Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Felső kuplung munkahenger csere (bontott) + új hidraulika cső
Jobb hátsó agy csere újra, Maxgear (ABS hiba megszünt, újra működik :), a hiba oka egy facelift előtti agy került fel az előző tulajnál)
Bal hátsó agy kapott egy plusz zsírzást a tartósság érdekében
Új hátsó pórvédő lemezek mind a két oldalt
Bal hátsó féknyereghez kapcsolódó gumi fékcső és az előtte lévő hidraulika cső csere újra

Bal oldali féltengely belső csukló zsírzás és porvédő csere
Bal kormány összekötő belső és külső része új + pórvédő is
Két külső stabilizátor szilent csere
Első lengőkarok cserélve
Bal első féknyereg festés

Hátra maradt dolog : bal első tárcsa pórvédő lemez nem került még vissza javítás miatt

Meguntam a nagyot, vettem egy másikat. Ez 90-es és ferdén vágott, valamelyest követi a diffúzor vonalát. Így jobban tetszik.

A Gt-ről lespórolták a 147 szép ives, Alfa Romeo feliratos ablaktörlő karjait. Nagyon zavart, h ez a proli szar van fent rajta, igy hátramentem a raktárba és kerestem 1 pár Alfa 147es ablaktörlő kart. Csapágylehúzóval lekaptam őket, tengelyt szépen letkaritottam, aztán agyonkentem kerámiával. Csimpion lapátokat tettem fel rájuk. A balos kar picit eláll a szélvédőtől, talán azért, mert a Gt üvege élesebbeb van döntve mint a 147-é, de még belefér. Feldobtam a frissen felújitott váltógombot is ami alcantarával van vonva és piros cérnával van diszitve. A szoknyája is e szemléletben készült.

Mivel még hosszú távra tervezek az autóval ezért kapott egy megelőző jellegű alvázvédelmet.Hála az égieknek még jó állapotban van.A hossztartón vált meg a régi réteg és a küszôb illesztésénél alul.Le lett drotkorongozva és ujra fujva.A művelethez lekerültek a küszöbsponlerek,így folytatódott a karbonozás projekt is.Új matricák is felkerültek,csak most 2 sor lakk közé.Még a hátsó lökössel kellene kezdenem valamit,amin nagyon agyalok🤣

Elfüstölt menet közben, ezért kapott egy bontottat, + motorolaj csere Motul 10w60-ra.

Mai napon sikeres vizsgát tett az autó.
2020.09.01-ig letudva. Az autóban hiba nem volt.

Csabival rendeltünk a totallyalfatol shortsiftert. Beépítettem, leteszteltem és jelentem nagyon bejön. Sokkal rövidebb a váltógomb útja. Vége a málnakavarásnak! Lassan már csak az optikai dolgok maradnak...

Amióta megvettem a gépet volt egy kis súrlódo hang a valtobol. Ez a vége felé erősödött ezért úgy voltam vele, hogy addig szedjük le és nézzük meg amíg nincs nagy baj. Dzekhez vittem. Nyelestengelycsapagy és egy fokozatvalaszto volt elfáradva. Váltó teljesen szetszedve, összerakva, ujeapasztazva. Fotengelyszimeringnek nem volt baja de csereltettem ha már lent a váltó. Ebből Victor Reinz került a gyári helyére. Illetve kapott egy új kuplungszettet is ha már lent volt a váltó úgyis. Végeredmény hibatlan. Minden nem odaillő hang megszűnt. Kuplung vajpuha.

MAP szenzor takarítás volt 1 hónappal ezelőtt sokkal jobb lett, de nem volt az igazi, így cseréltem gyári Bosch-ra a különbség döbbenetes. Eddig is elégedett voltam, de sokkal jobb lett az autó! :D