Blog
A vízhőfokom nem állt be, 90-re és a fogyasztásom is nőtt egy kicsit. Rendeltem gyári Behr termosztátot (88 fokosat) és a hozzávaló bilincseket is beszereztem, valamint a fagyállót is.
A csere könnyen ment, 2 óra alatt megvolt légtelenítéssel és utántöltéssel együtt. Azóta újra jó helyen áll az óra.
Másnap reggel kiégett az egyik helyzetjelzőm, szerencsére pont volt nálam 2db, így párban cseréltem őket. A sofőr oldal felől picit szűk a hely, de megoldható. 5 perc volt az egész művelet.
KM: 184235
Költségek:
- Behr termosztát: 15000
- Bilincsek (4db): 100
- Fagyálló (tömény): 3025
- Deszt. víz: 400
- Helyzetjelzők párban: 200
- Munkadíj: 8000
Pár hete azt vettem észre, hogy a jobb oldali index visszajelzőm nem működik, miközben az összes jobb oldali index villogott. Gondoltam szétszedem az óracsoportot és megnézem, hogy milyen izzó kell bele, és kicserélem, de egy darab izzó sincs az óracsoportban, csak LED-ek. Ez egy kicsit visszavette a lelkesedésemet, hogy kijavítom ezt a hibát, de egy kis utána olvasás után megtudtam, hogy 3528-as smd LED-ek vannak a nyákra forrasztva, be is szereztem 5 db zöld LED-et, hogy legyen tartalék is.
Ma haverom segítségével ki lett cserélve a LED (neki biztosabb a keze ilyen kis alkatrész forrasztáshoz :D ), és újra villog a visszajelző, ahogy kell :). Minimálisan eltér a színe a másiktól, de a bal oldali visszajelzőhöz végül nem nyúltunk.
A javítás megúsztam 95Ft-ból, ha nem számolom a tartalék LED-eket, és a fröccsöt, amit utána ittunk :D.
Olajcsere, gázolajszűrő cseréje és bal oldali felső lengőkar csere.
Km: 158.992
Hatalmas okosság. az amúgy sem fagyveszélyes téli ablakmosó folyadékot nem engedi ráfagyni a fúvókára. na mind1 :) ha már van itthon 2 pár, és a régi, bent lévő úgyis szarakodott, hát beépitettem.
Csak halkan jegyzem meg, h télen (is) olyan keveset használom a kocsit, h általában amit ősszel beleöntök téli fagyálló ablakmosót (1-2l) az még következő télen is elég :D
A második(Nero) feláldozta magát tartalék alkatrésznek.Nagyon sajnálom szegényt,de a lakatos azt mondta,hogy a Rossom kijavítása jobb árban jön ki,ezért döntöttem a bontás mellett😭😕🤧.Még utoljára megkergettem kicsit az ipari parkban, nagyon tetszett a 8v moci hangja, jó élmény volt.Ciao Nero😪
Kész lett a hátsó futómű porszorása.Erhardnál vettem új tartószilenteket meg csapágyat a lengőkarokba.Ezek még várnak a beszerelésre.
A leállás zárásaként ma lefejtettem az ablakmosó tartály tartalmát.
- tankolások száma: 172
- km óra állás: 139.053 km
- össz. menetidő: 1.898,62 óra (79,11 nap!)
- átlagsebesség: 73 km/ó
- tankolt üzemanyag: 8.271,56 liter, ebből 57,73 liter az első teletank
- átlagfogyasztás: 5,91 liter / 100 km
- üzemanyagköltség: 22,15 Ft/km
- életkor: 1.097 nap
- átlagos napi futás: 126,76 km/nap
- mozgásban töltött idő: 7,21 %
Köszönet Rendes Józsefnek, szép munka.
10W60 Selenia Racing
KM: 254.358
Gyári légszűrő, olajszűrő!!!! (fiatalkatreszek.hu)
6db NGK PFR6B Platinum gyertya
Új Bosch lambda szonda ( megszűnt az alapjárati remegés!!! )
