Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Évek óta szerettem volna birtokolni egy Alfa GT Blackline felnigarnitúrát. Viszont az árát magasnak találtam, és amúgy is kevesen adták el. Egyszer majdnem sikerült beszerezni egyet, de az eladó végül visszalépett. Most viszont egy némileg padkázott, de amúgy rendben lévő garnitúra került a birtokomba.

Elsö féktárcsák és fékbetétek cseréje (trw)
Kézifékkötél csere
Stabilizátor összekötö cseréje.

Mehet mostmár müszakira

Vásároltam egy kis takarítós szettet mivel gondoltam a 4 napban majd eldolgozgatok vele ha a gyerekek alszanak.Esőre áll az idő ezért inkább a garázsban marad a kocsi sajnos ez csúszik.A lista: Bőrápoló tisztító +balzsam (Auto Glym) , Cabrio tető ápoló+impregnáló (Liqui Moly) , szintetikus színtelen zsírzó spray (Prevent) , mikro szálas kendők ,wash end vax , csomagtartó rendező táska.

Mivel, már amikor megvettem gatya volt a jobb első lengéscsillapító(a bal se volt sokkal jobb állapotban) ezeknek a kicserélése volt az első számú feladat.
Először újat kezdem keresni. Sok helyen néztem, telefonáltam, de nem volt, vagy horror áron. Találtam egy bontottat, de mint kiderült az is "elfosta" magát. Maradt a felújítás. Ismerösöm ajánlott egy helyet újpesten. El is vittem oda. Hétfőn vittem, szerdán hoztam is el. Közben kiderült, hogy érdemes kicserélni a lengéscsillapító szilentet is, úgyhogy azt is megcsinálták. 30e volt a felújítás (jobb,bal,ki és beszerelés) 4e a két porvédő, 10-10e a szilent.

315 000 km

MOMO autótakaró sikeresen megérkezett ma Olaszból, hétvégén megy a GT-re, most már pormentes lesz a friss mosások után:-)

Tisztogatás.
Azóta rézkönyökre csere is történt.

Szűrők cseréje
Olajcsere
Akkumulátor csere

Talán egyik legnagyobb hibája az autómnak mindig is az volt, hogy egy kulccsal rendelkezett amikor vásároltam (de hát "valamiből engedni kellett")
Vásárlás előtt az autó svájci forgalmijából kiderült az előző tulaj neve (akit végül Google+-on találtam meg) hosszas beszélgetés után kiderült, hogy amikor eladták kettőstömegű lendkerék gonddal küzdött az autó, de már nem akartak bajlódni vele, mivel egy újabb Giulietta volt a kiszemelt(elvileg mai napig azt hajtják ).
Szóval eladták, de mivel Lizinges autó volt, az egyik kulcsa a lizing cégnél volt, amit a lejárat után nem is kerestek mondván "minek az eddig sem kellett" (utólag is köszi...!)
Miután megvásároltam az autót, az illető aki behozta az országba bemutatott egy Vértesszőlősi (Tatabánya) autokulcs másolással foglalkozo emberkének aki majd másol nekem csak vigyek egy használt kulcsot...


Visszatérve a kulcsra, az első probálkozásom Budapesten a kerepesi úton a stadionokkal szemben lévő kulcsmásolo volt aki azt ígérte 25E Ft-ért másol nekem és semmit sem kell vinnem... odamentem kb egy óra alatt másoltak egy immo chipet (ami akkor és ott inditott) ... hazaérve ez olyan 15-20behelyezésből egyszer fogadta el...
Nah ezt megelégeltem, egyik cartárstól vettem egy "bontott kulcsot" 20E Ft-ért...emellé rendeltem egy kulcskést is (4500Ft)

Hajdu Bihar megyében minden kucsmásoló elhajtott, hallani sem akartak a kulcs "toll részének" másolásárol se (pedig azt is én vittem...)
Végül Nyíregyházán egy "bátor harcos" azt mondta: "sima ügy 100ilyet csináltam már" (jah nem...)
Kb a müvelet 2.percében rájött, hogy neki ekkora marója nincs is (2-es kell !!!) Így volt egy negyedig mart kulcskésem hurrá...

Amint hazaértem a fél év külföldi munkából elővettem a kicsikém ismét és nekiveselkedtünk a kulcs témának...

2018.03.13.
Elmentem Tatabányára, a srác profinak tűnt, de eléggé elhavazottnak is
Megbeszéltük mi kell, azt mondta "sima ügy"
10:45kor érkeztem...
Átadtam a kulcsokat és elkezdett a laptopjával valamit állítgatni..immo chip készítés...tanítás nagy mosoly (gondoltam ezazz sima ügy) kimegyünk...próba régi barát üzenete fogadott " Electronic key not recognized" fasza...
Jött a laptop a kocsiba, OBD-re rádug, 15percig olvasott...másolt valamit lehúzta..bementünk..ujabb chip ielötanitás, kimegyünk és semmi :D hihetetlen....
Közben persze érkeztek már kuncsaftok is...(mitsubishi asx 2014, opel zafira A, suzuki swift, mercedes Sosztály 2016, hyundai piccanto) mindegyiknek max 3-4perc volt a másolás...én persze ott álltam...a 4.proba után jött a videokonferencia két sik autokulcs másolással foglalkozo illetővel (Pápa, Kiskunhalas)
Jöttek az ötletek...már az5.feleslegesen tanitott chipet dobta ki a kukába, és az Ő türelme is fogyott...
Kiszerelte a "body computert" bevitte laptopra rá és semmi :D nagy telefonálgatások...jött egy csávó hozott egy böröndben egy állitolag 10millás kábelt egy laptoppal...rádugták nagy öröm tanitják az új chipet...kimegnk body computer visszaszerel próba és semmi :D ekkor már 3órája álltam ott
Jött a telefonálás a tatabányai Rieglernek (onnan vettem anno én is) vagyis a szerviznek, hogy egy szüz chipel odagurulok és tanitsák már be gyári géppel...erre rá is bólintottak, de szerencsére nem volt rá szükség

A4.órában fogalmam sincs milyen megoldással de sikerült a másolás végre, problémamentesen indít végre (persze a nagy videokonferencián kérdezték hogyan is jött össze, de csak annyit mondott a "Mester": "majd az esti blogból megtudjátok"

Mint kiderült a kocsi faceliftes mivolta nehezitette meg nagyon a dolgot, mivel a másolo programok is 2009ig ismerik a 159-eket

Végül a mocskos anyagiak:
-25000 első undoritó szinte dosem működő pótkulcs
-20000 bontott kulcs
-4500 kulcskés
-22000 újabb, már müködő pót kulcs
(És rövidesen kap még majd egy vagy két új kulcsházat is 10E/db ért)
És még sok-sok km...és 4,5óra állás Tatabányán
Igen...már nem sokkal drágábban caináltathattam volna gyárit is..tudom... de sosem gondoltam volna, hogy ekkora szívás lesz
Nem bántam neg, végre ez is meg van ;) ennél nagyobb problémám sose legyen vele ;)

bontott fékrásegítő 15 000ft
első féktárcsa MIKODA 28 000ft
betétek BREMBO 6 000ft
km: 232 000