Blog
Elkészült az olajhűtőm. Ez egy GTV V6 TB ből való. Formára jobban passzol, mint a 164-esé, meg az enged sajnos, tehát igen időszerű a csere. Sajnos mikor szedtem le, akkor a hollander menetes része lenyalódott. így újat kellett rá készíttetni, de nem olyan egyszerű. A mentes "csöcsöket" viszonlyag olcsón megúsztam, csak a felhegesztése nem volt annyira olcsó, + nyomáspróbánál kicsit engedett így javítani is kellett.
par hete megvasaroltam Hadada egyik regebbi kipufogojat, amit most sikerült ráapplikálni a kocsira. a turbotol a legvegsökig, 70es rendszer, janodob. az optika nekem 100%-os! a hangja meg egyszerüen elkepesztö... nem éppen halk, de még nem a hülyegyerekkategoria. nagyon élvezem...
Fotózás a 2011-es 156-os naptárhoz, Pogány, 2010. november 14.
Ma végleg kikerült a tompítottból a xenon. Mellé volt rakva és csak egy csatlakozót kellett volna átkötni meg az izzót a foglalatba rakni és világított volna ismét. De elcseréltem egy H1-es foglalatúra, ami vagy a refibe vagy a ködlámpába fog helyet kapni. Ez még kérdéses. Le kellett vennem a lököst, mert a trafó a lámpa alatt kapott anno helyet. Nem volt megint egyszerű feladat, mert a 10-11es kulcsom otthon maradt. Szóval félig szétszedet első résszel indultam haza és vissza. Közben ki volt szedve a konzol és ennek hiánya miatt az irányjelző nem működött. Trafók kijöttek izzóval együtt. Holnap posta és várom a H1et. Előtte kipróbáltam és működött. Sajnos fényképező nem volt megint nálam. Ez a telefo meg olyan képet csinál, mintha rajzolnám paintbe...szóval konzol. Kiégett a hőfök tekerőke izzója is. A fokozat állító már régen nem világít. Eljött az ideje, hogy forrasszunk. Elég roszkor, mert így nem tudom állítani, hogy meleg legyen a kocsiba. :-O Kellemes. :-) Se ülésfűtés, se fűtés...a fa hatású konzol kiesett középről, helyette bemászott a szürke. Karbont szerettem volna, de úgy érzem elég zsír ez a szürke. De úgy látom valami miatt nem melegíti a szívargyújtót. Nem dohányzom, de annak működnie kell. Holnap szétberhelem megint.
Várom a csere kormányom bőrözését + a kézifékkar és a váltókar szoknyát is. Újat kap. Ideje. A váltógobon agyalok, hogyan legyen, mert flexelni kell úgy látom. Ez se mai elképzelés. Szép lesz a belső öszhatás, úgy érzem. Képeket majd holnap lövök.
Mivel az eredeti bőrülésem nem volt fűthető, elhatároztam, hogy ha találok szép szürke bőrülést, ami elektromos és fűthető, akkor megveszem. Sikerült találnom, és elfogadható áron meg is tudtam venni. Mivel eredetileg nem így szerelték az autót, kellett hozzá egy kis vezetékezés. Vettem hozzá gyári tartozékokat (relé, biztosíték) és a gyári helyére bekerültek. Nem volt kis munka, ugyanis a teljes autókárpitot ki kellett szedni, azonban a hideg téli napokon megterül a sok befektetett energia :)
Az új garnitúra elég koszos volt, beépítés előtt langyos szappanos vízzel lepucoltam, majd bőrápolóval bekentem.
Ma megtörtént az olajcsere. Ezidáig Selenia 10w40-et használtam. Most más került bele: Selenia 10w60 Racing +Mann olajszűrő. Kiváncsi leszek rá, ez mennyivel jobb :).
A hétvégén, szombaton volt édesapám 64-ik születésnapja, ezért elutaztam hozzá meglepetés szerűen. Az autón a hét elején cseréltem olajat, gyertyákat. NGK gyertyákat javasoltak hozzá és be is szereltük. Az úton édesapám felé egyszer csak érzem, mintha elfogyna az erő a gépezetből. Nem akart gyorsulni, nem húzott a gép, főként magasabb terhelésnél.Nem tudom miért? A gyertyákra gyanakszom, de ez holnap kiderül, mert megnézetem a szervizben.
Mindezek ellenére az autó nagyon kényelmes (nagypapás) tempóval, meglepetés szerűen 6,5 l fogyasztást produkált.
Mivel ma ráértem délelőtt, így kénytelen voltam egy kis takarítással kedveskedni a drágának, lemostam a kárpitokat, mondhatni újjászületett a gép!!!
Hát volt egy kisebb kopogás és így cserélve lett a jobb hátsó stab. kar, de sajnos nem szűnt meg teljesen :( és még más hibák is napvilágot láttak :( folyt. köv. ...
171.900 km
Lukrécia felbakolva, első futó széjjeldobva :-) Ali lelkesen dolgozik, jövő héten mennek az alkatrészek szemcsézésre meg szinterezésre, aztán új szilentekkel összerakódik a futómű és felújításra kerül az első fék.
aztán sor kerül a hátsó tengelyre.
Tegnap este a 16.kerületben a Verespéter úton, megállított a rendőr, és megbüntetett 10.000Ft-al, mert a GT-n a hátsó ablakok le voltak sötétítve, volt rá műbizonylatom... A vezetőoldali ablakokon nem volt semmi fólia!!!!!! Amikor ellenkeztem, arra hivatkozott hogy elveszi a forgalmit....ha tovább hőbörgök...tudomásom szerint a a b oszloptól hátra akár milyen fólia mehet....amúgy meg, most volt műszakim, és semmit sem szóltak....Valaki tudja?megváltott a szabály?vagy csak szemét volt a rendőr?Ha valakinek van valami véleménye várom az üzenőfalamon.