Blog
Célom mindig az,hogy gyári állapotot tükrözzön az autó,de mégis egyedi legyen.Így most végre a motorházfedél alatt is lett egy kis változás,szigorúan az előzőek betartásával.Kapott a motor egy szoftvert,egyenesen egy 147-es Ducati Corse 1.9 Mjet-ről és végre bekerültek a teljesen új, hozzá passzoló porlasztók is.Eredmény: finomabb motorjárás,nyomatékosabb motor.Immáron a gyári Ducati Corse verzió 170 Lovacskája a motortérben :)
Kicsit megkésett olajcsere, selénia 20k, olajszűrő, levegőszűrő
113000km
A kapcsolt 12 Voltot a szivargyújtó adja.
A kapcsolókat beköt már csak egy ellenállás méréses ellenőrzés jött, hogy a csatlakozó megfelelő érintkezőjéhez megy-e a jel.
Próbaút.
Királyság van, működik.
Piros gomb SET+
Fehér gomb SET-
Zöld gomb RESUME
A kapcsoló értelem szerűen a ki-be kapcsoló.
Most már tényleg limitált szériás PHuBi!
Nem hinném hogy van még egy Spider, amiben gyári tempomat működik!!!
Elindult a Néró a karosszériás felé.Oli barátom ma hazamegy szabira és megbeszéltem vele,hogy menjen az én autómal és vigye el a Romeot is ahoz a karosszériáshoz akit ajánlott Pécsen.Holnap hívnak,hogy miként lehet javítani.Már nagyon várom😉,kíváncsi vagyok mennyi lesz💶💳
A régi ablakkeretre rögzített szélterelők letöredeztek. Cserére szorultak.
Ugyanolyat vettem helyettük. HEKO márkájú.
GPS nyomkövetőt szereltem a kocsiba.
Kevesebbe kerül, mint a security szolgálat és ugyanazt tudja, ráadásul én kezelem.
Régóta bántotta a szemem a szép kocsimon a nem oda való 'castrol xy-autó soltvadkert kft' színes felírat a rendszám kereten.
Végre kaptam az Elaforg-nál megfizethető Alfás keretet. Cseréltem is gyorsan :)
A csomagtartó teleszkópok műanyag végei elfáradtak, letöredeztek. német minőség :(
gyári Stabilus volt benne, Marelli-re cseréltem.
Nem kell nagy tapasztalat hozzá. Rögzítő bilincseket kipattintani és lehúzni a fejről. Adja magát.
Képen a régi még beszelve és az új doboza
Egy hónapja folyamatosan terjedő olaj foltot vettem észre a kocsi alatt. Nem találtam a forrását. Elvittem szerelőhöz.
A láncfeszítőnél lévő tömítésnél eresztette az olajat. (alk.szám: 71739394, 71739393; a képen 7-es,8-as). Nem nagy összeg - 1800 ft az alátéttel együtt - de mindenhol csak 10es csomagban árusítják. Végül 1 hét keresgélés után a Pappas-nál adtak 1-1 darabot is.
Ha már szerelőnél van, a bal kézifék bowdent is kicseréltettem (AKRON), mert télen volt, hogy befagyott.
Motor olajat is utántöltöttem, Selenia 5w40
Megtréfált engem is az ablakemelő. Vezetősínre kapaszkodó 2 fül letörött, ablak lecsúszott.
Komplett szett 15e, csak a műanyag betét 5eFt. Rémlett régről, hogy olvastam valakinek a blogjai között egy nekem tetsző, kreatív megoldást. Pityukomáé volt az. A lényege, hogy a műanyag fülecskéket egy "z" profilra meghajtott alu lemezzel helyettesítjük. Örök. Szerencsére a bovdeneket ki tudtam egyengetni, az összerakással kínlódtam kicsit, de azért sikerült. Aki ilyennel szenved, ajánlom olvassa el Pityu blogját, képek is vannak.