Blog
Kicseréltem a pollenszűrőt, és kitisztítottam a klímát is.
A habos tisztításra esett a választás.
Nem éppen a legkényelmesebb, de hatékonynak tűnik...
A bal hátsó lámpám alatt egy kb. 200 ft átmérőjű rozsda folt volt, ami nagyon szúrta már a szemem. Illetve bal első kerékjárati íven és a lökhárító bal szélén volt egy korábbi meghúzás nyoma, tolatóradarok nem azonos árnyalatúak voltak az autóval.
Ezek javítva lettek, fényezve, a rozsdás elem, mint kiderült egy korábbi minimális kocc maradványa, ami még glettelve volt, ezért rozsdásodott - kivágásra került, pótolva és fényezve lett. Ki lett pucolva a homlokfal is a levélrács alatt és le is lett fényezve.
Az alváz és a karosszéria szerencsére rozsda mentes, bár az alvázkezelés még jár neki majd még ebben az évben ;)
Kezd összeállni, csak előtte még jobban szét kell szedni :-)
Vezérlés kicserélve, szelepfedelek lefestve, ha megszárad lehet összerakni és indulhat a BUSSO.
4db alig használt Hankook téli gumi felnivel, egy alfás kollégától baráti áron.
Igen ez a nap is eljött. Búcsút vettünk a 166 tól. Nagyon sajnálom mert az eddigi legkényelmesebb és legjobb autóm volt. Szerencsére nagyon jó helyre került, és tudom hogy ők is ugyan olyan gondos tulajdonosai lesznek mint ahogy én voltam , talán még gondosabbak is :)
De mielőtt átadtam volna az új tulajdonosainak, kicseréltem a bal első ablakemelő szerkezetet, elvittem műszakira, és lemostam ahogy azt illik :)
Egyik szemem sír a másik nevet... de erről a másik autó alatti blogban. :) hát akkor további sok sok Boldog Km-ert nektek Pisti155 .
Felkerültek az autóhoz kapott téli kerekek. :) közben átnéztem a leendő tenni valókat, hátha látok valamit. Találtam is egy jobb oldali féltengely porvédő szakadást, amit nemsokára orvosolni fogok rajta.
Közben megérkezett az első szeretet csomag, a másodikat még várom, ami az olajszűrőt és az olajat is tartalmazza.
Olajcsere a következő teendő .
Km: 263.100
Jön a rossz idő, így ideje a téligumikat feltetetni. Felrakáskor szólnak a szervízben, hogy az egyik szálszakadásos. Szuper.
1-et állítólag nem célszerű cseréltetni, mert akkor a profilmélység különböző lesz. Nokian gumit nem tudnak rendelni. Nexent javasolják 2db-ot 56000 Ft-ért (nem sok érte?)
Végül 4db használd Dunlop került rá 215/50 R17-es
Hazahozhatom a kórházból a kislányom. Indulok érte. Illetve csak indulnék, mert az autó nem akar. Gyújtás van, de gomb nyomásra semmit sem csinál. Nem indít. Testkábel jó, nincs megtörve. Próbáltuk bebikázni, de úgy sem indult, csak tekert.
Akksit kiszedtük és irány a szaküzlet. Bemérték és beigazolódott a sejtés. Akksi halott. Exide akksi 4 évet bírt. A következő Banner akkumulátor lett.
Defektet kaptam. A szervízben derült ki, hogy a defektes keréken kívül még egyen rossz állapotban van a gumi, vagyis cserélni kell kettőt. Mivel a 45-ös gumikat nagyon alacsonynak találom az autóhoz és magasabbat szeretnék, ezért mind a 4-et cserélni kell.
Elmélkedés: ha nem kapok defektet, akkor nem derül ki, hogy a bölcső hibája miatt rosszul kopnak a gumik? Ezt a gumisnak látnia kellett volna?
4db Kumho 225/50 R17-es gumi 110000Ft
Februári olajcsere alkalmával észrevettem, hogy a jobb oldali kerék 1cm-rel hátrébb van, mint a bal oldali. 3-4-5 szervíz meglátogatása után kiderült, hogy a bölcsőt és a jobb oldali alsó lengőkart is cserélni kell.
Bontott bölcső 80000Ft
Lengőkar 42000 Ft