Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ahogy az eddig autóimnál,így itt is az volt a cél,hogy megmaradjon a gyári kinézet,de a felszín alatt legyen valami más.Nem szerettem volna megválni a gyári audió rendszertől,de hiányzott a mély,mivel az autó nem BOSE hangrendszerrel jött le a gyártósorról.Így még a Grande Punto-ban jó szolgálatot tett JBL zárt láda és MACAudio Z szériás erősítő beköltözött a csomagtérbe.A kábelezés az Audison nálam jól bevált szettje lett.És ha más Audison,akkor legyen a jelátalakító is az.Mivel a gyári fejegységnem nincs RCA kimenet az erősítő részére,ezért kell egy átalakító.Korábban egy házi készítésű darab szolgálta ki a rendszert,de ez az autó eladásakor maradt az új tulaj kérésére a kocsiban.Kicsit körülményes volt a bekötés az Giulietta fejhez,de megoldottam és végre van normális mély tartomány az utastérben.

Még a karantén előtt rendeltem az Autoglym-től egy üvegpolírozó szert.
Eredetileg a hátsó műanyag ablakot szerettem volna megtisztítani vele, mert a szélén van valami kosz. Nos az nem jött össze.
Ma kipróbáltam a szélvédőn.
Az akkus fúróba befogtam egy szivacskorongot és hajrá.
Szmötyit rányom és kis fordulaton dörzsöl. A végén papírtörlővel az egészet letöröl.
Kb. negyed óra alatt végigértem a szélvédőn. A garázsban csak annyit látni hogy sose volt még ilyen tiszta az ablak.

update másnap:
Királyság van. Eltűntek az apró karcok, mintha új lenne az ablak.
Már csak a belső felét kellene valahogy lepucolni...

A múltkoriban beszereztem egy szombathelyi benzinkúton a LOTUS kerámia csomagját. Egyszer más használtam, de azóta gyakorlatilag a garázsban állt PHuBi így nem sok tapasztalatom volt vele kapcsolatban.
Ma újra lemostam és lekezeltem.
Eddig a viasszal bíbelődtem és órák hosszat dörzsöltem a kocsit. Itt ilyen nincs. Lemos, öblít, lefúja sprével és áttöröl.
Az eredmény meggyőző. A víz azonnal lepereg, gömbökbe összeáll. A felület tapintásra nagyon sima és "csúszós".
Szóval bejött a cucc.

update másnap
A túra alatt szépen csillog a napfényben. Tetszik.
Már csak azt kellene megoldani hogy ne legyenek bogarak. Mert ahogy 370 km után kinéz az orra az kabaré...

Egyre jobban zajoskodott a nyelestengely csapágy (alig 1 liter olaj jött le belőle)... egy 2.0-ás bontott váltóra cserélve, új kinyomóval, kuplunggal és olajjal.


141.773 km

Teljes kör.
Sümeg felől érkeztünk a 84-esen és Keszthely felé vettük az irányt. Badacsony felől visszaérve újra Sümeg felé vettük az irányt a 84-esen.
Összesen 370 km, nyitott tetővel, napsütésben.

Másfél hónapot késett a szezonnyitás, tavaly a Tour de Balaton 2019.03.30-án volt. Előtte már 23-án megtartottuk az első hágóvadászatot, arra még jócskán várni kell az idén...

140733 km állásnál kicseréltem az olajat, leeresztőcsavart, olajszűrőt, levegőszűrőt, pollenszűrőt. Vettem hat liter Motult, hogy legyen ha kell. Egyben fertőtlenítettem a klímát is.

Megejtettük a nyári szetter való cserét.
Még mindig nagyon tetszenek ezek a supersport felnik. :-)

Ebben a hónapban lesz 6 éve nálam az autó, így a km futás helyett az évek száma miatt kellett cserélni pl a vezérlést. A hátsó fékbetét nullára kopott, elég lett volna csak azt cserélni, de inkább kicseréltettem kompletten az összes tárcsát-betétet. A termosztátom már vásárláskor se volt jó, most az is cserélve lett. A szokásos olajcsere meg adott volt. A szerelést Szentbalázson Erdő Attila végezte. Köszi.

- komplett vezérlés készlet vízpumpával (gyári, a balansz szíj dayco)
- vezérlésmódosító (gyári)
- hosszbordás szíj (Gates)
- szelepfedél tömítés (gyári)
- motorolaj (Motul 10w60)
- olajszűrő (gyári)
- féktárcsák első+hátsó (Rotinger fúrt mart T5)
- fékbetét (első Steinhof sport, hátsó gyári)
- fékolaj
- fagyálló
- termosztát (Vernet)
- motorháztető teleszkóp

Km. óra állás 81400

A motortér tűzfalnál lévő szigetelő gumi, állandóan lefordult a helyéről. Már meg őrültem tőle, hogy amikor felnyitom a géptetőt, mindig le van csúszva helyéről. Próbáltam kétoldalas ragasztóval, majd szilikonnal oda ragasztani, de így is mindig lejött. Bontóból hoztam egy másikat. Kiderült amikor felraktam, hogy az enyémnek a két széléből alul, le van vágva kicsit (kép 1-2). Ezért nem maradt a helyén. azt hittem gyári kivágás, de nem néztem meg elég alaposan. Most hogy fent a másik, másképp is áll rajta a gumi. Végre nem csúszik le.