Blog
Pontosan 1 hete van nálam a 159. 1060Km van az autóban, ennyit sikerült eddig menni vele. Minden egyes pillanatát élveztem, egyszerűen imádom ezt az autót :)) Mindenki azt mondja, hogy nagyon jó autó a 159, de hiányzik belőle az igazi olaszos temperamentum, nincs benne meg az igazi mediterrán élet érzés. Aki ezt mondja, továbbra is üzenem neki: DE MEGVAN!!!! :))) Mi ennek a bizonyítéka? 2 olyan dolog is van, ami valóban bizonyíték nem ígéret :)
- A bal oldali sárvédőn, van egy gyönyörű Giugiaro felirat... a jobboson nincs :))) Biztos ebéd szünet kezdődött, miközben Luigi elsétált egyik sárvédőtől a másikig :))
- Az első alkalommal amikor a comb támaszt ki akartam húzni, a kezemben maradt a "kilincs" műanyag kerete, mert nem volt rendesen rögzítve. Az anyós ülésen ez teljesen rendben van. Gondolom Luigi itt meg cigi szünetre ment a 2 ülés összerakása közben :) Hát mi ez, ha nem az igazi mediterrán olasz élet érzés :)))
Ma megvettem egy komplett 24V motort, nagyon jó áron volt.
Minden segédberendezés rajta, tehát leömlők, önindító, generátor, klíma kompresszor, szervoszivattyú, miegymás.
Ma Petivel, az Alfák helembai gyógyítójával felkerekedtünk Érsekújvárba levizsgáztatni a Vasat. Szerencsére minden rendben, újabb 2 évre megkaptuk a zöldet! :))) "tupa öröm é' bódottáá"
55 ojró volt a műszaki és zöldkártya együtt.
Március 30, esti órák Zé garázsában. Jó hangulat mint mindig. Megejtettük az olajcserét+szűrőcserét. Sebváltóolaj is megújult. Selénia Goldot kapott a kicsike+japán sebváltóolajat...ennek passzolom a nevét! :) Pollenszűrő elfelejtődött, így erre még visszatérünk. Indítás után nem hittem a fülemnek...sokkal halkabban járt a motor, és a módosítóm se hisztizett. Selénia per sempre! :)
Km állás: 194.000
Néhány helyen kötelező a sisak pályanapokon.......nos, nem régen sikerült hozzájutnom néhány Sparco termékhez nagyon-nagyon kedvezményes áron. A szép az egészben, hogy a sisak színe árnyalatra megegyezik az autóval :-))))
Ezen kívűl egy pár tűzálló Sparco keszűt is zsákmányoltam.
- Kuplung csere (Valeo)
- Kettőstömegű lendkerék (Valeo)
- Alsó lengőkarok (TRW)
- Olajcsere (Fuchs 10W-40)
- Szűrők (gyári)
A kuplung már cserés volt, 5. fokozatban rendre megcsúszott, a lendkereket ill. a lengőkarokat a szerelésből adó nehézségek ill. egyszerűségek (attól függ melyik irányból közelítjük meg) hozták magukkal. Igaz még pár ezer km-t kibírtak volna, de most kiiktattam ezt a rizikófaktort.
Kicsit már untam, hogy mikor meghallottam egy új számot ami még tetszett is, cd-t kellett írnom, hogy a kocsiban is hallgathassam. Sokat nézelődtem míg végül az első kiszemeltet kedden megrendeltem, és szerdán reggel már ki is szállították. JVC KD621-re esett a választás. USB csatis, 2xAUX 6 RCA, iPhone, iPod kompatibilis, + távirányító is van hozzá. Nagyon szépen szól, sokkal szebben mint a régi fej.
Felkerültek az új, grafitszínű felnik. Kb. január óta terveztem ezt a projektet, végül megjött időben a felni, majd a gumi is. (Pirelli P Zero Rosso)
Azt hiszem, jó választás volt! Ezerszer jobban állnak ezek a felnik a fehér GT-n, mint a Q2-esek.
Ezek most még csak mobillal készült fotók, holnap majd rendesen körbefotózom Blankát :)
A gumiszerelést a Budagumi végezte.
Szokásos statisztika: a téli gumikkal 5.300 km-t tettem meg, így eddig 9.740 km-t futottak.
Két téli kereket görgőzni kellett, kijavítva kerültek a garázsba.
és igen, 1/2 év vadászat után sikerült megszerezni az utolsó hiányzó alkatrészt - az ablakmosó tartályt :-) egy Ford-feliratos volt beépítve, ami érthető módon sértette az összhangot... viszont ilyen tartályt semmilyen más Alfába nem szereltek, utángyártott sincs. gyakorlatilag csak kihalásos úton (értsd: bontott autóból) lehet hozzájutni. végül sikerült!
kollégák persze nem értették, miért virulok egy koszos műanyag doboz miatt, amin még a motor sem biztos, hogy működik ... (egyébként működik, 2 csepp olaj után nem is zörög :-) )
