Blog
olaj Motul 8100x-clean FE 5w30
olajszűrő, levegőszűrő, utastér levegőszűrő, gázolaj szűrő, szervóolaj, nivòpálca tömítés csere
08.04-én szombati napon kedves cartársakkal egy kis kocsikázást hoztunk össze (Piritu , Forsberg , Zselé) minden rendben zajlott kellemes társaság jött össze és szuper képeket készítettünk.Mellesleg az étteremben mindent kétszer akartak kihozni:-)). Az alfi tökéletesen tette a dolgát.Kellemes kirándulás volt.Táv kb.160 km.
Ma dél körül kaptunk egy kavicsot az anyósülés elé. Három irányba megindult a repedés.
Még útközben megrendeltük az újat.
Délután bejelentettük a biztosítónál.
update 08.09.
16 órakor megejtette a biztosító a szemlét
update 2018.08.13.
Ma kapott egy új szélvédőt. A rendszám matricát sikerült átragasztani. A német szállópor matricát viszont nem. Vennem kell majd újat.
Ja, a felső szélére is kell a sötétítő csík, mert nagyon hiányzik.
update 2018.08.15.
3e Ft-ért kapott új csíkot a szélvédőre. Újra a régi a Vas :-)
Ma hoztam el az Alfát a szerelőmtől, megkapta a már megérdemelt fék felújítását. Le lettek cserélve a tárcsák, a fékbetétek és a fékolaj is. Emelett át lett vizsgálva az autó, hogy ne legyen vele semmi gond a hosszú montenegroi út alatt :).
Első féktárcsák: 27040Ft
Első fékbetétek: 13520Ft
Hátsó féktárcsák: 13702Ft
Hátsó fékbetétek: 10225Ft
Fékolaj: 3210Ft
Mivel már úgyis 10e km volt a Racing-ben ezért ma lecseréltük. Az olajfogyasztásra való tekintettel kipróbáltuk a MOTUL 8100 x-power olajat. Szintén 10W60, de a Racinggel ellentétben API SN-t tud. (Racing SG)
A hétvégén megyünk a Balcsira, abban lesz autópálya is. Akkor eldől, hogy segít-e.
Egy biztos, a hazafelé vezető 100 km-en nem fogyott.
update 2018.08.11.
A Mediterrán Party után még nincs fogyás :-)
update 2018.08.20.
A 900 km-es Hallstatt túra alatt 4 dl fogyott :-(
Cserélve Csörgő szervíz által:
-Vezérlés
-Jobb felső lengőkar
-Főtengely ékszíj tárcsa.
Km:253755
Kész a tető, kész a lökhárító...ma @SanyiJTD teljesen megpolírozta az autómat. Nagyon nagyon szép lett. 😊
Hát ez a nap is eljött...
Eladtam a nagyvadat, kicsit megkönnyeztem, csodálatos formavilága hiányozni fog.
Viszont a folyamatos szervizelgetés nem.
Volvo V40 lett az utód.
Mindenkinek minden jót.
Ma meg is érkeztek a különböző olajok és a hűtőfolyadék. Jó nagy csomag, de illusztris társaság . :)
Megbontódott a motor. A 6-os hengernél a kipufogó oldali szelepek olajosodnak. Továbbá 4 hajtókarcsapágy erősen elkopott. Na, ez az az utóbbi probléma, ami elég sok kérdést vet fel maga után, mivel olajnyomás van, olaj is időben volt cserélve, és a csapágyak sem voltak olyan régiek. Az olajzójáratok ellenőrzése után többet tudunk majd az ügyben. De 15ezer km alatt nem gondolom, hogy bármi meglepő dolog lenne ott. Továbbra is az olaj a gyanusított, de ez akkor is hogyan? Na mindegy is. Most a probléma megoldására kell koncentrálni, utána jöhet a fotelfizika. Valami gyors megoldást kell találni, ami tartós is.
