Blog
utángyártott Marelli teleszkópok voltak a csomagtérajtón, de sajnos csillapítás nélkül, így teljes erővel felvágódott az ajtó. Trencsikről szereztem be egy pár gyári bontott teleszkópot. Ezek ugyan jóval gyengébbek, de csillapítottak.
2010.09.09-én hoztam el a villanyásztól, főtengelyjeladó csere volt, egyszerűen leálltam. Két hétig használtam, és ismét k.o.
Ma hoztam el ismét, valami relét cserélt a szerelő állítólag. Most megyünk! :)
Idén ősszel ismét nyaralni indultunk Liával hármasban, és az úticél ismét Görögország volt.
Az útvonal: Budapest, Belgrád, Nis, és Macedónián át Katerini. Végig az E75-ös mentén.
Az idő a tavalyival ellentétben kitűnő volt, két hétig csak napsütés, csak két nap volt felhős, szeles.
Igazi nyaraló hangulat:))
Lia végig kitűnően ment. Egy tankkal bőven leértünk, az átlagos fogyasztás nem érte el a 6 litert.
Idén nem mentünk máshová, élveztük az időt, és különbenis tavaly már voltunk mindenhol:))
Két hetet töltöttünk el, és aztán indultunk haza.
Lia végig szépen ment, és semmi gond nem volt vele. Visszafelé Macedóniában, a görög határ után rögtön tankoltunk, és megérte, mert 40 forinttal volt olcsóbb literje, mint itthon:) és ízlett neki is.
Összesen kb 2400 kilométert tettünk meg, problémamentesen. Jövőre már más lesz az úticél:)
32. Szülinapomat Kedvesemmel, ÖrökSzerelmemmel Nóruszkámmal, az élő GPS-el ünnepeltem először. :)) Képek önmaugért beszélnek! :)
1. Úton a tortáér! :)
2. Úton még mindig! :)
3. Úton navigálva! :)
4. Megálltunk a tortáér! :)
5. Torta, Alfa Romeo! :D
6. Ajándék: autogumiszerű anyagban, 2 acélsodrony fut, csatba nevem gravírozva! :)
7. És Velem Ő, a nagy Ő, A csodálatos Kedvesem, az élő GPS! :)
8. Kéz a kézben! :)
100. Komáromi AlfaCity.
http://www.youtube.com/watch?v=qSWQHWCmLHQ&feature=player_embedded
Benne a cápa tánc! :DDD
A 177800-adik km alkalmából Alf kapott egy új szőnyeg garnitúrát.
töik régen nem írtam, pedig nagyon sok minden történt. a gtv év közben elég nagy változásokon ment át. sokkal könnyebb lett és erősebb is. most kb 1000 kilós és keréken úgy 330 le. az utolsó két versenyre még meg is nitróztuk. a gyenge pontja a kuplung. na ez csúszott 3 versenyen keresztül. viszont igy már kezd körvonalazódni a jövő évi konfig. marad a gtv kasztni, de hátsó kerekes lesz, egy th400as automata váltóval. a motor marad csak kap turbót. folyt köv....
Eljött amit későbbre szerettem volna halasztani, egy tempós M0 után elkezdett kopogni a motor, fasza.. :( Felhívtam Sanyi155-éket, hogy mehetek e nagyon rendesek voltak egyből melóból hozzájuk mentem. Diagnózis csapágyhalál, motort ki kell venni. Akkor mondtam nekik, hogy a hengerfejet is vegyék le és nézzék meg mi van a dugókkal hengerrel + hengerfej is menjen a gépműhelybe. Most várom mikor lesz kész...
Egyik reggel indulni akartam, s pár száz méterig, gázadásra nyikorgó hang jött a kocsi elejéből, na gondoltam valami szíj lesz ez. Gyorsan el is gurultam a szerelőmhöz, ahol kiderült, hogy a kipufogósor tömítéssel van gond. Nosza cseréljük. Aztán még aznap szólt a szerelő, hogy észre vettem-e, hogy gyengébb a kocsi ereje. Mivel akkortájt jobbára városban közlekedtem nem tűnt fel, de aztán mutatta, hogy a felső turbócsövemen egy hosszirányú repedés van. Mindjárt mondtak rá egy 30 ezres összeget, na mondom ez sok lesz, keresek majd olcsóbbat. Végül két hét alatt majd féláron lett is, kiszedni nem bonyolult, úgyhogy azt már magam cseréltem is és visszatért a ménes :)
km: 158000
Kipufogósor tömítés: 3400 Ft.
Felső turbócső: 17000 Ft.
Tömlőbilincsek 2db: 270 Ft.
hétvégén jártam be az utcáról az udvarba és nem tudom miér ugy tolattam be ami nem olyan nagy szám már máskor is mentem igy be de most valami törént ami máskor nem!
a sok esőtől a kapuban keletkezett egy kisebb gödör ott ahol eddig kavics volt és hát le ért az autó és kapu közepe lérte a lökháritót és azt le is tépte ahogy volt!
képet később!
