Blog
Tegnap a veszprémi Fiat kereskedésben beszereztem két spricnit és egy elosztót az ablakmosó rendszerbe. Ma beépültek a pollenszűrővel és a légszűrővel együtt.
Km.:152200
A X. esztergomi tali előtti nagymosás (0409), fényezett alkatrészek helyére rakása, készülődés, pakolászás a holnapi nagy eseményre. Egy évet vártunk rá.. :)
Egy tavalyi videó az eseményről.
[Költségeim: fényező munkadíj 40.000, alátétek (10db 5ös) 35Ft]
Nagyon szeretem a GT futóművét, és nagyon jókat is lehet vele autózni a kanyargós utakon, de mivel esőbe is nagyon szeretek vezetni, ezért egy olyan autóra vágytam ami nem tolja az orrát. Na ez az alap dízel GT-ről nem mondható el. Gondolkodtam, és rájöttem, hogy ezen csak 1 módon tudok segíteni, mégpedig egy Q2 torsen (mechanikusan önzáró) differenciálművel :)
Az eddigi tapasztalatok nagyon meggyőzőek....az Eibach sportfutóművel nem túlzás ha azt mondom, gokartos érzés :)))
Hihetetlen milyen okos "kis" szerkezet ez, és hogy milyen irgalmatlan nyomatékot bír elviselni.
Ami kuriózum, hogy ha jól tudom, most ez az egyetlen Q2 GT, ebbe a színbe :P
Ha már diffinél tartottunk, kicseréltük a váltóolajat is, természetesen Tutela MATRYX 75W-85 került bele.
Kihasználva a jó időt no meg a szabadnapomat felraktam a nyári kerekeket! A téliek pedig a megszokott felnitisztítós, meleg vizes+samponos, gumiápolós kezelést követően átvették a helyüket a nyáriktól a garázs sarkában felállított "felnifán"! Mivel a két éve lefestett féktárcsákat is megviselte a sós hólé ezért azokat hőálló ezüsttel festettem le így már sokkal jobban mutatnak! Bekerültek a plüss szőnyegek is remélem már marad a jó idő!
ma reggel 9 orakor nekiálltam rendbe tenni az autót a holnapi Esztergomi talira!
ugy kezdődött hogy volt pár műanyag ami el volt törve4 igy hát azokat kiszedtem a donorbol ami az udvaron áll és kicseréltem öket!ztán jött a takaritás kivül belül!
+ egy kis oasztázás a végére!
13:40-re végeztem is azóta a garázsban áll és várja az indulást!
Tavaly nyáron észrevettem, hogy nagy melegben az autó hátulja nyikorog. Sajnos a 2 hátsó stabilizátor rúd (kutyacsontok) megadták magukat. Ma végre megtörtént a cseréjük.
Önindítóm is egy kisebb szervízre szorult. Indtítás után reccsegett. Ki volt száradva.
Helyére került az Ebay-en várásolt, kifogástalan állapotú gyári váltógombom. A fényszóró beállításának köszönhetően pedig végre kipróbálhattam a növelt fényerejű halogén izzókat is. CSODA TÖRTÉNT!!! LÁTOK!!! :-D
Természetesen most is Csöri vette kezelésbe a típust. Köszönet ezúton is a szakszerű munkáért!
ma beszéltem Bageecartarsal MSNen és megbeszéltük a kártyanaptár részleteit!
át is küldtem neki szerintem 2 agyon jó képet!azt mondta szombaton át is vehetem tőle Esztergomba!
ugyhogy most mégjobban várom mint eddig!
Szereztem egy pollenszűrő keretet Dr Gonosz cartástól, mert hát ugye az nem volt.... és így meg is történt a szűrő cseréje is, hát ráfért; a sok összeszedett őszi lomtól:( + az elfolyók is ki lettek takarítva:)
163.800 km
