Blog
4db 225/40R18 Nexen N'blue 4season ADAC tesztgyőztes négyévszakos gumikat kapott.
Kollégámnak már bevált. Egy éve van neki én is vezettem szuper. Yokohoma w.drive téli gumi után felrakva sokkal halkabb.
Olyan hangja volt már üresben gurulva is mintha egy ZIL-ben ülnék 😂
Mindkét hátsó kerékcsapágy cserélve lett.
Kihasználtam a jó időt és ráfújtam a teljes palackot a tetőre.
Lefújás, száradás 3x.
Előtte természetesen alaposan letisztítottam egy mágikus hengerrel.
Az olajcsere utáni szintet maxra töltöttem, 4,6 liter ment bele összesen.
Visszaraktam a rekesz betétjét is.
Akku töltőn.
Ma megérkezett az új gyári embléma, mert megérdemli! Vagy eredetit , vagy semmit! :)
Csak egy-két kép, részletek hamarosan leírom mi lett csinálva a kocsin a kinézeten kívül is :P
Az autót Öcsémtől vásároltam meg, így ismert, jól karban tartott Alfa került hozzám.
2019.03.09.
- 2 külső SKF féltengely csukló
- 4 dugattyús Brembo fékek
2019.04.18.
- BOSCH ABS jeladó
- Gyári új szervó cső
2019.05.31.
- olajcsere: Selenia 5w30
- Gyári üzemanyagszűrő
- UFI olajszűrő
- Champion levegőszűrő
- Karbon pollenszűrő
- leeresztő csavar
2019.10.11.
- LUK kuplung szett
- Főtengely szimering
- Főtengely szíjtárcsa
- Contitech hosszbordás szíj
- Brembo 330-s féktárcsák
- SNR bal első kerékcsapágy
2020.01.02.
- Dayco vezérlés szett
- Hepu vízpumpa
- TRW alsó+ felső lengőkarok
- Új gyári szívósor
245.000km
Úgy hozta a munkám, hogy kell egy nagyobb autó.
Meghirdettem, gyorsan el is vitték. Szerettem az tény.
Egy 159 SW vette át a helyét.
Elő lett véve az autó.
Elértük a 222.222km-t.
150+ kör, az is lehet 200. 1 tank benzina. 4 megfordulás a vizes pályán. Rengeteg tapasztalat. Naggyon jót tett. Bár mitagadás, benne volt a zabszem azon a bizonyos helyen, hogy ne legyen káresemeny. Szerencsére szinte egyedül voltam, nyugodtan lehetett feszegetni a határokat.
Mai képek, a gyári felni is hozzáfotózva a nyári gumival. A tavaszi szokásos ápolás és a nyári papucsok még sokat dobnak majd rajta, de így is szèp.
