Blog
2008.11.08.-án került sor az első nagyszervízre, természetesen eAtis155 barátomhoz vittem a gépet. Ami cserélve lett: első féktárcsák+fékbetétek, hosszbordásszíj, (ezeket az előző tulaj megvette), továbbá hosszbordásszíj-feszítő, első stabkarok, termosztát, kormánymű gumiharang, kézifékkötelelek, fagyálló. Az alkatrészek (ismerősnek hála) 32.000-be voltak, a mukadíj pedig 10.000 volt ami szerintem elég korrekt. Mégegyszer köszi Atis! :-)
Felkerült a kartel, a vízpumpa, az AC pumpa, a gyújtáselosztó, valamint egyenlőre az új csavarok megérkezésééig csak ráakasztottam a hengerfejet.
Lecseréltük a váltó olajat. Volt még benne, nem néztük meg mennyi, de most a váltó vajpuhán működik :) Természetesen gyári Tuela került bele... THX Bandi!
A középsőrész műszerfalán kiégtek az izzók, hát nem volt egy könnyű művelet kicserélni őket, egy délutánom ráment :(
Új Debica Frigo2 gumik + szerelés átvizsgálás, hűtővíz fokmérés + téli szélvédőmosó feltöltés.
amikor rájött akkor rángatott a kicsike kapott új lambdát és minden okéjs lett:)
Az első lengőkarokon szilent csere! Az első ületető rugók cseréje mert el pattant a bal oldali. és kapott 4db Falken ZE 512 papucsot 215/40R16os méretben:)
Kapott ma a vas 2 új lámpát előre.! Többet nem látok vele mint eddig de legalább szép:)
Ezeknek beépítése nincs tervben, de egy tisztogatás rájuk fért. Egyébként meg bármi lehetséges, még az is, hogy egyszer üzembe állnak....:)
Már majdnem tojást főzni tudtam volna a vizemmel:) Így hát Willy hozott Gates termosztátot azóta áll mint a cövek 80on dugóban 95 környékén:) Ezzel egyyüt fagyálló csere is:)