Blog
2009.07.07-én elváltak útjaink a kis zöld döggel.
Két és fél évet és 42.000 km-t töltöttünk együtt. Szép emlékeim vannak. Persze néha összevesztünk, de mindig levett a lábamról.
Remélem jó sora lesz, csakúgy mint nálam volt.
Km.: 126.300
Még májusban az alábbi dolgok lettek cserélve:
- Olaj+olajszűrő
- Levegőszűrő
- Pollenszűrő (na ezt jobb helyre nem is tehették volna...)
- Első fékbetétek (végre nincs már nyikorgás)
KM óra állás: 130 000
Thx Erhard!
Vásárláskor már tudtam, hogy a jobb első lengőkar hátsó alsó szilentjét cseréltetni kell. Ez meg is történt. Emellett olaj csere (Selenia), olajszűrő, légszűrő valamint aktívszenes pollenszűrő csere volt.
Ezután volt egy kis elektromos problémám beázás miatt. Valamint nem nyílt a csomagtartóm a távirányítóról és az utastérből. Csöri orvosolta őket. Köszönet ezúton is.
(0707) megérkezett az új cikkszámos vezérlés módosító és a két gumi fékcső, amiket Erhard-tól rendeltem 30-án.
[Költségeim: gyári vezérlésmódosító 38.900Ft, 2db gumi fékcső 2.600Ft/db, összesen: 45.100Ft postával együtt, előre utalva.]
Tegnap túlesett az átíratáson is végre...a héten várható a vizsgáztatás....
Tegnap, azaz 2009.07.06-án a Csörgő autószervizbe vittem a gépet egy "kis" motorjavításra.
Vezérműtengelyek és a hozzá tartozó szelepszártőkék cseréjén esik át a kocsi...
...A kocsi hazaért,csere megtörtént. köszönöm a korrekt munkát, csak ajánlani tudom mindenkinek a helyet!!! KM: 158693
Július elsején nem indult az autó. Az aksi megadta magát.
Gyors baráti segítségnek köszönhetően vettem egy új aksit az Unixban és ott ajánlottak egy szerelőt a közelben aki be is rakja. A szerelőnek mondtam mi a gond és szerencsére kimérte a vasat és rájött, hogy nem aksi, hanem generátor problémám van. Ajánlotta, hogy holnapra kiveszi, megnézi, megjavítja. Következő este hívott, hogy egész nap próbálta, de nem tudta kivenni, kiveheti-e a motort, váltót, hogy hozzáférjen. Határozott NEM volt a válasz. Másnap reggel elvittem az autót a Watz szervizbe, mert ez volt legközelebb, ahol láttak már olaszautót.
Mivel ez már péntek volt, csak 7főre lett kész az autó. A generátor feszültségszabályzóját kellett cserélni, a szénkeféket és még valami kütyüt.
Generátorjavítás: 36k+áfa
Mókadíj: 10K+áfa
A szerviz és a dolgozók hozzáállása nagyon jó volt, ajánlom.
Megjegyzés: Köszönöm Large Gyuriék telefonos segítségét, sajnos Halásztelekre nem mertem aksiról kimenni.
(0706) képek..itt még alakulóban..szórógitt nélkül..már nem itt tart..csak ezeket még nem tettem fel:)
ps: az autó nemenyém:)
ps2: köszi a képeket toto.
Zöldkártya meghosszabbítva. Természetesen csont nélkül! :)
Kedves Bandatagok, ha valaki meg tudja mondani, mért kék (azzurro) a lóhere a küszöblécemen, ahelyett, hogy zöld lenne, kap egy ötöst. Nekem fogalmam nincs.
