Blog
Kezdett elegem lenni abból, hogy egyre hangosabban kattog a sofőr ajtó nyitáskor.
Első nekifutásra kicseréltem az első ajtóhatárolót a hátsó ajtóéval, csak a harmadik képen látható lemezt kellett átrakni az elsőről a hátsó határolóra.
Szerelés a hátsó ajtónál elég csak a hangszórót kiszerelni, ezen keresztül cserélhető a támasztó, az első ajtónál már sajnos csak a kárpit lebontásával oldható meg a dolog.
Még működött is a dolog, csak kevesebb pozícióban lehetett megállítani a sofőr ajtót, és mivel a hátsó ajtót is szoktam használni, így megmaradt az idegesítő kattogás, így jött az, hogy kell egy új. Az alkatrészboltokban nem igazán találtam, így maradt az e-bayos rendelés. Futárral küldték, három nap alatt itt is volt. Közben találtam olcsóbban, gondolom itt nem három nap alatt érkezik meg, de ugyan az az eladó: e-bay.
A csere pedig már könnyen ment, a hátsó is visszakerült az eredeti helyére...
Itt volt az ideje az újabb olajcserének! Váltani akartam! A szokásos Selenia 10W40 Alfa Romeo helyett ki akartam próbálni a Selenia 10W60 Racing-et! Szépen el is határoztam magam és elmentem az olajwebshop-ba, ahol jó áron találtam is 5 literes kiszerelésben! Nem mellesleg nagyon közel is van hozzánk! Be is mentem az üzletbe és amikor mondtam a srácnak, hogy mit szeretnék majdhogy nem kiröhögött! Azt mondta, hogy ajánl helyette kettő sokkal jobb olajat. Az egyik a Motul, a másik Pedig a Liqui Molly. Azt mondta, mindkettő sokkal jobb olaj, mint a Selenia. Persze mondta, hogy nem akar lebeszélni róla, ad Selenia-t, ha azt kérek, de sajnos ezek a tények! Állítólag a Selenia már nem fejleszt annyit mióta a Petronas-hoz tartozik! Kb. 10 percet beszélgettünk és döntöttem! A Motul-t választottam! Rövidesen eldől, hogy jól tettem-e! :-)
Egyúttal cserélve lett a levegőszűrő is és a pollenszűrő is! Ráfért már mindegyikre a csere!
Költségeim:
- Motul 8100 X-Power motorolaj: 16490,-
- Filtron olajszűrő: 1010,-
- Levegő- és pollenszűrő: Marklartól kaptam még anno :-)
Km óra állása: 146951 Miles
Régi óra szerinti állás: 277927 Km
Motorgenerál utáni óra állás: 127053 Km (78947 Miles)
Következő olajcsere: 153164 Miles óra állásnál.
Rosszalkodott az ibdex kapcsolóm. Bontottra cserélve, most jó. :)
A bal ajtó záró izéje már az első pillanattól feljebb volt mint a másik.
A rúd tűnt hosszúnak így levágtam belőle fél centit.
Most nagyjából egyforma a kettő. Eddig zárva állt ki annyi mint most nyitva.
Végre találtam egy piros Alfát magamnak🤗.Mindig is egy piros Alfára vágytam,igy ez is megvalósult!Hétfőn mentem fel Oszi barátomal Átkárra,ott várt rám Romeo😁. Az autóról annyit tudok,hogy külföldröl származik és 2000.12.19-én helyezték elöször forgalomba itthon.Akitől megvettem 15évig használta.A km számláló már 282986-nál jár,vagy valós vagy nem.A hibalistálya sajna hosszú,de az első a karosszéria rendbe rakása lesz és utána szeretném telibe fényeztetni azután jöhet a többi😁.Valószínüleg a feketét fogom feláldozni ennek a javára.
A kisautóm kapott ma egy Seat Leon Cupra R koptatót :) természetesen @SanyiJTD munkájával hibátlan és színre fújt :) én imádom 😍
4 éves elmúlt az autó, így kicseréltettem a vezérműszíjat,görgőket, vízpumpát és a hosszbordás szíjat a görgőkkel együtt.Futás csak 77000km volt.Köszönet érte a budaőrsi szervíz Csapatnak.
Már régóta zavart hogy kezdett vakulni a tükör széle.
Phon tudott egyet küldeni. Miután lekezeltem műanyag tisztítóval és egy ápolóval felraktam. Kicsit más mint az eredeti, de jó.
Újabb lényegtelen problémát sikerült megoldani :-)
ebay - 3.620,20 Ft
Ma megjött, felraktam.
Királyság van.
Nem is értem hogy eddig miért nem volt.
Próbaüzem holnap :-)
