Blog
hosszú keresgetés után sikerült rátalálni hőn áhítottt felnieimre:)!ma fel is rakattam őket!az örömmérőm csúcsértéket mutat:)!
És következhet a végső visszaszámlálás.
Többek közt ez a legfontosabb, tehát ez sem marad ki.
És megkezdődhet az összerakás.
Szög okozta "baleset", melyben könnyes búcsút vettem 600 ft-tól:-)
szárny: 20.000 ft
fényezés: 7000 ft
a mai napon megérkezett a matrica, s fel is került a hátsó ablakra
keszulok valamire, van aki tudja, van aki sejti, es van akinek szarok a velemenyere :D
keszultségi szint: 4%
Nos, a karosszériás alig találja az autót a gitthegy alatt:((( de a fém látványa ha lehet még lehangolóbb. Osztrák gányolás a javából. Szval most nagyban megy a sárvédő vadászat, vagy alternatív megoldások felkutatása...
Mai nap megtörtént amire már régóta várt a kocsi! Olajcsere+szűrők cseréje + szelepfedél tömítés!
Minden rendben volt de olyan dolgokra is fény derült amire egy 7 éves kocsinál nem számított volna az ember!
Először is az alsó motorvédő lemez volt összekókányolva! Ide poszegecs, oda drót itt eltörve onnan meg hiányzik egy kis dabab belőle! Nem hittünk a szemünknek! Vissza se tettük! Megpróbálok szerezni újat ha nem megy akkor heggesztve lesz!
A második ilyen meglepetés h a légszűrőház csavarjai közül az egyik igen szépen belegyógyult az évek alatt a menetbe és a kedves szerelő aki vmikor csinálta a "dolgát,, nemes egyszerűséggel letörte a kihajthatatlan csavar körül a műanyag baszást!
Na minegy!
Az olaj se volt már igazán mai gyerek de sajnos nekem pénzem nem volt eddig rá, míg az előző tulajnak pedig késztetése h lecseréje!
A kilóméterállás olajcserénél 83 791 km!
A felhasznált olaj típusa:Selénia Racing
Köszönet Tibor és Youri cartársnak a közreműködésért!
A következő project a vezérlés! :D