettem Alfa Amorés cartárstól, nagyon jó áron a 40-50mm-es ültetőrugókat gátlókkal. Szerencsére készre szerelt állapotban voltak, így tényleg csak régi ki, új-ültető szett be. Ha már így szét volt szedve, a régebben németországból rendelt állítható OMP első-felső toronymerevítőt is a helyére raktam, mert a beszerelés módja egyébként is megkívánja a toronyban lévő csavarok fellazítását. Bár egy délelőttünkbe került a pár elnyalt csavar, és anya miatt a komplett csere, azért megérte...
Ültetőszett (rugók-lengéscsillapítók): 50.000
OMP toronymerevítő (első-felső állítható): 26.500
Cserecsavarok, anyák: 1.250
Télvíz idején már bírtam azt ki - majdnem 1 évig -, hogy hetente 6 órát buszozzam Veszprém és Paks között (145 km - Balatonfüredre is ment a busz - és 3 óra...) és megvettem egy autósújság hirdetése után. Álmaim autója , klasszikusan szögletes, sportos limuzin, hatalmas csomagtartóval.
Kissé befürödtem vele, annak ellenére, hogy átnézettem az autót sok mindent szinte azonnal cseréltetni kellett: zsebbe nyúlós volt az azonnali féktárcsák és betétek cseréje mind a négy kerékre. Mivel ismeretlen volt az előélete, így alapból cserélni kellett a motorolajat.
A vezérlés csere után cserélni szerettük volna Bandival a légszűrőt is, de egy Alfa 156 típushiba miatt, a szűrőház tetejének csavarjai bele voltak rohadva, és csak elforogtak a műanyag házban, így nem foglakoztunk vele a hidegben egyenlőre. Később sikerült sok utánajárással vennem egy bontott légszűrőházat 12.000 jó magyar forintért. Elég tökölős volt a cseréje. Alulról nem tudtam sehogy kiforgatni, felülről is csúnya munka volt. Vízcső lekötése, légtőmegmérőig a csövek lekötése. Akksi ki, akksitartó tálca ki, akksi előtti relétábla ki. Na, így sikrült kivarázsolnom, és végre egy normális állapotban lévő légszűrőházra cserélni a régi töröttet, és végre mehetett bele az új szűrő, ami már nagyon kellett.
Egyúttal cseréltem a pollenszűrőt is, ami nálunk, (facelift előtti 156) az ablaktörlő alatti műanyag alatt van a jobb oldalon. Ez nem vészes, 3 csavar, kis feszegetés, és vissza az új. Érezhetően több levegőt fúj a rendszer...
Légszűrőház: 12.000
Légszűrő: 5.100
Pollenszűrő (aktív szenes): 7.300
Újból meghibásodtak,de mosmár nem javitatom meg,föleg nem a szervizbe,mert szerintem ott csak a hibát törölték ki,és nem cseréltek érintkezőket.majd keresek valakit,aki ért ezekhez a cucokhoz.....
A mai Gorenje Mediterrán party után elindultam pár szép fotót készíteni az autóról.
A mai Gorenje Mediterrán party után elindultam pár szép fotót készíteni az autóról. Az eredmény...
Jó hangulatú találkozó volt 07.06.06.-án, kellemes időben. Jókat beszélgettünk, ittunk, ettünk...
2007. április 6-án végre az enyém lett!
Rászántam magam, hogy ismét lecsutakoljam a gépet, ám ezúttal a motorteret sem kíméltem. Szerintem nagyon megérte, mintha újjávarázsolták volna.
A gondok engem nem akartak elkerülni, alig estünk át a felújításon, máris további hibák adódtak. Egy Borsodi út során derült ki, hogy kilyukadt a vízhűtőm, persze a legkietlenebb tályon: Emőd és Mezőcsát között egy mellékúton. Kilóméterekre senki, asszony, gyerekek mögöttem. Szerencsére el tudtam gurulni egy szeméttároló-feldolgozó telephelyig (víz nélkül), s ott segített rajtam két remek emberke. Mit ad isten éppen autót javítgattak őrködés közben, és volt náluk hőálló tömítőpaszta, úgyhogy megoldottuk a meleg helyzetet. Nálam véletlenűl pont volt egy 25 literes kanna, azt is és a hűtőt is teletőltöttük, majd útnak indultunk. Most ragadnám meg az alkalmat, hogy megköszönjem nekik a segítséget. Tatáig párszor újra kellett töltenem a hűtőt, s bár 90-el jöttünk végig az autópályán, valahogy azért haza értünk. Természetesen új hűtőt nem tudtam szerezni, de ismerőseim ajánlottak egy javító mestert, és meg is javította elég jól sikerült. Beszereltem és ezzel ez az ügy is lezárult.
0
450